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Discussione: Via il cono...

  1. #11
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    In Origine postato da I-DAP
    ma con il cono che rimane li sotto, non si prende una gran culata scendendo??
    e mi sa che ti prendi pure una bella sventagliata se il suppostone "scoreggia" un pò....

  2. #12
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    In Origine postato da lorenzoaz
    notare come quel cono sia anche un punto debole dell'uscita...non rotola via ma rimane sotto lo scivolo.
    E' vero...visto in questa inquadratura in effetti, lo scivolo sembra inutilizzabile.
    E' proprio un difetto dell' MD80? Come ci si comporta quindi, in caso di evacuazione?

  3. #13
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    In Origine postato da honeywell
    E' vero...visto in questa inquadratura in effetti, lo scivolo sembra inutilizzabile.
    E' proprio un difetto dell' MD80? Come ci si comporta quindi, in caso di evacuazione?
    mi sorge un dubbio....non è che per caso qualcuno lo ha già spostato??

  4. #14
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    In Origine postato da airblue
    mi sorge un dubbio....non è che per caso qualcuno lo ha già spostato??
    ... questo 3ad sembra una puntata ci C.S.I., chi va a rilevare le impronte sul cono di coda ?


  5. #15
    AV
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    In Origine postato da honeywell
    E' vero...visto in questa inquadratura in effetti, lo scivolo sembra inutilizzabile.
    E' proprio un difetto dell' MD80? Come ci si comporta quindi, in caso di evacuazione?
    in realtà bisognerebbe pensare che lo scivolo viene visto da un assistente di volo all'interno dell'aereo...in queste condizioni sembra perfettamente utilizzabile: si è aperto, gonfiato e non presenta assetti anomali.

    ma il fatto che il cono possa non rotolare via (cosa abbastanza probabile proprio per quella forma) non è cosa nuova per gli esperti in materia!

  6. #16
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    In Origine postato da FlyIce
    ... questo 3ad sembra una puntata ci C.S.I., chi va a rilevare le impronte sul cono di coda ?

    se vuoi ci vado io..... sono fresco di ritorno da scuola.....
    Fabio VRN

  7. #17
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    Secondo voi,
    è proprio a forma conica regolare come quello dei primi Md80
    oppure schiacciato verso l'estremità come quello
    dei modelli successivi?
    Marco

  8. #18
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    In Origine postato da I-RIFP
    Secondo voi,
    è proprio a forma conica regolare come quello dei primi Md80
    oppure schiacciato verso l'estremità come quello
    dei modelli successivi?

    Quell'MD 80 ha il cono "schiacciato" in quanto è I-DATG



    Cmq questa specie di incidente a quando risale? Io domenica l'ho visto e credo pure fotografato ad I-DATG




  9. #19
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    In Origine postato da I-RIFP
    Secondo voi,
    è proprio a forma conica regolare come quello dei primi Md80
    oppure schiacciato verso l'estremità come quello
    dei modelli successivi?
    E' quello schiacciato "cacciavite".
    secondo me è proprio a causa della forma che non rotola via, certo che scendendo da quello scivolo con il cono sotto mi sa che ci si fa un gran male! Cmq in questi casi gli addetti a terra servono anche a questo! Mica puo' fare tutto l'equipaggio! Giusto?

    Ciao
    Davide

  10. #20
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    http://www.airliners.net/open.file?i...3D&photo_nr=20


    Ecco una bella foto di questo bellissimo aereo

 

 
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