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  1. #21
    AZ FOREVER
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    ERA BELLO QUANDO AZ VOLAVA A LGW E SIMILI (CDG ORMAI CE LO SOGNIAMO) DALLE CITTA' "MEDIE" BLQ, VCE.... SENZA PASSARE DAGLI HUB.... SAREBBE POSSIBILE (I COSTI LO PERMETTEREBBERO?) IN UN FUTURO NON TROPPO LONTANO RIPROPORRE VOLI SIMILI?


    NEL CASO SPECIFICO LGW I PASSEGGERI NON MANCANO MAI SUI VOLI BA E POI SI POTREBBEN SFRUTTARE MEGLIO L'ALLEANZA SKYTEAM CON CONTINENTAL....


    BELLO SOGNARE.....

  2. #22
    saru mo ki kara ochiru
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    In Origine postato da wondo
    Vabbe....come si può avere una compagnia di bandiera che effettua voli internazionali solo da FCO-LIN-MXP????? Lufthansa, BA, Air France...quelle sono compagnie di bandiera!!! Cmq andando sul sito dell'aeroporto di Venezia, esattamente qui , si può notare come TUTTI i 97 voli Alitalia siano in code-share con Alpieagles, Air France, Malev e Csa....io scommetto che in tutta la giornata a VCE non si vedano piu di 4 aeromobili dell'Alitalia, mentre (anche giustamente) tutta la propria flotta è posizionata su Milano e Roma....però qualche aereo basato su altri aeroporti non farebbe del male!!!!Anche aerei piccoli, cosi almeno c'è qualche volo internazionale in piu!!
    P.S. Ma Alitalia non ha i 747 vero??? Su una foto su www.airliners.net c'era un 747 di Alitalia...ma una foto vecchiotta...
    Da VCE ci sono 8 voli per Roma, 4 per Napoli, 3 per Milano e 1 per Cagliari, per un totale di 16 voli al giorno in partenza. Se pensi che quest'inverno erano 13, va già un po' meglio...
    I 747 non li ha più...

    Ciao
    Yari

  3. #23
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    In Origine postato da FRL-RONCO
    ERA BELLO QUANDO AZ VOLAVA A LGW E SIMILI (CDG ORMAI CE LO SOGNIAMO) DALLE CITTA' "MEDIE" BLQ, VCE.... SENZA PASSARE DAGLI HUB.... SAREBBE POSSIBILE (I COSTI LO PERMETTEREBBERO?) IN UN FUTURO NON TROPPO LONTANO RIPROPORRE VOLI SIMILI?

    Con la concorrenza delle low-cost/low-fare e dei voli dei vettori Oneworld/Star Alliance .. la vedo molto dura !

  4. #24
    saru mo ki kara ochiru
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    In Origine postato da FareFronte
    Anche questo è un ritorno perchè mi ricordo di aver fatto un diretto nel 95 o 96 su cagliari con dc9 AZ
    Non ricordavo tutte queste destinazioni internazionali, forse al tempo non ero così preso dal settore
    Sì, sul nazionale da VCE Alitalia volava, oltre che su Milano (Linate e Malpensa), Roma e Napoli, anche su Bari (con Minerva), Catania e Palermo. E fino al '94 anche su Cagliari e Alghero (con i DC9 ATI!).

  5. #25
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    Se AZ avesse un sacco di aerei come AF, state sicuri che mercati appetibili come VCE e BLQ non se li lascerebbe scappare....


    Speriamo in un futuro più florido

  6. #26
    AZ FOREVER
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    ormai az a blq è una mosca bianca, tanti codeshare e pochi a/m az sono rimasti solo 3 voli su fco e 3 su mxp.
    in tempi più floridi almeno c'erano anche napoli palermo e su quest'ultimo il mercato non è mai sazio, ora arriva anche la spuria myair....a far concorrenza a ig

  7. #27
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    In Origine postato da FRL-RONCO
    ERA BELLO QUANDO AZ VOLAVA A LGW E SIMILI (CDG ORMAI CE LO SOGNIAMO) DALLE CITTA' "MEDIE" BLQ, VCE.... SENZA PASSARE DAGLI HUB.... SAREBBE POSSIBILE (I COSTI LO PERMETTEREBBERO?) IN UN FUTURO NON TROPPO LONTANO RIPROPORRE VOLI SIMILI?


    NEL CASO SPECIFICO LGW I PASSEGGERI NON MANCANO MAI SUI VOLI BA E POI SI POTREBBEN SFRUTTARE MEGLIO L'ALLEANZA SKYTEAM CON CONTINENTAL....


    BELLO SOGNARE.....
    Non credo che su LGW possa concorrere... c'è BA e sopratutto EasyJet con due giornalieri!!! (ho appena prenotato proprio con loro il VCE LGW ad agosto a/r 132 euri tasse incluse... e se mi svegliavo prima spendevo anche meno...

  8. #28
    AZ FOREVER
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    comunque secondo me ba su lgw è veramente scomoda.... zero connessioni a parte qualche corto raggio altrimenti si trasborda a lhr (è un delirio nonostante le navette) e per chi si ferma a londra io preferisco sempre lhr almeno si arriva subito....

  9. #29
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    I voli per Roma sono gli unici (oltre a quello di Cagliari e Milano) operati solo ed esclusivamente da aerei Alitalia...I voli per Milano ci sono, ma serve solo per coincidenze e si ostinano a non mettere rotte internazionali da VCE...I voli su Napoli sono prevalentemente effettuati da Alpieagles. In poche parole Alitalia offre al 4° aeroporto italiano piu importante 3 rotte nazionali e un volo internazionale.....quello per CDG effettuato il giorno 03/07...insomma WOW!!! A me pare una vergogna, comunque vedendo la situazione attuale, non possono fare molto. Per fortuna che ci sono Ryanair e Easyjet ragazzi...

  10. #30
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    In Origine postato da FRL-RONCO
    comunque secondo me ba su lgw è veramente scomoda.... zero connessioni a parte qualche corto raggio altrimenti si trasborda a lhr (è un delirio nonostante le navette) e per chi si ferma a londra io preferisco sempre lhr almeno si arriva subito....
    Si sono d'accordo per le connessioni. Per andare a Londra è meglio lhr ma comunque non è male nenche Gatwich... comunque io evito la metropoli e giro il sud quindi lgw mi va benissimo
    Ciao

 

 
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