questa poi!!!!

[FlyIce]

In Origine postato da RON2805
...

Altri dicono che i voli su Roma saranno operati da Linate

Se Ryanair entrasse davvero nel mercato domestico ne vedremo davvero delle belle

ciao

Qualcuno arriva ad ipotizzare FR sulla LIN-FCO ...
... folle, secondo me ...

[Duffy]

In Origine postato da RON2805
....Il nostro "amico" BestWestern ipotizza 8 voli giornalieri sulla BGY-CIA!

Forse è la volta buona che FR si fà male sul serio....

Ciao

[sarrebal]

In Origine postato da FlyIce
Qualcuno arriva ad ipotizzare FR sulla LIN-FCO ...
... folle, secondo me ...

Io lo spero.
E spero che SEA non gli offra 1 cent di sconto.
Poi vediamo che tariffe fa (sempre che non si tengano la rotta in perdita per danneggiare AZ. FR se lo puo' permettere finanziariamente).
E poi AZ ha un 34x e AP un 20x e passa.

Ma neanche andando a MXP e offrendo il MXP Express gratis avrebbero chances.
A BGY non ne parliamo proprio. Si fa prima ad andare in macchina a Roma ancora un po'.

Insomma, se a Milano non sono masochisti FR a LIN o MXP non sbarchera' mai.

[aggiano]

Proviamo a fare una analisi fredda. Ryan air attualmente ha in Italia due Basi, se non ricordo male in nessun altro paese ad eccezione del regno unito ha due basi. Stratgeicamente copre il nord Italia, Bergamo, il centro Italia Roma ma non ancora il sud Italia. Sono pochi gli aeroporti che possono, per bacino di utenza, aspirare a diventare basi Ryan e probabilmente l'unico vero, visto che NAP è congestionato, è Palermo, anche Catania è ormai full e fino a quando non avrà pronta la taxiway il traffico potrà crescere ma non so di quanto. Nei giorni scorsi si ventilava l'ipotesi Torino, come nuova base Italiana, ma questa ipotesi non andrebbe ad influire sul network passato di Volare. Anche la Roma-Milano è da tagliare da questi ragionamenti perchè, se avessero voluto inserirsi in quel settore, lo avrebbero potuto fare in un altro momento, la rotta non era più operata da Volare. Quello che bolle in pentola sono, sparatemi pure se mi sbaglio, collegamenti di dorsale o di controdorsale in direttrice nord sud, qui collegamenti per intendersi che Alpi Eagles e altri, guardate Windjet, poche ore dopo la morte di Volare stanno cercando di accaparrarsi. La faccenda è complicata ma il segmento che interessa loro è quello nord sud che, grazie anche a Volare e alle sue tariffe scntate, aveva avuto uno sviluppo incredibile negli ultimi due anni. Domani alle 12.00 vedremo cosa potrà dire la Ryan ma ricordate che se non si sono uccisi fino ad ora probabilmente, dico probabilmente, entreranno sulla Milano Roma come preannunciato due anni fa, ma punteranno tutto su altro traffico

[michele-TO]

Concordo sull'ipotesi di voli Nord-Sud. Sarebbe interessante vedere la risposta del pubblico, credo verrebbero accolti a furor di popolo voli verso le isole a tariffe Ryanair.
Comunque anche Ciampino non è da scartare: la sua posizione centrale consente collegamenti rapidi (60-65 minuti di volo) verso buona parte delle città italiane (TRN-GOA-TSF-TRS-BDS-PMO....): un aereo basato a CIA e destinato a tratte nazionali potrebbe compiere fino a 5 rotazioni giornaliere (come già FR fa da DUB verso le città inglesi...).

TRN non era nel network di VA... cmq qualche volo low cost nazionale non ci fa schifo, visto che siamo l'unico aeroporto del nord a non averne


Ciao, Michele

[Oli]

In Origine postato da Worldclimber


mah...io tutto questo odio sempre e comunque per FR proprio non lo capisco...

Rispondo con un'immagine:



Chi lavora con impegno e onestamente i frutti li porta a casa. Gli altri beh, che dire: Arrivederci o meglio "addio"

[sarrebal]

In Origine postato da Oli
Chi lavora con impegno e onestamente i frutti li porta a casa.

Soprattutto seguendo le regole del mercato. Vero Oli?

Spero proprio che FR entri sulla Milano-Roma. Voglio vedere quanto durera'.

[Oli]

In Origine postato da sarrebal
Soprattutto seguendo le regole del mercato. Vero Oli?

Spero proprio che FR entri sulla Milano-Roma. Voglio vedere quanto durera'.

Perché dai per scontato che lo faccia?

Perché pensi che io sia genericamente a favore delle regole del mercato?

Se dipendesse da me chiuderei LIN e MXP e finanzierei FR per fare VBS-CIA pagando 20€ i passeggeri per farlo, così, solo per soddisfazione personale e perché MOL mi sta simpatico.

Non mi pare molto promercato tutto ciò, ma mi piacerebbe un casino.

[asfme]

In Origine postato da Oli
Chi lavora con impegno e onestamente i frutti li porta a casa. Gli altri beh, che dire: Arrivederci o meglio "addio"

Beh molto discutibile e demagogica a mio parere. In qualsiasi ambito. A prescindere dal 99% di squali e cialtroni che occupano le poltrone che contano.

ciao

[sarrebal]

In Origine postato da Oli
e finanzierei FR per fare VBS-CIA pagando 20€ i passeggeri per farlo,

Beh, dai. Allora forse mezzo 738 lo riempi ogni giorno.