Malpensa-Des Moines????

[ATLMXP]

Ah, poi per chi ascolta le comunicazioni radio c'è un trucchetto semplice per sapere se è un volo militare o no. Se è civile usa il normale call sign della linea aerea, in questo caso AMTRAN; se è noleggiato dai militari e vola per loro usa il call sign REACH dell'Air Mobility Command.

[freesurfer]

In Origine postato da ATLMXP
Ah, poi per chi ascolta le comunicazioni radio c'è un trucchetto semplice per sapere se è un volo militare o no. Se è civile usa il normale call sign della linea aerea, in questo caso AMTRAN; se è noleggiato dai militari e vola per loro usa il call sign REACH dell'Air Mobility Command.

Non c'e nessuna problematica è al 100% un charter turistico, ne sono sicuro perchè è cosi' da anni, di solito a MXP, un anno opero' da TRN ed un anno da RMI. Ma generalmente fà tappa a MXP perchè vanno per i laghi. Tanto qualcosa gli fai vedere è sempre meglio che la piatta situazione del midwest.
Ad esempio spesso capita che se si parli di USA come lavoro, parlo di ambiente aeronautico se ti propongono la California tutto bene, Seattle..no perchè c'e da tagliarsi le vene nel senso che piove sempre, la città comunque è discreta, eppoi le montagne almeno d'inverno sonovivine e quindi vai di bianca... Atlanta..ancora ancora..Wichita da tagliarti completamente le vene compresa la migrazione di insetti e bagherozzi che due volte all'anno flagella l'area.
Ciao,
Free