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Discussione: come va la MXP-ZAG?

  1. #31
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    AZ ha tutti gli ATR operativi?
    Tra l'altro 2 o 3 dovrebber oessere ex air industria no?
    Non riesce a racimolare qualche dornier ex Gandalf..?

  2. #32
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    In Origine postato da I-TIGI
    AZ ha tutti gli ATR operativi?
    Tra l'altro 2 o 3 dovrebber oessere ex air industria no?
    Non riesce a racimolare qualche dornier ex Gandalf..?
    Manca ancora un '42, ne ho visti 4, dovrebbero diventare 5 ...
    ... ma dimostrano gli anni che hanno, peggio degli MD80, ma non per i rivestimenti ed i sedili che sono OK, quasi a livello di EN.

    Penso sia urgente trovare dei sostituti ...
    ... almeno per i '42, ci si potrebbe anche tenere i '72 più vecchi.

    I 328, meglio lasciar perdere: costano troppo, ma sarebbero perfetti per una rotta lunga (per un turboprop) e molto sottile come la ZAG, rispetto al '42 risparmi 15 minuti di volo e un po' di dB ai passeggeri.

  3. #33
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    In effetti pensavo ai DO proprio per rotte di Zagabria...

 

 
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