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  1. #11
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  2. #12
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    Ma è possibile prenotare questi voli sul sito AZ? No, quindi la "visibilità" di questo accordo si ha solo parzialmente... Ma è tanto difficile fare bene le cose fin da subito?

    Ciao
    Claudio

  3. #13
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    In Origine postato da B7E7-FLR
    Ma è possibile prenotare questi voli sul sito AZ? No, quindi la "visibilità" di questo accordo si ha solo parzialmente... Ma è tanto difficile fare bene le cose fin da subito?

    Ciao
    Claudio
    Oh, beh, magari bisogna aspettare che il contratto sia firmato...

    Ciao,

    CharlieTango
    Ciao,

    CharlieTango

  4. #14
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    In Origine postato da CharlieTango
    Oh, beh, magari bisogna aspettare che il contratto sia firmato...

    Ciao,

    CharlieTango
    Ah! Allora stavano facendo le prove! Mi immagino quelli di AZ che dicevano: dai inseriamo il doppio codice sui CRS, se è carino diciamo allo Zio di firmare!
    Ciao
    Claudio

  5. #15
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    In Origine postato da B7E7-FLR
    Ah! Allora stavano facendo le prove! Mi immagino quelli di AZ che dicevano: dai inseriamo il doppio codice sui CRS, se è carino diciamo allo Zio di firmare!
    Ciao
    Claudio
    Non so se sono prove però su Crs i tkt si possono emettere. E ne sono già stati emessi.

    ciao

  6. #16
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    Auguri, ma io pr venezia preferisco la mia cara Windjet

    Dove posso trovare i dati passeggeri delle compagnie italiane?

  7. #17
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    questa sì che è una bella notizia!

    Spero porti benefici a entrambe dato che la alpi eagles mi ha sempre ispirato simpatia (e ci ho fatto un ottimo volo).


    Domanda a parte, dato che tutti volete il CS con volare...non è meglio evitare quel relitto?
    AZJumbo

  8. #18
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    In Origine postato da asfme
    Non so se sono prove però su Crs i tkt si possono emettere. E ne sono già stati emessi.

    ciao

    ...potenza del marketing...

    Ciao,

    CharlieTango
    Ciao,

    CharlieTango

  9. #19
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    AP si concentra su LIN...ma se il decreto Bersani verra' modificato anche li si ritrovera' stretta anzi...se non vorra' perdere Milano dovra' calare a MXP e li si becchera' gli slots peggiori, se invece andra a d Orio, be' altro de prufundi...:-)

  10. #20
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    E' proprio questo che mi fa pensare che il decreto in realtà non verrà mai
    toccato, ci sono interessi troppo grandi in ballo. AP non accetterà così facilmente l'
    essere trasferita a MXP. Per non parlare poi del fatto che liberando parecchi slot sul
    nazionale le compagnie straniere metteranno parecchi feeder sui loro hub. Poi vedendo
    quante volte si è parlato di rivedere il decreto poi disattese inizio a non crederci più.

 

 
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