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  1. #31
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    Rinnovati complimenti anche da parte mia!

    Conterraneo, eh... la classe non è acqua!

    Paul

  2. #32
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    In Origine postato da nt02469
    Grazie a tutti!

    Avrei una domanda...

    Siete mai stati allo Sheremetevo?

    http://www.aileron.50megs.com/svo_sites.html (purtroppo in questo momento il server è down....)

    Se sì, mi sapreste indicare il miglior punto per qualche appostamento?

    Sarò là la prima settimana di gennaio e spero di fare qualche scatto interessante.

    Ciao

    Max!
    Ci sono stato spesso ma solo da passeggero, ho dato un po' un'occhiata in giro ed i poliziotti non sembrano molto interessati a chi guarda gli aerei ...
    ... praticamente SVO è circondato da strade più o meno vicine e frequentemente usano le piste in una direzione che porta gli approcci (da est credo) a passare molto bassi sulla strada che collega il T2 al T1.
    Se avessi una piantina potrei essere più preciso ...
    ... cmq dal T2 al T1 ci sono anche un po' di industrie e di magazzini, non dovrebbe essere difficile parcheggiarsi lì per un po', dalla parte opposta le testate sono più in alto del piano della campagna e la strada (superstrada Mosca-Tversk-S.Pietr.) non corre troppo vicina.

    La mappa (brutta e schematica) ma non ho trovato altro: http://www.infoservices.com/moscow/map/sher-1800.html

    Tratteggiata è l'autostrada per il T2, la "shosse"è la superstrada e poi vedi la disposizione delle piste (Flight field) di solito si atterra da dx a sx nella figura.

    La pagina di partenza è: http://www.logoi.com/links/travel/ci...oscow_map.html

  3. #33
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    In Origine postato da nt02469
    Sono Massimo l'autore delle fotografie di Mxp; sono finalmente anche io un dei vostri.

    Ringrazio Gigi e Giglio che mi hanno segnalato questo forum e mi hanno aiutato ad iscrivermi....
    Ooooh, finalmente ce l'abbiamo fatta... grande
    Benvenuto!
    You land a million planes safely then you have one little mid-air and you nerver hear the end of it.

    ATC New York
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  4. #34
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    Ciao, benvenuto anche da parte mia!!!

    Ciao
    Andrea


    PS: complimenti per gli ottimi scatti!!!

  5. #35
    Di Bergamo, ma Milanista!
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    In Origine postato da FlyIce
    Ci sono stato spesso ma solo da passeggero, ho dato un po' un'occhiata in giro ed i poliziotti non sembrano molto interessati a chi guarda gli aerei ...
    ... praticamente SVO è circondato da strade più o meno vicine e frequentemente usano le piste in una direzione che porta gli approcci (da est credo) a passare molto bassi sulla strada che collega il T2 al T1.
    Se avessi una piantina potrei essere più preciso ...
    ... cmq dal T2 al T1 ci sono anche un po' di industrie e di magazzini, non dovrebbe essere difficile parcheggiarsi lì per un po', dalla parte opposta le testate sono più in alto del piano della campagna e la strada (superstrada Mosca-Tversk-S.Pietr.) non corre troppo vicina.

    La mappa (brutta e schematica) ma non ho trovato altro: http://www.infoservices.com/moscow/map/sher-1800.html

    Tratteggiata è l'autostrada per il T2, la "shosse"è la superstrada e poi vedi la disposizione delle piste (Flight field) di solito si atterra da dx a sx nella figura.


    La pagina di partenza è: http://www.logoi.com/links/travel/ci...oscow_map.html


    Grazie per le info, se vai sul link che ho postato c'è la mappa. Qualche ragazzo russo mi ha consigliato i punti 7 ed 8.

    Ciao Max!

  6. #36
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    Ciao Massimo, benvenutissimo nel forum!
    Negli utlimi giorni abbiamo ammirato tutti le tue strepitose foto di MXP.
    Complimenti!

    Ciao,
    Chris
    Chris76

  7. #37
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    Ciao Massimo, ho visto che ultimamente sei passato dal mitico "ponticello" di Linate...

    http://www.airliners.net/open.file/717973/L/

    Se ti va, la prossima volta mandami un pvt così magari ci si becca per "spottare" in compagnia...

    Ciao
    Andrea

  8. #38
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    In Origine postato da nt02469
    Grazie per le info, se vai sul link che ho postato c'è la mappa. Qualche ragazzo russo mi ha consigliato i punti 7 ed 8.

    Ciao Max!
    La mappa su quel sito l'ho vista troppo tardi ...

    7 e 8 di solito sono OK per prendere decolli lateralmente, per gli atterraggi la 1 e da 13 a 16.

    Nella mia esperienza all'80% i decolli e gli atterraggi avvengono per 25L ed R ...
    ... poi se d'inverno i venti soffiano al contrario non so dirti ...

    Come ha già detto qualcun'altro farà più freddo di quanto ti possa immaginare !!!

  9. #39
    Duffy
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    In Origine postato da nt02469
    Salve ragazzi.

    Sono Massimo l'autore delle fotografie di Mxp; sono finalmente anche io un dei vostri....

    Ciao

    Max!
    E ti pare questo il modo di presentarti????????

    Fai sembrare dei pivelli in un colpo solo tutti i bravi fotografi che abbiamo qui sul forum!!!!


    A parte gli scherzi Max, benvenuto a bordo e complimenti per le belle foto.


    Ciao

  10. #40
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    Benvenuto Massimo!!!

    ...e complimenti per le foto!

    Claudio

 

 
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