A proposito di Emirates

[I-DISA]

Si parlava qualche giorno fa di Emirates e del superbo confort che offre a bordo dei suoi aerei.

Io risposi una cosa come ''...la potenza del marketing...'' poi non scrissi più sul 3d in quanto non ci pensai più. Oggi ci ho rifatto un pensiero e vi posto quialche dato sulle configurazioni delgi AA/MM della compagnia con base a Dubai.


777-200 (3 classi) = 303 posti
777-200 (2 classi) = 353 posti
777-300 (2 classi) = 434 posti
A340-300 (3 classi) = 267 posti
A330-200 (3 classi) = 218 posti
A330-200 (2 calssi) = 278 posti
A340-500 (3 classi) = 218 posti


Si potrebbero definire quasi tutti 'carri bestiame', soprattutto le flagship.

Dove è il segreto?



Prima classe ottima (anche se alcune config. sono troppo ardite. Sono più comode le cose semplici, ma quelle intrecciate, spaziali ed antiintuitive fanno molta scena)
Biz scarsa
Economica con pitch stile ryanair (solo che un viaggio con rianair costa in media 70Euro)


Da evidenziare la flotta modernissima , l'IFE ottimo anche in economica.


Alcuni prodotti in alcune fascie di Lufthansa, della bistrattata Air France, della mai considerata Alitalia, o di Iberia o di BA sono molto migliori di quelli di Emirates. (Senza dimenticare la scomodità di passare per Dubai per poter disporre di tutto il network)

Per non parlare di alcune società dell'estremo oriente; vedi Singapore

[I-DISA]

,

[AZ1774]

Concordo.

Il segreto di EK è il servizio, super eccellente galattico, il cibo, le tariffe.

Il cliente ha quasi sempre ragione e ti corteggiano come nessuno, anche se hai biglietti scontati.

Tutto il resto è come hai detto tu.

Però si sanno vendere molto bene.

Ciao

Daniele

[Duffy]

In Origine postato da I-DISA
Economica con pitch stile ryanair (solo che un viaggio con rianair costa in media 70Euro)

Veramente il pitch è ottimo e superiore alla media (non conosco quello di Ryanair non avendoci mai volato).
Loro i posti li "comprimono" in larghezza in quanto sull'economica del 777 hanno una configurazione 3-4-3 quindi hanno 1 posto in più per ogni fila di sedili, ed in effetti con le gambe non ci sono problemi, ma i sedili sono veramente strettini.

Ciao

[A319FLR]

In Origine postato da Duffy
Veramente il pitch è ottimo e superiore alla media (non conosco quello di Ryanair non avendoci mai volato).
Loro i posti li "comprimono" in larghezza in quanto sull'economica del 777 hanno una configurazione 3-4-3 quindi hanno 1 posto in più per ogni fila di sedili, ed in effetti con le gambe non ci sono problemi, ma i sedili sono veramente strettini.

Ciao

Quindi l'importante è stare vicino a uno che sia di dimensioni accettabili....

[Duffy]

In Origine postato da A319FLR
Quindi l'importante è stare vicino a uno che sia di dimensioni accettabili....

....oppure "avere" dimensioni accettabili....

Ciao

[Alitalia Fan]

Visto che parlate di dimensione, mi sento chiamato in causa


Sfortunatamente non ho mai volato EK, però contrariamente a quello che si pensa, i sedili FR sono piuttosto comodi. Sono alto 1.80 o qualcosina in più (sotto l'1.85 comunque), e non mi sono mai trovato male. Ci ho volato solo due volte, ma comunque è accettabile. Premetto che ho trovato solo la vecchia configurazione (quella LUSSUOSA, con recline del sedile, tasca, window shutter.... ) pertanto non mi esprimo riguardo a quella nuova.



Regà se popo ve la devo dì tutta, er mejo è l'MD 80 Alitalia (per me)