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  1. #11
    Questo sì che è BIMB
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    Tra l'altro, me lo sono appena quotato...

    mi sa che se tutto va bene il mio viaggio di laura in cina il prox autunno me lo faccio con AZ!

    738.01 euro (Y), 10 più di LH e una manciata in più di Finnair che ti fa fare 1 scalo all'andata e 2 al ritorno...

    Ciaooo

    D.
    I-BIMB... www.hotwings.it

  2. #12
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    Io non capisco una cosa.
    Vi ricordate come si era giustificata AZ quando aveva chiuso le tratte da MXP a PEK e HKG che, nonostante LF vicini al 100%, erano in perdita?
    Aveva detto che aspettava che i bilaterali venissero cambiati per poter operare voli giornalieri e quindi avere la tratta profittevole.
    Makes sense.

    Ora, a bilaterali cambiati, riapre la tratta con un 3x su un 763 con le relative limitazioni di carico (il cargo su questa rotta non e' proprio da sottovalutare).

    Ma i 3 B763 che togliera' dalle rotte stagionali da FCO dove li mettera'?
    Non potevano usarne due e metterlo giornaliero sto benedetto volo?


    PS: Daniele, sei commosso per questo volo??? Neanche un po'...???

  3. #13
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da sarrebal


    PS: Daniele, sei commosso per questo volo??? Neanche un po'...???
    Sono commosso ma non lo posso usare perchè con 3 voli alla settimana, non riesco a beccarlo e devo dormire 2 notti a Shanghai, quindi 773ER su Pechino !!!

    Ciao.

    Daniele
    Daniele

  4. #14
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    In Origine postato da AZ1774
    Sono commosso ma non lo posso usare perchè con 3 voli alla settimana, non riesco a beccarlo e devo dormire 2 notti a Shanghai, quindi 773ER su Pechino !!!

    Ciao.

    Daniele

    Come volevasi dimostrare.
    Un 3x per la Cina non sara' mai profittevole.

  5. #15
    magna o nun magna?
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    ...non solo, l'orario per il rientro è assurdo

    Daniele
    Daniele

  6. #16
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    Magari è un 767 riconfigurato con Magnifica sbrilluccicante.....

  7. #17
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da Paxromana
    Magari è un 767 riconfigurato con Magnifica sbrilluccicante.....
    Ne dubito.

    Se non altro sono riusciti a fare le tariffe come AF, anzi, qualcosa in meno.

    Comunque devono cambiare il rientro, a quell'ora, non lo prende nessuno.

    Daniele
    Daniele

  8. #18
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    Non e' un problema di Magnifica (beh, se finalmente la uniformano a quella dei 772, molto meglio).

    E' un problema di orari.
    Un volo in mezzo alla giornata ti fa perdere la giornata a Shangai e quella in Italia.
    Partendo a mezzanotte arrivi la mattina presto a MXP e hai la giornata a Milano. E prenderesti anche l'ondata di coincidenze del mattino (che poi queste siano troppo poche....beh, e' un problema vecchio...)

  9. #19
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da sarrebal
    Non e' un problema di Magnifica (beh, se finalmente la uniformano a quella dei 772, molto meglio).

    E' un problema di orari.
    Un volo in mezzo alla giornata ti fa perdere la giornata a Shangai e quella in Italia.
    Partendo a mezzanotte arrivi la mattina presto a MXP e hai la giornata a Milano. E prenderesti anche l'ondata di coincidenze del mattino (che poi queste siano troppo poche....beh, e' un problema vecchio...)
    Appunto, alle 12 : 40 nessuno lo prenderà.

    Teniamo conto che tante fabbriche sono fuori da Shanghai, molte necessitano di un volo interno, quindi è troppo presto.

    Praticemente tutte le altre compagnie, partono dalle 23 : 00 alle 24 : 00

    perchè AZ lo ha messo alle 12 : 40?

    Chi me lo spiega? Ha senso?

    Daniele
    Daniele

  10. #20
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    Insomma dalle premesse sembrerebbe un volo perfettamente inutile. Un pò più di criterio quando si fanno le cose , no eh?

 

 
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