Perchè ?

[SkySurfer]

E' da tanto che mi pongo il seguente interrogativo : come mai città importanti (tralaltro nell'UE) come Lisbona e Atene non siano ancora collegate con voli low-cost (nel vero senso della parola) perlomeno da Milano o Roma ?

Voglio dire, ormai le compagnie a bassa tariffa rappresentano un'importante voce in capitolo all'interno del trasporto aereo in Italia e in Europa e si vola anche nelle località più disparate (da Katowice a Leeds, da Eindhoven a Coventry etc..) ma non vi è nulla su Grecia o Portogallo ...

Possibile che non ci abbia pensato nessun vettore ?

[I-DAVE]

In Origine postato da SkySurfer
E' da tanto che mi pongo il seguente interrogativo : come mai città importanti (tralaltro nell'UE) come Lisbona e Atene non siano ancora collegate con voli low-cost (nel vero senso della parola) perlomeno da Milano o Roma ?

Voglio dire, ormai le compagnie a bassa tariffa rappresentano un'importante voce in capitolo all'interno del trasporto aereo in Italia e in Europa e si vola anche nelle località più disparate (da Katowice a Leeds, da Eindhoven a Coventry etc..) ma non vi è nulla su Grecia o Portogallo ...

Possibile che non ci abbia pensato nessun vettore ?

Forse perché hanno tariffe aeroportuali alte per i vettori low-cost. Atene sicuramente perché è un volo lungo, tendenzialmente poco compatibile con un'elevata usabilità dell'aereo (le tariffe non sarebbero più così low-cost).

DaV

[I-TIGI]

Non preoccupatevi...ci pensera presto MyAir!

[Paxromana]

Beh, questa foto mostra che FR è presente a Faro.

http://www.airliners.net/open.file/771152/L/

[freesurfer]

In Origine postato da SkySurfer
E' da tanto che mi pongo il seguente interrogativo : come mai città importanti (tralaltro nell'UE) come Lisbona e Atene non siano ancora collegate con voli low-cost (nel vero senso della parola) perlomeno da Milano o Roma ?

Voglio dire, ormai le compagnie a bassa tariffa rappresentano un'importante voce in capitolo all'interno del trasporto aereo in Italia e in Europa e si vola anche nelle località più disparate (da Katowice a Leeds, da Eindhoven a Coventry etc..) ma non vi è nulla su Grecia o Portogallo ...

Possibile che non ci abbia pensato nessun vettore ?

Il Portogallo è a 3 ore, la Grecia sulle due ore abbondanti..ma ha tariffe di handling che non sono poi tanto abbordabili. Piu' non credo che i greci si facciano ammaliare dal modello FR...tra i due (irlandesi e greci) non so' chi è il piu' furbacchione...
Ciao,
Free

[SkySurfer]

In Origine postato da Paxromana
Beh, questa foto mostra che FR è presente a Faro.

http://www.airliners.net/open.file/771152/L/

Si, ma io intendevo dall'Italia.
FR vola da DUB a FAO ma solo nel weekend (Sab-Dom) per portare principalmente turisti nell'Algarve, è un volo un po' atipico per FR (come il DUB-AGP)

[goafan]

Su Atene vola easyJet con collegamenti per Londra Luton, Gatwick e per Berlino:

Berlin Schoenefeld to Athens
Mo-Su 4613 17:15 21:15
Athens to Berlin Schoenefeld
Mo-Su4614 21:45 23:45

London Gatwick to Athens
Mo-Fr 5085 060 12:10
Sa,Su 5085 06:25 12:05
Athens to London Gatwick
Mo-Fr 5086 12:40 145
Sa,Su 5086 125 140

London Luton to Athens
Mo-Su 2001 145 20:20
Athens to London Luton
Mo-Su 2000 20.50 22.45

CIAO
_goa

[SkySurfer]

In Origine postato da freesurfer
Il Portogallo è a 3 ore, la Grecia sulle due ore abbondanti..ma ha tariffe di handling che non sono poi tanto abbordabili. Piu' non credo che i greci si facciano ammaliare dal modello FR...tra i due (irlandesi e greci) non so' chi è il piu' furbacchione...
Ciao,
Free

Per le tariffe di handling/landing fees etc.. il discorso fila, visto che si tratta di aeroporti "principali" molto trafficati.

Sta di fatto che però da altri paesi europei si vola a basso costo su ATH :
Wizz da BUD-KTW,Easyjet da LGW-LTN-SXF, Sterling da OSL-ARN, Virgin Express da BRU,Gexx da DUS-MUC e Germanwings da CGN.

Cosi come su LIS (anche se poche e spesso con tariffe altine) : Virgin Express da BRU, Centralwings da WAW, Germanwings da STR-CGN, Monarch da LGW,Gexx da MUC e AirLuxor Light da ORY.
Mentre su OPO vola anche FR su STN.


Su ATH come vedi le low cost volano anche dal Nord Europa con tempi di volo maggiori.

Un CIA-ATH di EasyJet potrebbe essere una ottima scelta con un tempo di volo relativamente breve rispetto a un CIA-LTN.Why not?