Non è ora che qualche low-cost tedesca (e non) collegasse Torino a qualche città tedesca (Amburgo e Berlino)?
io pensavo ad Hapag Lloyd Express o a Germanwings, ma anche Easyjet specialmente su BER.
ciao


Non è ora che qualche low-cost tedesca (e non) collegasse Torino a qualche città tedesca (Amburgo e Berlino)?
io pensavo ad Hapag Lloyd Express o a Germanwings, ma anche Easyjet specialmente su BER.
ciao


Se il mercato lo richiede verranno aperti nuovi collegamenti con la Germania, altrimenti TRN rimarrà ancora a secco.
C'è realmente un traffico tale (business+leisure) tale da poter permettere un collegamento giornaliero o plurisettimanale con HAM o SXF (Berlin) ? Ci sono grandi aziende tedesche nel torinese ?
Quello che manca a TRN è un traffico leisure incoming più diversificato che ora è fortemente incentrato sui turisti che trascorrono le vacanze negli ski-resorts (è dunque un traffico prettamente stagionale).Tieni conto che gli inglesi,tedeschi,scandinavi badano molto al risparmio e TRN sente la concorrenza delle "Alpi" francesi,svizzere,austriache e persino bulgare e rumene che soffiano via molti turisti a TRN,proponendo prezzi stracciati.
Torino paga anche il fatto di non essere molto conosciuta a livello artistico a livello europeo, come invece sono Venezia e la Toscana.
Se verrà aperta una rotta low-cost la Regione Piemonte dovrà fare un gran battage pubblicitario in Germania per far conoscere le bellezze artistiche e culinarie del Piemonte.