Marsiglia diventa scalo low cost
Dalla primavera del 2006. E’ necessario, il Tgv fa una dura concorrenza
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Duramente provato dalla concorrenza del Tgv Mediterranée, l’aeroporto di Marsiglia studia il progetto di diventare scalo per le low cost dalla primavera del 2006. Dall’entrata in servizio del treno veloce, nel 2001, lo scalo ha perso 900mila passeggeri. Il progetto di Marsiglia riguarderebbe una struttura dedicata ai servizi cargo, ora vuota, in grado di accogliere sei aeromobili contemporaneamente. Per sopprimere i controlli di dogana l’area sarà destinata esclusivamente ai voli Schengen. L’aeroporto sarebbe pronto per ricevere soltanto una tipologia di aeromobili, l’Airbus A320 o il Boeing 737. Il volume di traffico si attesterebbe sui 3,5 milioni di passeggeri l’anno. Ad oggi tredici compagnie hanno manifestato l’interesse a volare su Marsiglia, di cui tre hanno risposto alle richieste di maggio della Camera di commercio locale, gestore dell’aerostazione. Sono Ryanair, Easyjet ed Air France.

Ciao.

Andrea.