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Discussione: su FLR....

  1. #11
    Comandante
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    In Origine postato da yoghi
    ragazzi, questo lo sapevo persino io..........
    e adesso lo so anch'io!
    saluti, carlo

  2. #12
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    coi 319 non hanno mai fatto scalo, mentre con i Bae era normale che con le alte temperature andassero a PSA a fare benzina (c'era pure il marocchino a pulire il vetro )

    tutto li... il 319 può arrivare Sharm con 132pax e i bagagli, su FLR è certificato al peso max al decollo, mentre il 320 è per ora certificato al peso del 319 (infatti nessuno lo ha mai usato)...


    verissimo che anni fa ci fu un charter per TelAviv con MD87, ma il carico era principalmente fatto di sedie a rotelle... quell'87 resta cmq l'aereo più grande che abbia mai operato da FLR.

    ciao sky3boy

  3. #13
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    Il "mitico" Fallani!!! Chi c'era ai vari raduni di forumisti, sa che le sue dichiarazioni sono spesso "esagerate"...Istambul, Sharm, le code per avere gli slot ai parcheggi
    Ciao
    Claudio

  4. #14
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    In Origine postato da ATLMXP
    (rampista al com.te via interfono): Dottò, che cambiamo pure 'ee spazzole der tergi?

    Boeing potrebbe fare concorrenza ad Airbus introducendo un rivoluzionario 737 JTD Common Rail...

    [
    ATLMXP, su via, almeno un bel MultiJet sul Boeing!!!

    Scherzi a parte, anche Boeing voleva fare una specie di Florence Kit, tanto che l'amico Fallani disse che a dicembre doveva venire a FLR un 73G modificato...chi l'ha visto??? Nessuno, perchè non è mai venuto!!! Strano, eh?

  5. #15
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    oggi sul Corriere di Firenze, la prima pagina della cronaca della città è dedicata al volo per Lourdes... a parte la foto che è veramente di repertorio (un bae146 IG) e l'articolo dove scrivono un po' di sfrondoni come Bae246 (nuovissima versione che nemmeno gli inglese sanno di aver prodotto), dice che IG ha dichiarato di voler portare la flotta di A319 su FLR a 6 macchine (2 le posteggiano al posto delle pecure)...

    bha... che dire

    o avro AvroRJ ma non è tuo fratello che scrive sul corriere? potresti almeno farti mandare la bozza degli articoli di aviazione tanto per non scrivere folli fesserie

    ciao sky3boy

  6. #16
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    Loro possono anche metterci 6 macchine, ma a parole! Doveva esserci la 5a macchina, ed ancora non si è vista. I parcheggi nuovi ancora non ci sono...forse a fine anno...comunque: Gianni (di IG)! L'ottimismo è il sale della vita!!!

  7. #17
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    Forse il 5° riuscirebbero a parcheggiarlo anche con le piazzole esistenti, speriamo che il 5° arrivi veramente come si diceva, rendendo possibili i nuovi voli su Praga, Budapest e Varsavia. Me lo auguro per due motivi il primo sicuramente per lo sviluppo di FLR, che mi sta molto a cuore il secondo più personale perchè penso di andare a varsavia verso giugno e quel volo mi farebbe comodo.




    Ciao

    Alex

  8. #18
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    Vorrei porre, per chi lo sa, questi quesiti:
    1) - l'A319 di Meridiana, modificato, che localita' può raggiungere +/-
    a pieno carico e con il carburante inserito a FLR
    2) - l'A318 avrebbe le stesse caratteristiche?
    3) . il B737 in quali versioni potrebbe operare come l'A319 modificato
    di Meridiana?
    4) . I voli vengono creati, gli aeromonili estistono, quali sono gli altri
    aeroporti che non vogliono che FLR decolli?

    ciao
    rik3356

 

 
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