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  1. #41
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    Se guardi bene la pianta del Terminal sui lati nord e sud vi sono i parcheggi auto che verranno utilizzati (infatti li non si edifica nulla.

    Il terminal 1 avra' altre due estensioni a nord e sud di altre due elementi sino ad arrivare la dove la strada per i ponti strallati si restringe.

    Uno schizzo e' prensete sul libro Malpensa 2000 di Alma Pizzi.

    Piu' che la SEA e' AZ che sta' tirando a risparmiare....

  2. #42
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    In realta' ho gia visto trainare aerei AZ dalla Cargo City verso il Sat A, questo succede spesso con i voli intercont. della sera

  3. #43
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    In Origine postato da I-TIGI
    Ancora oggi si vedono spesso i fingers vuoti e la schiera di B676,777 ed Md11 parcheggiati nei remoti verso cargo city!
    E' vero, ma un forumista che lavora a MXP ha scritto tempo fa che spesso gli aerei AZ non vengono portati ai finger vuoti nella seconda ondata perché gli addetti sono in pausa pranzo o in pennichella postprandiale.

    Marco

  4. #44
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    Infatti io li ho visti trainare aerei al sat. per la 3 ondata....

 

 
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