Che succede a PArigi?

[michele-TO]

Ciao a tutti,
è da un paio di giorni che ci sono ritardi e cancellazioni da CDG, motivazione riportata sul sito SAGAT: MALTEMPO A PARIGI. Che succede? Neve/Nebbia???

Ciao, Michele

[ronchi]

Effettivamente il tempo non è il massimo:

LFPG 131330Z 10006KT 0600 R27L/0400V0900N R09R/0900VP1500UR26R/0800V1300U R08L/0700D R26L/1100VP1500U R08R/0700V1400UR27R/0400V0650N R09L/0600V1200U FG BKN001 BKN002 M01/M02 Q1028 BECMG 1200 BR BKN002 =

bye

[michele-TO]

In Origine postato da ronchi
Effettivamente il tempo non è il massimo:

LFPG 131330Z 10006KT 0600 R27L/0400V0900N R09R/0900VP1500UR26R/0800V1300U R08L/0700D R26L/1100VP1500U R08R/0700V1400UR27R/0400V0650N R09L/0600V1200U FG BKN001 BKN002 M01/M02 Q1028 BECMG 1200 BR BKN002 =

bye

Scusa l'ignoranza.... puoi tradurre i geroglifici che hai riportato?

Grazie. Ciao,
Michele

[Nicola_LIMF]

Ciao,

in effetti non è dei più semplici

Piano piano si riesce a tradurre però:

LFPG 131330Z 10006KT 0600

--> Bollettino emesso dalla stazione di LFPG - Paris Charles de Gaulle il giorno 13 del mese alle 1330z. Vento da 100 gradi a 6 nodi. Visibilità sul campo 600 metri.

Seguono i valori di RVR (Runway Visual Range, in parole povere la "visiblità in testata pista") per ciascuna delle piste e la tendenza: miglioramento, peggioramento o condizioni stazionarie. Tieni conto che è sulla base del valore della RVR che si decide quando l'aeroporto opera in CAT II o CAT IIIA/CAT IIIB, ed è questa la discriminante per sapere se un volo opera o non opera. Per poter operare, per esempio, in CAT IIIA, devono essere abilitati CAT IIIA l'aeroporto, l'aereo, il comandante E il primo ufficiale. Se manca uno di questi elementi, si va all'alternato.

R27L/0400V0900N
--> RVR pista 27L variabile tra 400 e 900 metri, stazionaria

R09R/0900VP1500U
--> RVR pista 09R variabile tra 900 e più di 1500 metri, in aumento

R26R/0800V1300U
--> RVR pista 26R variabile tra 800 e 1300 metri, in aumento

[R08L/0700D
--> RVR pista 08L pari a 700 metri, in diminuzione

R26L/1100VP1500U
--> RVR pista 26L variabile tra 1100 e più di 1500 metri, in aumento

R08R/0700V1400U
--> RVR pista 08R variabile tra 700 e 1400 metri, in aumento

R27R/0400V0650N
--> RVR pista 27R variabile tra 400 e 650 metri, stazionaria

R09L/0600V1200U
--> RVR pista 09L variabile tra 600 e 1200 metri, in aumento

E il resto del bollettino:

FG
--> sta per FOG - Nebbia

BKN001 BKN002
--> sono valori riferiti alla copertura nuvolosa, in questo caso abbiamo una copertura c.d. "BROKEN" (da 5/8 a 7/8) a 100 e 200 piedi dal suolo

M01/M02
--> le temperature rilevanti per il volo, ossia la temperatura dell'aria (pari a -1 °C) e il punto di rugiada (pari a -2°C). Più vicini sono i due valori, maggiore è la probabilità di nebbia/precipitazioni, etc.

Q1028
--> pressione dell'aria (QNH) pari a 1028 hectoPascal

BECMG 1200 BR BKN002
--> queste sono previsioni relative alla tendenza futura del meteo, ora non mi ricordo il lasso di tempo, sorry.
Ad ogni modo BECMG sta per "Becoming", 1200 è un valore di visibilità sul campo (occhio, è diverso dalla RVR), BR sta per "Mist" e significa foschia, BKN002 l'abbiamo già visto prima

Ciao!

Nicola

[Nicola_LIMF]

Ho modificato leggermente il post per maggior chiarezza.

Piccola aggiunta per Michele: anche il bollettino METAR di Torino presenta spesso (ahimè) valori di RVR, ma dato che si può atterrare solamente su una pista quando c'è bassa visibilità, la lunghezza del bollettino è molto ridotta rispetto a quella di Parigi

Ciao,

Nicola

[ronchi]

In Origine postato da michele-TO
Scusa l'ignoranza.... puoi tradurre i geroglifici che hai riportato?

Grazie. Ciao,
Michele

Already done

[jimca]

Ciao, ma quando questo? Io sto a Rouen (130 km da CDG) e non ho visto bruttissimo tempo ultimamente....forse la nebbia ma nn si tratta certo di quella che ci puo' essere a LIN o a MXP!
Spero che tenga un po' x' sabato ho il Fokker 100 della Regional che mi aspetta alle 1600 x riportarmi a BLQ!
Già ho poche vacanze x Natale...spero che Ms. LeTemps nn abbia voglia di decurtarmele!
Incrociate le dita x me... e nn gufate!!
Qui a Rouen l'unico a/m che vedo e' un "misero" Atr 42/500 che vedo passare la mattina e la sera (cmp nn precisata: qua nn fa mai giorno)!
Sab spero di arrivare presto a CDG x farmi un'abbuffata...sono un po' in astinenza di a/m!
Per l'astinenza alimentare ho già i cappelletti che mi aspettano!

[ronchi]

13/12/2004
bye

[michele-TO]

Tra l'altro anche FR ha cancellato un pò di voli da BVA in questi giorni, deve esserci un bel "cappone" su tutta l'area parigina

Ciao, Michele

[ronchi]

Anche oggi bruttino:

LFPG 151230Z 17008KT 110V210 0800 R27L/1400VP1500N R09R/1300VP1500N R26R/0800V1200U R08L/1100U R26L/0900N R08R/1000N R27R/1300VP1500U R09L/1100V1500U FG SCT001 OVC001 03/03 Q1023 NOSIG