C17 per AMI???

[Paxromana]

fonte: http://aimpoints.hq.af.mil/display.cfm?id=2652


Italy may lease “about two” C-17 airlifters from the United States as its overseas presence expands, a U.S. defense source said. If the lease goes ahead, Italy will become only the second European military to control its own strategic airlift capability after the United Kingdom, which is also leasing C-17s.

Pentagon officials received an official notification in February from Italy of its intention to pursue the potential lease, and further government-to-government talks will follow to iron out Italy’s exact requirements. Italian officials have already been in contact with Boeing to get an idea of what the costs would be, said one Pentagon official. The aircraft could be flying Italian troops six months after an agreement.

A Boeing manager here declined to comment on the possible lease deal.



Italy, with more than 3,000 troops stationed in Iraq, is now establishing a presence in the Afghan province of Herat and will run NATO’s International Security Assistance Force (ISAF) command in Kabul for nine months, beginning in August. For this operation, Italy will deploy 180 personnel from its NATO command at Solbiate Olana near Milan, along with 600 communications and logistics personnel.

Italy has received all of the 22 C-130Js it purchased, but also uses civil airlines to fly troops and chartered cargo aircraft for equipment. The military also uses the European Airlift Coordination Centre, operated by European air forces, to acquire flying time on aircraft, while capacity also has been obtained on U.S. C-17s.

“The potential lease plan took off after Italian officials saw the costs of using U.S.-owned C-17s to fly troops to Afghanistan for the elections last autumn,” said the Pentagon official.

The bill was more than $6 million for around 20-25 flights, he said, adding that those expenses were paid for by the United States because it had requested the coalition assistance.

“The advantage of a military aircraft like the C-17 or the C-130J over a civil aircraft is that it can land in operational zones such as Nassiryah in Iraq, where Italy has troops based,” said Andrea Grazioso, a consultant to the Centro Militare Studi Strategici here, part of the Ministry of Defense.

NATO will use its own aircraft flying from Cologne, Germany, to transport troops from Italy’s Taurinense brigade into Kabul and back for the ISAF mission, a NATO source said.

If Italy pursues a C-17 lease, it is likely Boeing would provide new aircraft to the U.S. Air Force for lease to Italy because all U.S. planes are being flown in operations now, and the company might be able to have planes available within six months following negotiations, said the Pentagon official.

However, Italy would not be able to get pilots trained quickly enough, said the official. Airlift-qualified pilots would require nine to 12 months of training if sent to the United States, he added.

To get the aircraft in the air faster, Italy could acquire trained pilots through NATO channels while it prepared its own, said the official. This would mean the aircraft could be flying as soon as the U.S. Air Force provided them.

The lease would likely occur under the U.S. Foreign Military Sales (FMS) program, which automatically incurs a 2.5 percent administration cost in addition to the estimate given by Boeing.

The official said there was a possibility for some of the logistics activity to be classified as a commercial sale, and potentially contracted out to Italian firms.

“We have learned from Italy’s leasing of fighter aircraft, where all activity was run as an FMS, even when technicians went to train at contractor training facilities,” said the official. “That created numerous obstacles to overcome in a very short time frame. The U.S. government should investigate the possibility of the USAF commercially subcontracting some of the logistics support on a potential C-17 lease to Italian firms.”

One Italian firm, Alisud, loads cargo onto American transport planes, including C-17s, at Sigonella, the U.S. air base in Sicily

[B7E7-FLR]

"C17 per l'AMI?" è un copyright di B7E7-FLR

Ho chiamato così il thread originale su Aviopress:
http://www.aviopress.com/forum/phpBB...a20220c9d6cd37

Poi è apparso anche sul quest'altro forum:
http://www.specwarfare.it/public/php...3417116c234d4c

Ed infine qui!!! Che spasso!!

Saluti
Claudio

[Paxromana]

Pensa che l'ho trovato su questo (terzo) forum:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=84684

A questo punto vorrei sapere se la notizia è vera????

[india9001]

Beh.... o li prendono "entro subito" oppure stai fresco ke "mortadella" fa il leasing...

P.S.
do x scontato, purtroppo, ke l'UNIONE (o come si kiamerà da qui alle elezioni) vinca alla prossima tornata elettorale.

[ATLMXP]

E perché mortadella non dovrebbe fare il leasing, se così le circostanze ci spingessero a fare? I governi di centrosinistra mica sono opposti ideologicamente all'aeronautica militare. In quale periodo sono stati decisi gli acquisti dei C-130J, degli Eurofighter e degli A319CJ? Oh yes, primi anni Novanta, tutti governi di centrosinistra a parte sette mesi nel 1994. E chi ha fatto la guerra nel Kosovo? E mandato la missione a Timor Est? Eggià, D'Alema. E chi era il sottosegretario alla Difesa talmente appassionato di aviazione militare che si fece portare in giro su un Tornado? Marco Minniti, sempre governo D'Alema. Sorry, India, ma i conservatori non hanno il monopolio del postbruciatore.

[india9001]

In Origine postato da ATLMXP
E perché mortadella non dovrebbe fare il leasing, se così le circostanze ci spingessero a fare? I governi di centrosinistra mica sono opposti ideologicamente all'aeronautica militare. In quale periodo sono stati decisi gli acquisti dei C-130J, degli Eurofighter e degli A319CJ? Oh yes, primi anni Novanta, tutti governi di centrosinistra a parte sette mesi nel 1994. E chi ha fatto la guerra nel Kosovo? E mandato la missione a Timor Est? Eggià, D'Alema. E chi era il sottosegretario alla Difesa talmente appassionato di aviazione militare che si fece portare in giro su un Tornado? Marco Minniti, sempre governo D'Alema. Sorry, India, ma i conservatori non hanno il monopolio del postbruciatore.

Evidentemente mi sono espresso male, sorry.

Conosco molto bene le competenze militari di "Marco" e di molti altri uomini della sinistra, e son anke ke certamente la sinistra (almeno quella dell'Ulivo... quella "bertinottiana" dell'Unione nn so ) nn si oppone a priori all'acquisto di armamenti, il punto è ke oggi la situazione è ben diversa e, se ben ricordi, Romano si avvelenò il dente (e credo ke sia ancora avvelenato) per l'uscita dell'Italia dell'A400M... in più, se considerti che andrebbe ad acquistare aeroplani dall'avversario (sono buono nella definizione) GEORGE "DOUBLE U"......

Se lo facessero, avrebbero il mio massimo rispetto xke dimostrerebbero di essere sopra le beghe quotidiane di basso profilo, ma temo proprio ke nn sarà così. (e poi cmq ancora voglio vedere i C17 presi dalla Destra..)

[Pelush]

In Origine postato da ATLMXP
E perché mortadella non dovrebbe fare il leasing, se così le circostanze ci spingessero a fare? I governi di centrosinistra mica sono opposti ideologicamente all'aeronautica militare. In quale periodo sono stati decisi gli acquisti dei C-130J, degli Eurofighter e degli A319CJ? Oh yes, primi anni Novanta, tutti governi di centrosinistra a parte sette mesi nel 1994. E chi ha fatto la guerra nel Kosovo? E mandato la missione a Timor Est? Eggià, D'Alema. E chi era il sottosegretario alla Difesa talmente appassionato di aviazione militare che si fece portare in giro su un Tornado? Marco Minniti, sempre governo D'Alema. Sorry, India, ma i conservatori non hanno il monopolio del postbruciatore.

Guarda .....
io ho fatto la naja durante la guerra in Kossovo
noi militari di leva eravamo impegnati dalla mattina alla sera (ed anche la notte) a supporto dei nostri bombardieri e nell'esecuzione di alcune missioni di appoggio diretto ed eliminazione di artiglierie.

Il nostro governo aveva fatto in modo da tacere il nostro impegno andandoa sbandierare che gli statunitensi erano i principali bombardieri, quando la nostra A/M mandava in volo qualsiaisi cosa minimamente potesse volare e sganciare bombe o fare fotografie.

Addirittura ci furono testimonienze oculari da parte di alcuni giornalisti che videro una battaglia erea a bassa quota con impegnati degli F104 vittoriosi (e chi altro ha gli F104?) ed altri che videro i caccia di Grottaglie tornare senza missili 8molto sospetto) ma il nostro governo negò tutto, anche l'evidenza

[FlyIce]

In Origine postato da Pelush
...
Addirittura ci furono testimonienze oculari da parte di alcuni giornalisti che videro una battaglia erea a bassa quota con impegnati degli F104 vittoriosi (e chi altro ha gli F104?) ed altri che videro i caccia di Grottaglie tornare senza missili 8molto sospetto) ma il nostro governo negò tutto, anche l'evidenza

Molto interessante, non avevo mai sentito notizie del genere.
Gli F-104 Italiano, non hanno mai (ufficialmente) effettuato combattimenti aria-aria (per fortuna, aggiungerei).
A Grottaglie c'era un po' di tutto tranne che gli F-104, quindi il punto dovrebbe essere riferito ad altri aerei (AV-8B+ della MM ?)

[india9001]

In Origine postato da Pelush
Guarda .....
io ho fatto la naja durante la guerra in Kossovo
noi militari di leva eravamo impegnati dalla mattina alla sera (ed anche la notte) a supporto dei nostri bombardieri e nell'esecuzione di alcune missioni di appoggio diretto ed eliminazione di artiglierie.

Il nostro governo aveva fatto in modo da tacere il nostro impegno andandoa sbandierare che gli statunitensi erano i principali bombardieri, quando la nostra A/M mandava in volo qualsiaisi cosa minimamente potesse volare e sganciare bombe o fare fotografie.

Addirittura ci furono testimonienze oculari da parte di alcuni giornalisti che videro una battaglia erea a bassa quota con impegnati degli F104 vittoriosi (e chi altro ha gli F104?) ed altri che videro i caccia di Grottaglie tornare senza missili 8molto sospetto) ma il nostro governo negò tutto, anche l'evidenza

EHEHEHEH...

Sul fatto ke la sinistra non sia ancora matura (prova ne sia ke nn ha il coraggio delle proprie azione = GUERRA! in Kosovo) questo è un dato di fatto. (nn vuol dire questo ke lo sia la Destra, Ben inteso!)

Permettimi, però di essere dubbioso sui giornalisti... troppo spesso giornalai (con tutto il rispetto x la categoria)..... sarebbero in grado di confondere un 104 con un C5 !!!

Ad ogni modo, essendo un appassionato di DIFESA&SICUREZZA, posso dirti con relativa certezza che noi le bombe (dagli AMX) le abbiamo sganciate), ke di interdizione ai MIG yugoslavi l'abbiamo fatta eccome (nn so se poi ne abbiamo abbattuto ma di certo li abbiamo ributtati a casa loro).....

Con me hai sfondato una porta aperta amico!

Cmq nn parliamo della guerra in Yugoslavia o d qualsiasi altro conflitto, nn è ne la sede ne il momento... soffermiamoci su questa interessante notizia dei C17 x l'Italia.

Byebye

[Pelush]

Chiaro

ma, sai, ogni volta che sento parlare di quella cosa lì ne rimango un po scottato avendoci partecipato di persona (1 btg alpini paracadutisti M.cervino)

Tornando al discorso del C17 penso che una coppia sia fondamentale per la movimentazione dei container che oggi si utilizazno nelle operazioni di teatro.

Non so se li avete mai visti, ma il nostro esercito ha in dotazione autocarri 8x8 dotati di pianale scarrabile in grado di movimentare fuoristrada container da 20piedi.
il posizionamento su nave non crea problemi perchèil container è nato per le navi, ma per le consegne urgenti di grandi quantità di materiale siamo nei guai.
il C-130 ne porta solo 3 a bordo, l'Airbus A400M (se si farà) ne porta altrettanti e fa buttare via un sacco di spazio.

l'altrenativa utile sono i 744F o i C-17