Base FR di BGY

[Frankie45]

Avendo visitato gli AOC di DLH, KLM e DLH mi domando quale sia il prodotto di queste complesse organizzazioni.


Come fa' FR a mantenere elevati livelli di puntualità, cosi' come pubblicati da UK ERG?

http://www.caa.co.uk/default.aspx?ca...id=12&sglid=12

Forse i vari AOC in Europa sono solo degli uffici di welfare che danno salario a potenziali disoccupati?

Non si tratta di una provocazione, ma la domanda e' seria. Qual'è il valore aggiunto di organizzazioni complesse centralizzate?

Si' sono molto curioso di vedere gli uffici di FR a STN. Sarei anche curioso di come avviene l'integrazione dello schedule di FR nel day to day operations. Chi fa' cosa? Quali azioni "non essenziali" sono semplicemente non fatte da FR?

Grazie
Frankie45

[airblue]

Immagine mattutina della base di STN dove dormono in overnight 36 B737/800:



E i momenti in cui scaduto il contratto di 3 anni, il branding FR che dominava ovunque l'aeroporto di STN viene tolto e le pareti ora sono bianche spoglie...