Ieri sera un B737/400 di BV era parcheggiato completamente abbandonato in uno stand del Pier 1 di STN. Non essendo cmq in uno stand remoto, ma di fronte al gate credo che sara' stato utilizzato durante la giornata.
Qualche wet leasing o charter??


Ieri sera un B737/400 di BV era parcheggiato completamente abbandonato in uno stand del Pier 1 di STN. Non essendo cmq in uno stand remoto, ma di fronte al gate credo che sara' stato utilizzato durante la giornata.
Qualche wet leasing o charter??


Ma no...li fara un nuovo Hub per i voli transcontinentali con gli USA.....!
Si, l'ho letto pure io. Pare vogliano creare una rete di collegamenti per le maggiori città statunitensi. I voli saranno operati con un unico 767, a cadenza mensile, con comode coincidenze da Bari.In Origine postato da I-TIGI
Ma no...li fara un nuovo Hub per i voli transcontinentali con gli USA.....!
CIAO
_goa


A parte gli scherzi secondo me non sarebbe malvagia l'idea di voli intercontinentali da STN!!...magari per l'america con tariffe non proibitive...e con l'apporto delle compagnie Low cost...secondo me non andrebbe malaccio!!
Alberto


Avevo letto pochi mesi fà di una compagnia che aveva l'intenzione di aprire dei voli diciamo LC sul lungo raggio. Parlavano di London (Stansted) ---> Washington (Baltimore) come primo volo per poi allargarsi su altre città USA ed eventualmente europee. Insomma la filosofia è sempre la stessa , quella di operare da scali marginali e cercando di offrire prezzi inferiori (mediamente) delle majors. Chissà se la cosa andrà in porto....In Origine postato da avroRJ
A parte gli scherzi secondo me non sarebbe malvagia l'idea di voli intercontinentali da STN!!...magari per l'america con tariffe non proibitive...e con l'apporto delle compagnie Low cost...secondo me non andrebbe malaccio!!
Alberto
Ciao


Se non ricordo male si dovrebbe chiamare SkyLink.In Origine postato da landingFCO
Avevo letto pochi mesi fà di una compagnia che aveva l'intenzione di aprire dei voli diciamo LC sul lungo raggio. Parlavano di London (Stansted) ---> Washington (Baltimore) come primo volo per poi allargarsi su altre città USA ed eventualmente europee. Insomma la filosofia è sempre la stessa , quella di operare da scali marginali e cercando di offrire prezzi inferiori (mediamente) delle majors. Chissà se la cosa andrà in porto....
Ciao
Comunque, ci sono già tantissimi voli a prezzi stracciati tra USA e UK, anche operati da compagnie charter. La vedo un po' duretta, se la cosa va in porto, anche se non è difficile riempire un qualsiasi volo sugli Stati Uniti dall'UK, a patto che vi sia visibilità sul mercato.


Vi siete dimenticati di Zoom!!! www.flyzoom.com
Più low cost di questa...e vola da LGW!
Ciao
Claudio


.. no, no non ci siamo dimenticati di flyZoom, è che il discorso del post verteva su Stansted !In Origine postato da B7E7-FLR
Vi siete dimenticati di Zoom!!! www.flyzoom.com
Più low cost di questa...e vola da LGW!
Ciao
Claudio![]()


OkIn Origine postato da SkySurfer
.. no, no non ci siamo dimenticati di flyZoom, è che il discorso del post verteva su Stansted !![]()
![]()
Chissà, forse BAA vuole ampliare STN proprio per attirare traffico intercontinentale!


A me sta zoom sembra tutto tranne che low cost!!
Il minimo che chiedono da CDG prenotando ora per Ottobre sono 436 Euri!!
Alla faccia!!
Alberto