leggevo...

[landingFCO]

In Origine postato da asessa
Con i 767? ma ce la fanno da FCO?

No , saranno effettuati con il nuovo 757XXXEEELLR appena arrivato

A parte gli scherzi , sì necessariamente con 767. Direi un pò tiratino , al limite , ma dovrebbe farcela. Anche AZ per certi periodi volava regolarmente sul Giappone con i 767.

[asessa]

ma su che aeroporto giapponese?

[landingFCO]

In Origine postato da asessa
ma su che aeroporto giapponese?

Non me lo ricordo. Però mi pare siano diversi...
Voleranno anche a MXP e VCE dal Giappone.

[Boeing747]

In Origine postato da I-TIGI
Be' la Colli e' gia fuori... Albertini next one (andra' a far danni in sede europea...) il "libro Bianco" vuole essere uno strumento analitico, critico e costruttivo con cui chi governera' non potra 'non tenerne conto. Il fatto di presentarlo alla Stampa e' il punto di partenza, nella vita bisogna mirare in alto per farsi sentire no?

Sarà, ma penso ai provvedimenti più ragionevoli, per cui non c'è bisogno né di geni né di montagne di dati e di simulazioni, e cito quelli indipendenti da AZ e a costo zero: lasciare a LIN solo il Link e l'AG + svegliarsi e far partire a tutti i costi i lavori per la Pedemontana (a costo zero, perché da subito farebbe risparmiare milioni di euro a privati e istituzioni) + liberalizzare sul serio le licenze dei tassisti e le tariffe dei taxi.

Chi troverà le palle per attuarli in tempo utile?

Marco

[kernel]

In Origine postato da Boeing747
Sarà, ma penso ai provvedimenti più ragionevoli, per cui non c'è bisogno né di geni né di montagne di dati e di simulazioni, e cito quelli indipendenti da AZ e a costo zero: lasciare a LIN solo il Link e l'AG + svegliarsi e far partire a tutti i costi i lavori per la Pedemontana (a costo zero, perché da subito farebbe risparmiare milioni di euro a privati e istituzioni) + liberalizzare sul serio le licenze dei tassisti e le tariffe dei taxi.

Chi troverà le palle per attuarli in tempo utile?

Marco

Io mi sono fatto un foglio excel con su le principale opere nell' area. Beh tutte hanno ritardi inimmaginabili. Per fare qualcosa e non perdere voti bisogna dilazionare...Poi in sede di appalto bisogna accontentare un po tutti. Insomma solo se si sta in aperta campagna si riesce a fare qualcosa. Ma la pedemontana è in mezzo a tutto, non si farà mai! Costa troppi voti a un politico che voglia dare un colpo di spugna.

[Boeing747]

In Origine postato da kernel
Per fare qualcosa e non perdere voti bisogna dilazionare...

Non sono d'accordo:

• in linea generale esistono le rielezioni non sporadiche di politici che hanno compiuto scelte discutibili ma indubbiamente coraggiose, da ultimo Blair, che addirittura ha spaccato il Labour (non un "cespuglio" qualunque, e non fondato l'altroieri);
• nello specifico perché sono provvedimenti che si scontrano con gli interessi di lobby piuttosto potenti ma assolutamente minoritarie, in numero e anche in peso.

Questo per dire che la dilazione di provvedimenti addirittura vitali come la Pedemontana, oltre che indice di pesante inadeguatezza, è spesso frutto di codardia ingiustificata.

Insomma solo se si sta in aperta campagna si riesce a fare qualcosa.

Resto a Milano (così da rendere alla misera giunta Albertini un merito anche suo ) e parlo con cognizione di causa totale: il restauro della Scala, pur inserito in un contesto di malcostume vergognoso e alla luce del sole, dimostra il contrario, e ti assicuro non ha richiesto meno azzardo di quanto ne richiederebbero un giro di vite coi tassisti o una Pedemontana imposta "a forza".

Marco

[marcogiov]

Due ma:[list=1][*]alla Scala vanno persone "più intelligenti" della media, almeno non reagiscono in modo meccanico alle sparate più ignoranti dei media. E di polemiche a non finire e opposizioni per partito preso ce ne sono state comunque tantissime.[*]l' intervento alla Scala non danneggiava economicamente nessuno, perché non c' erano espropri da fare o auto o treni o aerei rumorosi da far passare. Quindi molto facile. [/list=1]

[concorde]

In Origine postato da Boeing747
...sperando che non sia tutto tempo speso inutilmente: oggi sono particolarmente pessimista, ma più ci ragiono e più capisco che l'unica ratio è auspicare che le idee del tandem Albertini-Colli vengano ribaltate nei fatti a partire dall'anno prossimo.

Marco

col pessimismo non si fà molta strada... almeno con un pò di ottimismo proviamo a mettere sù "qualcosa" che mal che vada ci avrà fatto divertire alle prossime elezioni milanesi...

[hokusai77]

In Origine postato da landingFCO
L'articolo del corriere continua con questa notizia (probabilmente per mostrare la capacità di BV di inserirsi nei vari filoni di traffico...)

10mila giapponesi a Roma con Blue Panorama
Dall'8 luglio

Blue Panorama ha finalizzato un accordo commerciale con un tour operator giapponese che si chiama Avia Corporation, che dall’8 luglio inizia operazioni di incoming su Roma che porteranno 10mila turisti nipponici sulla Capitale.

10 mila non sono pochi. Pensavo a qualche volo più sporadico , invece sembra un impegno consistente.
Saranno 20-25 rotazioni charter Giappone-Roma-Giappone?

Dall'8 luglio ci saranno due rotazioni settimanali dal Giappone all'Italia con BV, quelle di cui avevamo già parlato sul forum: una sulla Osaka-Milano-Roma-Osaka (con partenza e arrivo finale da altre città minori), e una sulla Tokyo-Venezia-Roma-Tokyo.

[I-TIGI]

Intanto gli svizzeri hanno stanziato i soldi (Franchini e non Euri) per il collegamento ferroviario tra TIcino e MXP....arriveranno prima loro che la ns. pedemontana...

PS Per chi avesse vist oil tracciato un serpentone con innesto a meta' nelal trafficatissima Milano-Meda per poi innestarsi poco sopra lo svinclo di Busto sulla autolaghi...(non potevano farlo a Busto proseguento sulla statale per MXP?