due numeri sulla continuità

[concorde]

due numeri sulla continuità territoriale...

mi dicono che il pacchetto delle 18 rotte della continuità territoriale con la sardegna vale all'incirca 200.000.000 di euro di proventi all'anno e 38.000 ore annue di volo.... due conti della serva.... 200.000.000/38000 fà 5263 euro per ora volo... se i numeri fossero veri auguro a tutti i vettori di riuscire a fare girare le macchine a meno di 5200 euro ora volo... (l'80 di meridiana sta a 6200 euro ora volo e i 737 di airone a 5300/5400... solo soddu perdendosi quà e là i costi riusciva a farle girare a 4700!!!)

[FlyIce]

In Origine postato da concorde
due numeri sulla continuità territoriale...

mi dicono che il pacchetto delle 18 rotte della continuità territoriale con la sardegna vale all'incirca 200.000.000 di euro di proventi all'anno e 38.000 ore annue di volo.... due conti della serva.... 200.000.000/38000 fà 5263 euro per ora volo... se i numeri fossero veri auguro a tutti i vettori di riuscire a fare girare le macchine a meno di 5200 euro ora volo... (l'80 di meridiana sta a 6200 euro ora volo e i 737 di airone a 5300/5400... solo soddu perdendosi quà e là i costi riusciva a farle girare a 4700!!!)

Visto che un MD80 "brucia" 1000 Euro più di un 737.400 per ogni ora di volo, prevalentemente di carburante ma anche di mautenzione ...

... pensi ancora che una rapida sostituzione in AZ ed IG non sia urgente ???

[starlight2002]

In Origine postato da concorde
due numeri sulla continuità territoriale...

...solo soddu perdendosi quà e là i costi riusciva a farle girare a 4700!!!)

Come detto in altro post, ribadisco la tesi dell'impianto a GPL

[starlight2002]

In Origine postato da FlyIce
Visto che un MD80 "brucia" 1000 Euro più di un 737.400 per ogni ora di volo, prevalentemente di carburante ma anche di mautenzione ...

... pensi ancora che una rapida sostituzione in AZ ed IG non sia urgente ???

SEI PAZZO?!?!?!?!?!?!? Una soluzione ovvia, immediata ed efficace per un'azienda pubblica italiana?!?!?!?!? Ma che ti è preso???

[airblue]

Con quei numeri credo che solo FR e U2 sarebbero in grado di trarre profitto da tutte le rotte.

[FlyIce]

In Origine postato da airblue
Con quei numeri credo che solo FR e U2 sarebbero in grado di trarre profitto da tutte le rotte.

Non è detto fossero rotte "sottili" ed abbastanza brevi, un ATR72 avrebbe la meglio sia sull'una che sull'altra ...

[sarrebal]

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due numeri sulla continuità territoriale...

mi dicono che il pacchetto delle 18 rotte della continuità territoriale con la sardegna vale all'incirca 200.000.000 di euro di proventi all'anno e 38.000 ore annue di volo.... due conti della serva.... 200.000.000/38000 fà 5263 euro per ora volo... se i numeri fossero veri auguro a tutti i vettori di riuscire a fare girare le macchine a meno di 5200 euro ora volo... (l'80 di meridiana sta a 6200 euro ora volo e i 737 di airone a 5300/5400... solo soddu perdendosi quà e là i costi riusciva a farle girare a 4700!!!)

Quindi logica dice che nessuno fara' mai quelle rotte.
Io spero che sia cosi', ma scommettiamo che qualcuno le fara' per acquisire del "credito" con lo Stato???

[michele-TO]

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due numeri sulla continuità territoriale...

mi dicono che il pacchetto delle 18 rotte della continuità territoriale con la sardegna vale all'incirca 200.000.000 di euro di proventi all'anno e 38.000 ore annue di volo.... due conti della serva.... 200.000.000/38000 fà 5263 euro per ora volo... se i numeri fossero veri auguro a tutti i vettori di riuscire a fare girare le macchine a meno di 5200 euro ora volo... (l'80 di meridiana sta a 6200 euro ora volo e i 737 di airone a 5300/5400... solo soddu perdendosi quà e là i costi riusciva a farle girare a 4700!!!)

Da questi numeri pare che per Meridiana sarebbe un suicidio! D'altra parte non può permettersi di vedersi scippare la base di Olbia, quindi immagino che farà comunque un'offerta per l'assegnazione... Un bel pasticcio questa continuità: chi ha emesso il decreto legge li aveva fatti questi conti? Lo sa che a furia di mettere in mutande le compagnie aeree si finisce per metterne a rischio la sopravvivenza?

Ciao, Michele

[starlight2002]

... e infatti IG, sulle tratte Sicilia-Lampedusa e -Pantelleria, introdusse subito l'ATR72 Italy First.