Bella figura...

[Stefano BZ]

Immaginate...un'aerporto piccolo (in questo caso BZO), due aerei piccoli (2 D328 Air Alps), uno per Monaco e uno per Cagliari che partono a distanza di 20 minuti, i passeggeri (al max 64/65 visto gli aerei...) e i bagagli...
Tutti, e dico tutti i bagagli finiscono a Monaco....e bravi adetti di Bolzano...
Adesso sembra che Air Alps rimborserà a quelli che sono andati a Cagliari in vacanza (bell'inizio) 100 euro oggi e 70 i prox giorni. Spero che poi (visto che vola anche per LH su Monaco) nei prox giorni facciano arrivare i bagagli a Cagliari con qualche volo LH o Air Dolomiti.
Il tutto è successo oggi.

Ciao

[Stefano BZ]

Avevo sbagliato I bagagli che dovevano andare a Cagliari sono finiti a Monaco e quelli di Monaco a Cagliari.

[Andifax]

quindi ancora peggio!!!

[Pierluigi]

In Origine postato da Stefano BZ
Avevo sbagliato I bagagli che dovevano andare a Cagliari sono finiti a Monaco e quelli di Monaco a Cagliari.

Ah, ecco!
Non riuscivo a capacitarmi di un Do-328 caricato con 60 e rotti bagagli!

[Stefano BZ]

Infatti ho detto al max 60 che diviso per i due aerei fà al max 30 per aereo.

Ciao

[340-600]

grande mancanza sotto l'aspetto della security considerando che non e' previsto che i bagagli volino senza i proprietari a meno che non siano bagagli rush...
e stavolta non si tratta di un bagaglio per errore ma ben 30 per aereo...
mav

[galleygirl]

beh, non mi stupirei cmq...pochi giorni fa volo airone da pmo x trn, già allineato per il decollo, viene chiamato dalla torre dicendo che l'handing aveva imbarcato i bagagli di lin! tornati al parcheggio, switch dei bagagli...

[chielloduebis]

Scusate ma coloro che caricano non leggono mai le etichette......... come al solito basterebbe un po' d'occhio e non si caricherebbero 30 bagagli con scritto CAG sul volo per MUC.

Idem scambiare TRN per LIN non è da poco................