A.net...la cosa mi puzza un pò

[flatpaul]

a me hanno scartato una foto di buona qualità per baddirty, poi l'ho migliorata e di molto, anche come qualità e me l'hanno scartata per badquality... tre volte e stavolta ho fatto appello... certe volte hanno ragione altre non esaminano nemmeno quello che gli mandi... mi sa che inizierò a cercarmi altri lidi...
ciao,
paolo

[spantax]

In Origine postato da flatpaul
a me hanno scartato una foto di buona qualità per baddirty, poi l'ho migliorata e di molto, anche come qualità e me l'hanno scartata per badquality... tre volte e stavolta ho fatto appello... certe volte hanno ragione altre non esaminano nemmeno quello che gli mandi... mi sa che inizierò a cercarmi altri lidi...
ciao,
paolo

Dai, falle vedere anche a noi così vediamo un pò come è sta questione !

[flatpaul]

http://www.airliners.net/procphotos/...xAeWFob28uY29t

questo è il link al mio appello e agli ultimi scarti... il bello è che le foto che ho inviato subito dopo averle fatte hanno passato il primo screening e sono state respinte per motivi di distanza, luce, baddirty... poi le miglioro e le rimando e me le seccano per badquality... le rimiglioro e di nuovo badquality... e poi questi mi rispondono in due ore mantre le prime in 3 giorni... ma le hanno esaminate? io credo di no...
spantax... ho bisogno di qualche tua indicazione sulle impostazioni della eos e sull'editing!!! please!!!
ciao,
paolo

[Nickel01]

Via...la mia foto del 319 IG alla fine l'ha spuntata e ha passato lo screening!
Chris...thank you!
Ric

[spantax]

In Origine postato da flatpaul
http://www.airliners.net/procphotos/...xAeWFob28uY29t

questo è il link al mio appello e agli ultimi scarti... il bello è che le foto che ho inviato subito dopo averle fatte hanno passato il primo screening e sono state respinte per motivi di distanza, luce, baddirty... poi le miglioro e le rimando e me le seccano per badquality... le rimiglioro e di nuovo badquality... e poi questi mi rispondono in due ore mantre le prime in 3 giorni... ma le hanno esaminate? io credo di no...
spantax... ho bisogno di qualche tua indicazione sulle impostazioni della eos e sull'editing!!! please!!!
ciao,
paolo

Cavolo... non vorrei infierire ma non hanno proprio torto marcio... non so cosa hai fatto di preciso ma ci hai messo le mani forse un pò troppo con Pshop. Forse erano soft e tu le hai contrastate con il sharp e poi nella riduzione sono venute male.

Impostazioni EOS: normalmente di base sempre che il meteo non richieda particolari impostazioni, tipo sole accecante vado in modalità diaframma e lo chiudo al massimo possibile, l'incontrario se il tempo è cupo.
Editing: dato lo scatto salvato da EOS in .jpg mini,a compressione (il simboletto L con la curva non seghettata), non faccio RAW se non per lavoro perchè è una menata. Apro in Pshop, controllatina a dettaglio, un pelo di contrasta. Taglio a 1580 x 1024 72 dpi ed eventualmente ancora un pò di dettaglio se serve. Non maschere di contrasto o robe così, non tocco MAI i livelli ne luminosià, al limite le curve.

P.s. Per curiosità mi manderesti lo scatto originale del CN o del IB ? Ti mando la mia mail in PVT.

[Chris76]

In Origine postato da Nickel01
Via...la mia foto del 319 IG alla fine l'ha spuntata e ha passato lo screening!
Chris...thank you!
Ric

Ottimo Ric!
Sono contento!

Chris

[ATLMXP]

In Origine postato da flatpaul
http://www.airliners.net/procphotos/...xAeWFob28uY29t

questo è il link al mio appello e agli ultimi scarti... il bello è che le foto che ho inviato subito dopo averle fatte hanno passato il primo screening e sono state respinte per motivi di distanza, luce, baddirty... poi le miglioro e le rimando e me le seccano per badquality... le rimiglioro e di nuovo badquality... e poi questi mi rispondono in due ore mantre le prime in 3 giorni... ma le hanno esaminate? io credo di no...
spantax... ho bisogno di qualche tua indicazione sulle impostazioni della eos e sull'editing!!! please!!!
ciao,
paolo

Paul,
Guarda la striscia rossa sopra la matricola, è scalettata... succede quando si fa troppo sharpening oppure quando lo si fa PRIMA di ridurre al formato finale. Suggerimento: prendi l'originale, lavoraci su, riduci a 1024x768 e POI sharpen. Vedrai che esce molto meglio.
Alberto

EDIT: Ah, il motivo è badcompression... ti stanno dicendo che hai salvato il jpeg a qualità troppo bassa (hai compresso troppo.) Infatti la foto pesa solo 140K... salvala come jpg a massima qualità. Vedrai che vengono fuori 700K o più, che va benissimo. Finché stai sotto il megabyte, tutto bene per airliners.

[flatpaul]

grazie alberto,
io sono veramente zero in ste cose... non avevo mai usato un programma di editing fino a 1 mese fa e quindi vado un pò per tentativi... poi mi sa che quando faccio le foto ho la macchina già impostata su un formato piccolo... farò le variazioni che mi suggerisci... quanto conviene vare di sharpen normalmente?
grazie per i consigli,
ciao,
paolo

spantax: resto in attesa di tue news... ricevute le mails?

[ATLMXP]

In Origine postato da flatpaul
grazie alberto,
io sono veramente zero in ste cose... non avevo mai usato un programma di editing fino a 1 mese fa e quindi vado un pò per tentativi... poi mi sa che quando faccio le foto ho la macchina già impostata su un formato piccolo... farò le variazioni che mi suggerisci... quanto conviene vare di sharpen normalmente?
grazie per i consigli,
ciao,
paolo

spantax: resto in attesa di tue news... ricevute le mails?

100% o da quelle parti lì per una immagine da una reflex digitale. Threshold (sarà soglia, presumo, se hai la versione italiana del software) a 0 o 1, radius a 0.3 pixel o comunque non a 1 che se no ti viene sharpissima che ci tagli il torrone a Natale. Ricordati, sharpening ultima cosa dopo aver ridotto a 1024. Si può anche fare a 1200 pixel ma personalmente sono contro l'eccesso di pixel (ma è una fissa mia, mica per forza da seguire.)

[etops]

In Origine postato da Nickel01
Via...la mia foto del 319 IG alla fine l'ha spuntata e ha passato lo screening!
Chris...thank you!
Ric

Bravo Ric... io intanto continuo a covare un'ideuzza.... a giorni ti mando un pvt...

Ciao
Andrea