ancora sul duello AZ-BA

[lorenzoaz]

ho sempre pensato che per poter parlare si dovrebbe avere almeno la coscienza a posto.
e mi sembra proprio che per Alitalia non si possa dire una cosa del genere.
ecco perchè di fronte alle affermazioni del vertice di British Airways non si può che tacere.

dal "Corriere della Sera"
HOYLES (BA): ALITALIA CAMBI MENTALITA'
20/08/2004 - 08:25

Imparare a risparmiare dalle 'low cost'
Roma, 20 ago. (Apcom) - "Alitalia deve cambiare mentalità per
sopravvivere e imparare a risparmiare dalle società 'low cost', come
abbiamo fatto noi". E' quanto sostiene Yanik Hoyles, numero uno
della British Airways per l'Europa dell'Ovest, in un'intervista
rilasciata al 'Corriere della Sera'. "Senza chiedere ad altre
compagnie di aumentare le tariffe e senza chiedere aiuti di stato.
Queste misure servono solo a proteggere le inefficienze e a
penalizzare i consumatori: così si distorce la concorrenza e si
frena il consolidamento dell'industria aerea europea".
Secondo il numero uno di Ba la strada è la concorrenza e "crediamo
che abbassare i prezzi sia perfettamente legale sotto la
legislazione europea. Semmai è opinabile quello che fa il Governo
italiano". Per competere bisogna "offrire ai consumatori più valore
a un prezzo migliore". Dopo l'11 settembre "il personale è stato
ridotto di 13.084 unità (circa il 21% del totale) e abbiamo
risparmiato 896 milioni di sterline, più del previsto". Dalle low
cost la Ba ha imparato "l'utilizzo della flotta", cioè "più un aereo
vola, più rende", e poi ha "semplificato le tariffe", spiega Hoyles
al 'Corriere della Sera', "ma una svolta è arrivata con il
trasferimento dei servizi sul Web".
"Comprare on line è più trasparente e rimette la scelta nelle mani
dei consumatori", afferma Hoyles, già "100mila passeggeri al mese si
scelgono il posto e fanno il check-in in rete". I consumatori sono
pronti per il salto tecnologico, "la gente è molto più aperta di
quanto si creda". Ma il cliente guarda anche i prezzi "e i prezzi
sono scesi", la ba ha prodotto un "risparmio del 23% e del 71%".
Ma la compagnia inglese deve "intervenire di nuovo sui costi:
puntiamo ad altri 300milioni di sterline di risparmi nei prossimi
due anni, almeno 100 entro l'anno", aggiunge Hoyles, "il caro
petrolio inciderà per altri 225 milioni".

[Alitalia Fan]

Quando si dice ke la gente ci sa fare..... Xkè in AZ non è così?? Adesso potevamo guardare BA e dirle "Ciao ciao cara!!"

Invece ora ci guardano e ridono anche le compagnie più squallide della faccia della Terra

[concorde]

Resistere, resistere, resistere. BA si sta comportando semplicemente come un'avvoltoio su un cadavere (o come dice matti come dei pirati) e questo non è ammissibile!

però...

cambiare, cambiare, cambiare... così com'è oggi alitalia non può più andare avati; occorre rimboccarsi le maniche, fare i sacrifici che vanno fatti, tirare fuori il buono che az ha in pancia e iniziare a lavorare seriamente... alla faccia degli inglesi!

[marcogiov]

Io preferisco un avversario o un amico che mi dice:"Fai schifo, cambia!"

Solo BA ha resistito all' ordine ENAC (che vergogna nascondersi dietro un Ente Statale!) di alzare le tariffe alla faccia dei passeggeri.

Io li ringrazierei.

[Airspeed]

In Origine postato da marcogiov
Io preferisco un avversario o un amico che mi dice:"Fai schifo, cambia!"

Solo BA ha resistito all' ordine ENAC (che vergogna nascondersi dietro un Ente Statale!) di alzare le tariffe alla faccia dei passeggeri.

Io li ringrazierei.

Non sono d'accordo anche se all'inizio della questione lo ero, l'ho scritto in un altro thread. Se ti interessa ecco perchè poi ho cambiato idea:

http://www.politicaonline.net/forum/...hreadid=116140

Ciao,
Claudio

[lorenzoaz]

In Origine postato da marcogiov
Io preferisco un avversario o un amico che mi dice:"Fai schifo, cambia!"

Solo BA ha resistito all' ordine ENAC (che vergogna nascondersi dietro un Ente Statale!) di alzare le tariffe alla faccia dei passeggeri.

Io li ringrazierei.

concordo.
ed aggiungo che si sarebbe dovuto rispondere con i fatti e non con l'intervento dall'alto "per decreto".
se AZ avesse da offrire un prodotto qualitativamente migliore o di pari livello, ma molto più economico, non sarebbe servita questa farsa con alibi "ENAC", che onestamente dovrebbe pensare a cose ben più importanti.
ma un'altra volta ci ritroviamo ad avere la coscienza sporca e i conti non in regola per competere.
ed altro tempo passa senza che si prendano le drastiche decisioni che sono ormai inevitabili e non più rinviabili.
faccio osservare che è passato INUTILMENTE un anno da quando fu lanciato l'allarme (l'ultimo degli innumerevoli) sui conti di Alitalia.

tra poco qualcuno attaccherà il cartello "Sorry, we are closed" e un bel gruppetto di persone proverà sulla pelle cosa significa rimanere senza un lavoro sicuro e garantito.
e forse solo allora capirà molte cose...ma sarà troppo tardi.