su FLR....

[landingFCO]

AEROPORTI: FIRENZE; PELLEGRINAGGIO A LOURDES APRE NUOVI VOLI

(ANSA) - FIRENZE - Comitive di fedeli in pellegrinaggio per Lourdes e la Terra Santa apriranno la serie di nuovi voli 'charter' internazionali organizzati da Firenze con aeromobili Airbus 319 da 132 passeggeri della compagnia Meridiana appositamente modificati per lo scalo di Peretola. Il primo volo e' previsto domani mattina per Lourdes, in vista del 147/o anniversario della prima apparizione che ricorre l' 11 febbraio. Altri voli seguiranno il 23 giugno e il 19 settembre, mentre in estate il primo volo in assoluto da Firenze per Tel Aviv (27 agosto) portera' i pellegrini in Terra Santa. Previsto anche un charter per il congresso eucaristico di Bari (29 maggio). Le nuove iniziative sono state realizzate in collaborazione con l' Arcidiocesi di Firenze e sono state presentate dal presidente della societa' di gestione dell' aeroporto Adf, Michele Legnaioli. Sempre nei prossimi mesi dall' aeroporto ''Vespucci'' decolleranno charter per localita' turistiche come Sharm-el-Sheik, da marzo, e Mikonos (Grecia) da luglio. Allo studio anche un volo-spot Firenze-Tripoli. (ANSA). RED

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AEROPORTI: PISTA CORTA, KIT SPECIALE PER ATTERRAGGI FIRENZE

(ANSA) - FIRENZE - Si chiama ''kit Florence'' e, come suggerisce anche il nome, permette ad aerei come gli Airbus 319 da 132 passeggeri di atterrare all' aeroporto di Firenze grazie a speciali modifiche tecniche apportate ai freni, in carbonio, e ai flap, opportunamente potenziati. Con queste misure, pensate esclusivamente per lo scalo fiorentino dove la pista, su cui transitano numerosi voli nazionali e internazionali, e' piuttosto corta con i suoi 1.688 metri, i piloti possono frenare il mezzo in spazi ridotti e le compagnie possono impiegare aeromobili piu' capienti per passeggeri. A parlare del ''kit Florence'', durante la presentazione di nuovi voli charter dall' aeroporto 'Vespucci', e' stata la compagnia aerea Meridiana che si e' dotata di quattro Airbus 319 modificati (ma diventeranno sei nel 2006), i quali sostituiscono i Bae 246 in precedenza utilizzati. ''Per atterrare e decollare da Peretola - ha detto il responsabile commerciale per la Toscana e l' Umbria di Meridiana, Alberto Fallani insieme al comandante Maurizio Caruso - ci avvaliamo dei nuovi Airbus 319 che sono vantaggiosi anche da un punto di vista ambientale''. I motori, infatti, sono a doppia camera di combustione e riescono a contenere le emissioni di inquinanti atmosferici. I piloti svolgono uno speciale corso di aggiornamento per utilizzare questi mezzi. Il vantaggio operativo e' dato anche da altre caratteristiche degli Airbus 319, i quali possono volare fino a 13.000 metri di altitudine e hanno un' autonomia di sette ore adatta a coprire anche distanze extraeuropee, come accadra' per i voli charter con Sharm-el-Sheik e per quelli sperimentali su Tripoli. Meridiana ha movimentato 446.000 passeggeri su Firenze nel 2004, contro i 315.000 del 2003. (ANSA). RED

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AEROPORTI: FIRENZE; ADF, ASPETTIAMO INDICAZIONI ENTI LOCALI

(ANSA) - FIRENZE - Per lo sviluppo dell' aeroporto 'Amerigo Vespucci' di Firenze la societa' di gestione Adf aspetta di ricevere indicazioni dalla Regione Toscana su una serie di opzioni contenute in uno studio completato l' anno scorso. ''A dicembre - ha affermato il presidente di Adf, Michele Legnaioli - abbiamo consegnato alla Regione Toscana uno studio coordinato dalla nostra direzione tecnica e ora siamo in attesa di conoscere le indicazioni decise dagli enti locali tra i quali la Regione si e' posta come capofila''. ''Su queste indicazioni - ha proseguito Legnaioli -, e qualunque esse siano, potra' essere portata avanti qualsiasi ipotesi di sviluppo aeroportuale tra quelle previste dai nostri tecnici''. Lo studio, una specie di dossier, esamina una serie di soluzioni con una simulazione che prevede nuovi orientamenti della pista rispetto all' asse attuale, e tali da tenere presenti vantaggi e svantaggi sia sul piano operativo, sia a proposito degli impatti ambientali, economici e sociali sul contesto urbanistico circostante. Quasi definita, invece, la zonizzazione delle aree intorno allo scalo per quanto riguarda il ''piano del rumore'', altro passaggio determinante verso la classificazione acustica dello scalo. Il 16 febbraio si riunira' un gruppo tecnico per sciogliere questo nodo, dopodiche' il piano potra' essere valutato dal Ministero dell' ambiente. (ANSA). RED




Ciao

[starlight2002]

In Origine postato da landingFCO


(ANSA) - FIRENZE - ........... in estate il primo volo in assoluto da Firenze per Tel Aviv ............
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... ma non ci fu un MD87 qualche anno fa?

[DANYFI80]

Che belle notizie!!!! Complimenti a Meridiana per il risultato raggiunto, + 131.000 passeggeri (+ 42%).
Ad inizio anno la previsione era di 400.000.
FORZA FLR!!!!!

[chielloduebis]

perchè in estate scorsa i voli per LGW si fermavano a GOA, BLQ, PSA per fare gasolio quando a quel che vedo possono arrivare a SHARM e addirittura in ISRAELE senza fare scalo per il carburante?????

Cmq bene per FLR, ma non toglieteci troppi charter da PSA

[fontanarossa]

il volo per tripoli dovrebbe essere il seguente:

firenze catania tripoli catania firenze

[DANYFI80]

In Origine postato da fontanarossa
il volo per tripoli dovrebbe essere il seguente:

firenze catania tripoli catania firenze

chi te l'ha detto?

[fontanarossa]

lo scorso anno meridiana aveva cercato di aprire 2 rotte internazionali da catania: catania tunisi e catania tripoli. Problemi di ordine burocratico per tunisi e grossi problemi di ordine politico/burocratico per tripoli (oltre alla mancata concessione dei costosi visti d'ingresso anche a scopi turistici) hanno fatto si che la compagnia sarda desistesse da questa volontà (i voli, 2 bisettimanali, erano già inseriti anche se non acquistabili sul sito della compagnia). Su Tunisi per tutta l'estate ig ha operato come charter, su tripoli l'autorizzazione non è mai arrivata. Quest'anno le cose sono però cambiate e la strada per la libia che si sta di recente aprendo al turismo è decisamente in discesa (sono cambiati in meglio anche gli equilibri politici e commerciali: sta per partire infatti il collegamento navale solo merci tra catania e tripoli). Alla luce di queste considerazioni e visto l'alto numero di italo-libici espulsi presenti a catania, considerando altresì che il volo catania tripoli era già nei programmi della compagnia e non credendo in un diretto firenze tripoli ho pensato che il volo potrebbe essere appunto il firenze catania tripoli catania firenze. quindi una considerazione personale, niente di più.

ot: in libia ci sono stato, se qualcuno avesse la possibilità di visitarla non fatevi scappare l'occasione. una città su tutte: leptis magna, semplicemente strabiliante

[freesurfer]

Quando viene indicato "volo spot" come citato nel comunicato stampa si intende un volo secco cioè un ad hoc. Non quindi un linea o un charter regolare.
Ciao,
Free

[yoghi]

In Origine postato da freesurfer
Quando viene indicato "volo spot" come citato nel comunicato stampa si intende un volo secco cioè un ad hoc. Non quindi un linea o un charter regolare.
Ciao,
Free

ragazzi, questo lo sapevo persino io..........

[ATLMXP]

In Origine postato da chielloduebis
perchè in estate scorsa i voli per LGW si fermavano a GOA, BLQ, PSA per fare gasolio

(rampista al com.te via interfono): Dottò, che cambiamo pure 'ee spazzole der tergi?

Boeing potrebbe fare concorrenza ad Airbus introducendo un rivoluzionario 737 JTD Common Rail...


[sorry chiello, dovevo cazzeggiare, mi sei finito a tiro tu, chiedo perdono! ]