EasyJet a Malpensa !!

[I-TIGI]

Se ne parlava ieri sera a Bresso presso il cda della EnzinoAir.com, AirOne (e Meridiana) a forza di non posizionarsi presso il primo aeroporto del nord italia tra un po' non avranno piu' slots decenti su MXP cosi rimarranno relegate al Linatino (e con l'AV sulla MI-Roma/Napoli bye',bye Milano)....

[FlyIce]

In Origine postato da RON2805
Mi sa che sono solo alcuni dei voli che EasyJet metterà da Malpensa...
Nel giro di qualche mese le destinazioni offerte potrebbero anche aumentare Inoltre, senza il problema degli slot, MXP potrebbe anche diventare la prima base italiana per U2.
Chissà quanto sarà contenta Ryanair!!!

... almeno se fallisce AZ, alla SEA non sono del tutto rovinati .

[Boeing747]

In Origine postato da RON2805
Mi sa che sono solo alcuni dei voli che EasyJet metterà da Malpensa...
Nel giro di qualche mese le destinazioni offerte potrebbero anche aumentare Inoltre, senza il problema degli slot, MXP potrebbe anche diventare la prima base italiana per U2.
Chissà quanto sarà contenta Ryanair!!!

Quoto al 100%, ma aggiungo un dubbio a cui sinceramente non so rispondere: per le prospettive di MXP è premiante la minestra di tipologie di voli (linea premium, low fare, low cost, charter), che con l'arrivo di U2 raggiungerà l'apice?

Mi riferisco sia alla possibilità che oggi vengano dati slot buoni a U2 per magari un domani proporne di scarsi a CX, sia alla specializzazione dello scalo: i progetti di Berlino (tenere aperto TXL per le low cost oltre che per i voli di Stato, nonostante il BBI non avrà le costrizioni fisiche di MXP) dovrebbero far riflettere.

Marco

[Quirino]

... buongiorno, sono un nuovo arrivato...
forum molto interessante, complimenti..
anche secondo me è solo l'inizio per EasyJet da MXP... al T2 c'è tanto spazio per fare voli Low-Cost...

[fontanarossa]

In Origine postato da Quirino
... buongiorno,

buongiorno a te e ben arrivato: la nostra famiglia cresce sempre di più.

[Quirino]

grazie, spero di poter dare il mio contributo...

[RON2805]

In Origine postato da Quirino
... buongiorno, sono un nuovo arrivato...
forum molto interessante, complimenti..
anche secondo me è solo l'inizio per EasyJet da MXP... al T2 c'è tanto spazio per fare voli Low-Cost...

Per prima cosa benvenuto!

Penso che non sia comunque così certo che Easy se ne andrà al terminal 2. Le poche low cost che operano attualmente a MXP (GermanWings, Maersk, Vueling) operano entrambe dal T1 così come CentralWings che inizierà i voli dal dicembre prossimo.

[I-TIGI]

Ben arrivato.....!

Infatti U2 furbescamente va' a MXP prima che questa s'intasi per benino, ovviamente il T2 va' riconfigurato (Volareweb dovrebbe utilizzarlo anche lei tra un po' con un bel po' di macchine piazzate li), comunque sia U2 e' piu' lungimirante rispetto a AirOne e Meridiana, (AirOne sempre peggio, manco stampano piu' l'orario voli, altro che Low Fare, sono una Low Cost!!!)

[kernel]

In Origine postato da Boeing747
Quoto al 100%, ma aggiungo un dubbio a cui sinceramente non so rispondere: per le prospettive di MXP è premiante la minestra di tipologie di voli (linea premium, low fare, low cost, charter), che con l'arrivo di U2 raggiungerà l'apice?

Mi riferisco sia alla possibilità che oggi vengano dati slot buoni a U2 per magari un domani proporne di scarsi a CX, sia alla specializzazione dello scalo: i progetti di Berlino (tenere aperto TXL per le low cost oltre che per i voli di Stato, nonostante il BBI non avrà le costrizioni fisiche di MXP) dovrebbero far riflettere.

Marco

In un sistema aeroportuale sano MXP si dovrebbe beccare il meglio, pochi voli essenziali a LIN e il low cost a BGY. Difatto tutti sono in competizione con tutti quindi chiunque tenta di fregare il cliente al prossimo e portare a casa più soldi.
Oggi il meglio se lo prende LIN e gli scarti gli altri...in questa logica si lotta per gli scarti!

[Boeing747]

In Origine postato da Quirino
... buongiorno, sono un nuovo arrivato...
forum molto interessante, complimenti..

Benvenuto!

anche secondo me è solo l'inizio per EasyJet da MXP... al T2 c'è tanto spazio per fare voli Low-Cost...

Al T2 c'è tanto spazio, ma le piazzole saturano più facilmente che al T1... mi auguro che chi ha curato la questione per conto di SEA non abbia ragionato con prospettive troppo ristrette.

D'altro canto non penso proprio che U2 avrà sconti sull'handling, né tantomeno sovvenzioni a vario titolo dagli enti locali (talmente furbi che potrebbero acconsentire senza capire che MXP non è TPS), e quindi da quel punto di vista è una compagnia come tutte le altre. Staremo a vedere!

Marco