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Discussione: un saluto......

  1. #1
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    Talking un saluto......

    un salutone a tutti i ragazzi del forum piu' bello del mondo.......vi seguo da un bel po' e non ho potuto fare a meno di iscrivermi..........!!!!! ciao

  2. #2
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    Welcome!

    Vedo che non fai proprio differenza tra costruttori in tema di aerei....

  3. #3
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    Benvenuto!!

    Credo che a Lucavettu non piacerà il tuo nick!

    Ciao
    Marco

  4. #4
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    perche'......? c'e' qualcuno a cui non piacciono gli airbus....????

  5. #5
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    In Origine postato da airbusfamily
    perche'......? c'e' qualcuno a cui non piacciono gli airbus....????
    sì...

  6. #6
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    ....beh...punti di vista.....
    io credo che se non altro hanno rivoluzionato un mercato dove boeing spadroneggiava.......

  7. #7
    Habemus Marcionem!
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    Benvenuto!!!

    DaV

  8. #8
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    Benvenuto!!!

    In realtà in generale su questo forum piacciono gli airbus, ma non piacciono in particolare gli A340-200 e gli A340-300, detti anche "marcioni"

    Ciao!
    Claudio

  9. #9
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    Benvenuto, appena atterrato da Tolosa? O da Amburgo?

    Allora, ti spieghiamo velocissimamente la questione Airbus su questo forum, dove ti troverai, ma lo sai già, tra gente che è felicissima di aggiungere un altro maniaco al club.

    In estrema sostanza: l'Airbus 340 (serie 300) viene considerato da diversi forumisti, spesso gente che ci vola spesso come Daniele-AZ1774, una ciofeca sottopotenziata che si stacca da terra grazie unicamente all'intervento divino, va piano, sale lentissimo e, per quanto bello a vedersi, fa schifo e soprattutto fa schifo in confronto al B777. Altri, per esempio il moderatore Oli, amano gli Airbus e non perdono occasione per vantarne i meriti. La definizione di "marcione" per il 343 e 342, nata nel corso di una diatriba Boeing vs. Airbus, è rimasta e viene usata spesso e volentieri, anche da chi (me, per dirne uno) si sente felice su un Boeing e su un Airbus più o meno allo stesso modo e non si è schierato né con Seattle né con Toulouse & Finkenwerder.

    Naturalmente la mia è solo una sintesi a scopo educativo. Persone e aerei citati sono incoraggiati a intervenire, correggere, mandare a quel paese, etc. Vabbè airbusfamily, goditi il forum, e benvenuto di nuovo.
    Alberto

  10. #10
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    Oh già, anche il 200, come appena ricordato da Claudio. Tutta colpa dei CFM56... evidentemente il problema è con la roba francese o mezza francese... appena hanno messo i motori Rolls Royce, no more marcione.

 

 
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