Speriamo nel 2005!!!!!!!

[alextosco]

E' una speranza e un 'augurio,nel frattempo,notiamo quanto segue:
-Pisa(solo come esempio)con l'Orario Invernale ha avuto una mazzata incredibilie-
-Firenze non cresce,nonostante la volonta' di Meridiana e Alitalia.
-Bologna si affida a Jetx(sic) per crescere e agli charter...e non ci riesce.
-Genova...non decolla
Mpx non decolla
Rom ci prova ma con scarsi risultati
Torino non trova la sua dimensione
Napoli ..idem

Da qui' si evince che:
sembra finita l'ondata positiva delle low-cost
le major non si azzardano a mettere nuovi voli
cresce il Sud solo perche' le low-cost..sono arrivate dopo
Il triveneto cresce per la spinta dell'Est.

Il risultato:
Non abbiamo una Compagnia Aerea nazionale affidabile
Meridiana si dice pronta(adesso)perche' e' in perdita a fare da spalla
ad Alitalia
Volare e' alla frutta...
Air Dolomiti non e' piu' ..italiana...
Air one-windjet-sfrutteranno fino all'osso...quel poco che c'e' da
cogliere..
L'italia e' solo terra di conquista di LF-AF-Ba-e company
Vecchi e soliti discorsi...ma e' la realta'...
sfido coloro che mi dimostrano che non e' cosi'.
Ciao Alex

[Steman]

Veramente Roma (FCO+CIA)va benissimo, nonostante l'assenza di Alitalia....

Ciao

Stefano

[sarrebal]

In Origine postato da alextosco

Mpx non decolla

Se cambiassero il decreto su LIN, e' sicuro che il numero di pax in piu' che avrebbe MXP sarebbe molto superiore al numero di pax diminuiti a LIN.

[Alitalia Fan]

In Origine postato da Steman
Veramente Roma (FCO+CIA)va benissimo, nonostante l'assenza di Alitalia....

Ciao

Stefano

Si infatti........

[kernel]

Non si può sperare di raccogliere nulla nel 2005 se non si è seminato prima. La resa dei conti in AZ è arrivata solo ora, la resa dei conti sul sistema milanese non è ancora arrivata. Non saranno pronte nuove infrastrutture a supporto aeroportuale prima del 2006. AZ le premesse per il rilancio le sta creando il resto del sistema non mi pare. A parte forse Roma che sta sfruttando al meglio una solida struttura ad aeroporto unico che nonostante tutto non è messa in discussione da nessun altro scalo.

[marcogiov]

In Origine postato da alextosco
Mpx non decolla

L' internazionale dall' inizio dell' anno è +10%. Visto che dovrebbe essere un hub, è quello il dato che conta.

Il totale va male perché c' è sempre più Linate (colpa di governanti malaccorti) e per il low cost nazionale da BGY, che è esploso.

[A319FLR]

In Origine postato da alextosco
E' una speranza e un 'augurio,nel frattempo,notiamo quanto segue:
-Pisa(solo come esempio)con l'Orario Invernale ha avuto una mazzata incredibilie-
-Firenze non cresce,nonostante la volonta' di Meridiana e Alitalia.

Da qui' si evince che:
sembra finita l'ondata positiva delle low-cost

Il risultato:
Non abbiamo una Compagnia Aerea nazionale affidabile
Meridiana si dice pronta(adesso)perche' e' in perdita a fare da spalla
ad Alitalia
Ciao Alex

Pisa ha preso una mazzata, come era logico. E' un aeroporto low-cost stagionale. Fino al prossimo Marzo non si vola a parte le solite destinazioni.

Firenze invece mi sembra che cresca e vedrai che nei prossimi due mesi continuerà il trend degli ultimi mesi.

In quanto ad AZ ti do ragione, mentre sulle low cost no. Direi semplicemente che le low cost italiane sono miseramente fallite, al contrario di quelle inglesi che crescono ancora.

Vedremo dalla primavera prossima.....

Ciao, Marco

[Tenerife-Sur]

Io spero che l'Alitalia va avanti e va forte perche e' l'unica compagnia straniera a Malta che ha due destinazioni e due voli giornalieri tutto l'anno.

A Madrid, tra poco avranno due aeroporti, e come Londra e Milano, a me questo non mi piace perche 2 aeroporti nella stessa citta' fanno le coincidenze ancora piu' difficili.

[sarrebal]

In Origine postato da Tenerife-Sur
a me questo non mi piace perche 2 aeroporti nella stessa citta' fanno le coincidenze ancora piu' difficili.

Hey,

Mai pensato di candidarti a sindaco di Milano?

[landingFCO]

In Origine postato da Tenerife-Sur
Io spero che l'Alitalia va avanti e va forte perche e' l'unica compagnia straniera a Malta che ha due destinazioni e due voli giornalieri tutto l'anno.

A Madrid, tra poco avranno due aeroporti, e come Londra e Milano, a me questo non mi piace perche 2 aeroporti nella stessa citta' fanno le coincidenze ancora piu' difficili.

Sul fatto che Alitalia sia l'unica compagnia a MLA ad avere 2 destinazioni e 2 voli tutto l'anno, credo che sia quasi tutto dovuto alla posizione e della vicinanza tra Italia e l'isola di Malta appunto. Alitalia funziona anche da ponte tra Malta e resto d'Europa laddove non esistono collegamenti diretti.

Circa l'aeroporto di MAD non è propriamente così : verrà inaugurato il nuovo Barajas ma sorgerà sempre dov'è localizzato l'attuale aeroporto. Nessun secondo scalo (o meglio ci sarà un nuovo scalo , ma + lontano del Barajas , + piccolo e dedicato solo al settore lowcost che attualmente è un pò carente nella capitale spagnola)

Ciao