info AA 757

[landingFCO]

Secondo voi un 757 potrebbe coprire una rotta come FCO/MIA? Mi stupisce che non ci siano ormai da parecchio tempo dei collegamenti diretti tra Roma e Miami . Visto che AA sembra che vorrà (in piccolo) imitare CO, piazzando alcuni 757 verso alcune rotte per l'Europa(per adesso credo che esista solo la MAN/BOS) , direi che potrebbe funzionare se solo il 757 avesse il range suff. Altrimenti anche un 763 andrebbe benissimo
Ci sono più di 120 000 pax che da Roma volano a Miami ogni anno attraverso altri scali. E certamente molti altri se ne potrebbero creare una volta che esistesse il volo diretto ( se fosse operato da AA poi potrebbe andare ancora meglio avendo AA un ottimo network in proseguimento in particolare su Caraibi , Sud USA e Mexico). Le potenzialità della rotta ci sono , quelle dell'aereo però non saprei.


Ciao

[landingFCO]

Gli AA a MAN :

il 757
http://www.airliners.net/open.file/658281/M/

e il "fratello maggiore" 767
http://www.airliners.net/open.file/656908/M/

Ciao

[Alitalia Fan]

In Origine postato da landingFCO
Secondo voi un 757 potrebbe coprire una rotta come FCO/MIA? Mi stupisce che non ci siano ormai da parecchio tempo dei collegamenti diretti tra Roma e Miami . Visto che AA sembra che vorrà (in piccolo) imitare CO, piazzando alcuni 757 verso alcune rotte per l'Europa(per adesso credo che esista solo la MAN/BOS) , direi che potrebbe funzionare se solo il 757 avesse il range suff. Altrimenti anche un 763 andrebbe benissimo
Ci sono più di 120 000 pax che da Roma volano a Miami ogni anno attraverso altri scali. E certamente molti altri se ne potrebbero creare una volta che esistesse il volo diretto ( se fosse operato da AA poi potrebbe andare ancora meglio avendo AA un ottimo network in proseguimento in particolare su Caraibi , Sud USA e Mexico). Le potenzialità della rotta ci sono , quelle dell'aereo però non saprei.


Ciao

Non dirlo a me, per piacere!! Io credo ke uno da FCO e uno da MXP daily andrebbero bene!


AAAH KE SOGNO

[skyrobbie]

anche io vorrei un AA giornaliero da Miami su MXP (oltre ad AZ già esistente) e su FCO...

[landingFCO]

In Origine postato da skyrobbie
anche io vorrei un AA giornaliero da Miami su MXP (oltre ad AZ già esistente) e su FCO...

Sì ma un 757 ce la potrebbe fare ad arrivare a MXP o FCO?
Ciao

[sky3boy]

no per il 753, no per il 752.. MIA-FCO etops 120 sono 8346km, il 752 ha 7220km e il 753 6285km... ciao sky3boy

ps il 757 fu progettato specificatamente per il transcontile USA e questo è il motivo percui la linea è stata chiusa... una macchina che ora non ha senso...

[landingFCO]

In Origine postato da sky3boy
no per il 753, no per il 752.. MIA-FCO etops 120 sono 8346km, il 752 ha 7220km e il 753 6285km... ciao sky3boy

ps il 757 fu progettato specificatamente per il transcontile USA e questo è il motivo percui la linea è stata chiusa... una macchina che ora non ha senso...

Grazie !!
Immaginavo che la rotta fosse troppo lunga per un 757.
Ciao

[Airspeed]

In Origine postato da sky3boy
no per il 753, no per il 752.. MIA-FCO etops 120 sono 8346km, il 752 ha 7220km e il 753 6285km... ciao sky3boy

Ma il 757 (almeno il 200) è Etops 180! Controllato ieri....

Ciao,
Claudio

[sky3boy]

la distanza è la solita anche in Etops 180, ma non mi pare proprio che il 752 la abbia!

ciao sky3boy

[Airspeed]

In Origine postato da sky3boy
la distanza è la solita anche in Etops 180, ma non mi pare proprio che il 752 la abbia!

ciao sky3boy

A quanto pare invece ce l'ha (o almeno quello equipaggiato con i PW), guarda qui:

http://www.boeing.com/commercial/757...ack/back6.html

E' una cosa di cui non ero neanche io a conoscenza...

Ciao,
Claudio