La crisi dell'auto

[benjamin_linus]

Ecco il colossale porto di Ulsan, in Sud Corea, uno dei più grandi del mondo, completamente paralizzato dalle auto invendute che stazionano da mesi sulle banchine. Tutta l'attività del porto è compromessa e le marche Coreane stanno pensando ora di noleggiare enormi navi container, riempirle di auto e poi ancorarle al largo. Una scelta già fatta dalla Toyota in Giappone.


Il porto paralizzato dalle auto invendute - Motori - Repubblica.it

[dDuck]

Ecco il colossale porto di Ulsan, in Sud Corea, uno dei più grandi del mondo, completamente paralizzato dalle auto invendute che stazionano da mesi sulle banchine. Tutta l'attività del porto è compromessa e le marche Coreane stanno pensando ora di noleggiare enormi navi container, riempirle di auto e poi ancorarle al largo. Una scelta già fatta dalla Toyota in Giappone.


Il porto paralizzato dalle auto invendute - Motori - Repubblica.it

è la consuguenza della compatazione del fattore lavoro, la russia, la cina e l'india pagano poco il lavoratore che non può comprare le auto europee, giapponesi e coreane, succede questo.

Hanno voluto vedere l'economia come una guerra tra paesi e non come un mezzo per arrivare al benessere comune.

[Strangolatore di Dresda]

In realtà l'automobile è un bene durevole, le crisi dopo un boom - peraltro stramegapompato da leasing, noleggi a lungo termine, km zero etc etc - sono un classico di questo settore.

[cesant]

con questa crisi il concetto di auto ha superato il punto di non ritorno, da bene "personale" a "commodity".
sempre più prenderà piede l'idea di auto solo come mezzo di trasporto; è una rivoluzione epocale propria di un mercato "maturo" e, alla faccia di chi vuol far passare questa crisi come "finanziaria", siamo di fronte ad una crisi strutturale che "rivoluzionerà" il concetto di mobilità

scrivo "rivoluzionerà" tra virgolette in quanto non credo alla pura rivoluzione ma ho un'idea andreottina della stessa (infatti questa crisi-rivoluzione strutturale) è in fieri da almeno 30 anni

[benjamin_linus]

nfatti questa crisi-rivoluzione strutturale è in fieri da almeno 30 anni

concordo con te.

[cesant]

l'argomento "mobilità" è complesso e per affrontarlo bisognerebbe distinguere tra aree urbane e extra-urbane
nelle prime l'auto sarà solo uno dei mezzi di trasporto, in ambito extra-urbano è poi opportuna una nuova distinzione in varie classi a seconda del raggio del movimento, anche se qui l'auto rivestirà una certa importanza.

parliamo di Milano (che è la situazione che conosco) e mi proietto nel 2025 (non so se ci sarò, ma spero che i piani saranno realizzati): tra nuove linee del metro (4,5, 6 e forse 7,8 e 9) tra treni sub-urbani, bike sharing, tapais roulant, taxi, ncc, carsharing,.... l'auto privata avrà (o almeno dovrebbe avere) un impatto limitato

poi magari le aspettative saranno disattese... però questa è la direzione

[Grifo]

è la consuguenza della compatazione del fattore lavoro, la russia, la cina e l'india pagano poco il lavoratore che non può comprare le auto europee, giapponesi e coreane, succede questo.

Hanno voluto vedere l'economia come una guerra tra paesi e non come un mezzo per arrivare al benessere comune.

Giusto, come diceva Henry Ford a chi le vendo le mie atomobili se non gli do i soldi per comprarsele?

L'economia come guerra fra paesi è quella che portò alla I Guerra Mondiale. allora si accusarono gli stati "nazionalisti" del conflitto.
Ora che gli Stati stanno a guardare si scopre che è proprio l'ideologi del liberismo che genera i conflitti economici (e del resto se ne fa un vanto, non è che lo nasconde)

[larth]

....)

hey grifo hai visto report ieri sera? parlavano delle banche-evasori -delinquenti-strozzine di cui ci hai informato tu gia' sei mesi fa...iango:

e la gabanelli dopo aver cercato per un'ora di metter tutto sulla gobba dell'attuale governo .... alla fine A MEZZA BOCCA ha dovuto pur dire che questa merda era opera del governo d'alema ...

e, strano adirsi ,pare che qualche " sinistrato" ne abbia preso nota ... quindi coraggio .... " asinistra" forse prima di morire si svegliano ....
......FORSE ...

[Oli]

Mi chiedo chi cambierà la macchina il prossimo anno. Ormai le abbiamo tutte nuove.

[Boba Fett]

Ma quindi gli incentivi statali continuearnno anche l'hanno rpossimo?
Comunque il mercato dell'auto non è mai saturo.