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  1. #11
    goafan
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    In Origine postato da SkySurfer
    Innanzitutto i voli sono 2 x giorno e uno è diretto, l'altro fa scalo ad ALL e poi secondo te fare uno scalo di manco 15 min ad Albenga è sinonimo di servizio scadente ..?

    Air Alps ha tariffe improponibili e scarsa visibilità sul mercato, nessuno ci avrebbe volato.

    Ciao, SkySurfer.
    Si ma il volo del mattino, quello in teoria più interessante ci mette 2h10 di volo!!! Si fa prima ad andare da Cuneo a Torino a prendere uno dei tanti voli di AirOne/Alitalia e si impiega lo stesso tempo..

    CIAO
    _goa

  2. #12
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    In Origine postato da goafan
    Si ma il volo del mattino, quello in teoria più interessante ci mette 2h10 di volo!!! Si fa prima ad andare da Cuneo a Torino a prendere uno dei tanti voli di AirOne/Alitalia e si impiega lo stesso tempo..

    CIAO
    _goa
    ...oltre a questo, gli orari non consentono di sfruttare minimamente le coincidenze del network AP: arrivi a FCO alle 9.20 o alle 13.35 troppo tardi per una qualsiasi prosecuzione verso il sud in entrambe le fasce orarie.... I voli di Air Alps mi pare che invece siano piazzati molto meglio come programmazione...

    Ciao, Michele

  3. #13
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    compagnia piccola

    Do328

    contratto AZ


    FALLIMENTO SICURO


    il 328 purtroppo miete compagnie peggio di una scure, è una macchina dai costi improponibili, tutti quelli che lo hanno sono falliti, pure il costruttore

    vogliamo fare un esempino di Italiane:

    Gandalf
    Minerva
    Federico II

    cioè tutte quelle che lo hanno avuto

    in futuro

    Air Apls
    Itali

    porette

    ma un ATR42 dell'86 non lo trovano?

    il costo all'ora volo di un ATR è circa il 50% più basso del Dornier, carica più o meno il 50% in più di pax e quindi se uno+uno fa sempre due, o vendi un biglietto a cifre da capogiro o CIAO CIAO ai tuoi soldini...

    no profittable plane!!

    ciao sky3boy

    ps sapete perchè IAI uscì dal 428? perchè il costo pax/km era ancora superiore al fratellino e era matematico che qualunque cliente l'avesse comprato ci avrebbe rimesso anche le mutande...

    con 20 pax (LF medio) devi considerare che un'ora di volo ti costa circa 3000 euro + tasse + piloti + AA/VV = 5000 (e siamo bravi) diviso 20? 250 eurini a pax per fare pari... un se po' fa'

 

 
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