Le vicende su Ustica sono molto complesse, a parte il Mig Libico caduto sulla Sila be c'era anche un secondo MIG....

E poi spesso i MIg non partivano da Tripoli o Bengasi ma da piste....italiane...

E' una lunga e sporca storia e noi allora molto filo arabi con un Geddafi al 7% in Fiat e molte interessi petroliferi in Italia (leggi Tamoil di sua proprieta')...

Anche un Atalntic di Trapani ha sorvolato la "zona" di mare dove era caduto (ammarato) il DC9 in attesa di soccorsi marini....poi dopo "ore" di sorvolo lo si e' fatto andare via ...esiste una deposizione di un pilota in merito...

Lo ripeto, e' una storia molto sporca...per molti, noi italiani comresi.