Code share Alitalia - Alpi Eagles

[Papero]

Non ricordo se ne avevamo già parlato o meno, ma sono oggi visibili nei sistemi di prenotazione i voli code share AZ operati da aeromobile E8 F100.

Le rotte interessate che ho trovato sinora sono:
da VCE a NAP/BRI/PMO/CTA/BCN/ATH evv
da NAP a PMO/CTA/BCN e vv
da LIN a BRI e vv

Gli operativi partono dal 27 marzo.

Penso che nelle prossime ora avremmo il quadro completo della situazione.

Che dire?
Alitalia stà cercando di aumentare market share sul mercato domestico e soprattutto sul Triveneto, ma non sò se Alpi Eagles sia il partner ideale!
Forse è l'ideale perchè è l'unico disponibile!!!

Buona serata

[marcogiov]

Bene, bene, bene.

Ora tocca a Volare. Sarebbe ballo arrivasse anche Meridiana.

[sarrebal]

In Origine postato da marcogiov
Bene, bene, bene.

Ora tocca a Volare. Sarebbe ballo arrivasse anche Meridiana.

Si'.
La situazione ideale per il mercato italiano e' avere solo due attori che si fanno concorrenza vera.
Alitalia e Airone.
Per altri non c'e' (ci sarebbe) spazio.

[Airspeed]

In Origine postato da marcogiov
Sarebbe ballo arrivasse anche Meridiana.

Non capisco che cosa ci sarebbe di bello se arrivasse anche Meridiana, visto che quest'ultima ha costi operativi (del personale) altissimi e addirittura più alti di quelli AZ... Va bene fare accordi con altri vettori nazionali al fine di aumentare anche la propria quota di mercato, ma sarebbe meglio con quelli che hanno costi per lo meno accettabili...
Già E8 li ha alti...

[RON2805]

Tutto il network Alpieagles è ora in codeshare con AZ (ad esclusione dei voli da VCE per la Romania che sono venduti come charter).
Davvero un'alleanza strategica: finalmente Alitalia sarà presente sul mercato veneto in maniera massiccia (sia VCE ma anche VRN)

Si va verso un "blocco" formato da AZ+E8+la nuova Volare che sul nazionale non avrebbe rivali.

[SkySurfer]

In Origine postato da RON2805


Si va verso un "blocco" formato da AZ+E8+la nuova Volare che sul nazionale non avrebbe rivali.

Con la nuova Volare è ancora tutto da verificare..

I rivali ci sono (saranno ) ed eccome : Air One non starà di certo a guardare.

[I-TIGI]

E quindi AZ avra' Alpi Eagles che la riposizionera' su Venezia, Volare su LIN ed Air Europe su MXP....

[RON2805]

In Origine postato da SkySurfer
I rivali ci sono (saranno ) ed eccome : Air One non starà di certo a guardare.

Si è vero: AirOne (anzi mamma LH) farà qualcosa ma ora come ora AP si sta centralizzando solo su 2 aeroporti che sono LIN e FCO. Ne è una prova il caso TRN.
AirOne toglie gli aerei da TRN e li mette per rotte verso Milano (vedi il BDS-LIN o tutti i voli da CAG per LIN e MXP...)
Con E8 e l'ipotetico accordo con VA, Alitalia si troverebbe con una fetta di mercato italiano importante che si baserebbe sui tre aeroporti principali d'Italia...

[SkySurfer]

Domandone : e in tutto ciò che ruolo giocherà il jolly Eurofly (per ora sta in mezzo tra AZ e AP ) ???

[marcogiov]

In Origine postato da Airspeed
Non capisco che cosa ci sarebbe di bello se arrivasse anche Meridiana, visto che quest'ultima ha costi operativi (del personale) altissimi e addirittura più alti di quelli AZ...

Anche Meridiana, se vuole sopravvivere, taglierà i costi. I costi non sono scolpiti nella pietra per l' eternità. E poi in un accordo di codeshare i costi sono c.... di Meridiana.

Di bello c' è l' aumento della quota di mercato in Italia.