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Discussione: Tr: Lin-pnl-lin

  1. #11
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    In Origine postato da Alitalia Fan
    Bellissimo TR e con ottime foto



    Certo che pagare 310 € ed avere un bicchiere d'acqua è il massimo
    Figurati che una volta c'era pure la scela tra naturale e gasata

    Roba da Vips!

    Ora hanno scoperto che la gasata è troppo cara e resta solo la naturale

  2. #12
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    Certo però che al Fleet Management di Alitalia hanno un bel coraggio a mandare un A321 a Pantelleria con tutte quelle penalizzazioni ma dopotutto anche a Samos e Skiathos fanno arrivare i 757, quindi.

    grazie mille del TR!!!

  3. #13
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    In Origine postato da TW 843
    Figurati che una volta c'era pure la scela tra naturale e gasata

    Roba da Vips!

    Ora hanno scoperto che la gasata è troppo cara e resta solo la naturale


    Bel TR, aspetto anche io le foto OT del mare!

    DaV
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  4. #14
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    In Origine postato da TW 843
    Figurati che una volta c'era pure la scela tra naturale e gasata

    Roba da Vips!

    Ora hanno scoperto che la gasata è troppo cara e resta solo la naturale

    Quindi se facciamo un confronto, un nazionale AZ è come un FRA-SIN in F con SQ

  5. #15
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    ottimo tr. grazie.

    qualche ot?
    saluti, carlo

  6. #16
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    Grazie a tutti per i complimenti!

    Come già detto, per l'OT devo aspettare le foto del mare che non ho qui con me.
    Comunque abbiamo fatto vita molto da bradipi: sveglia all'una, mangiare, pennica, bagnetto, ecc...
    La sera cena a casa/ristorante e localini vari (che alla fine sono 3 bar sul porto e 2 pseudo discoteche all'aperto subito fuori dal paese).

  7. #17
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    Bel TR , complimenti!!
    (mi piace in particolare la serie dell'approaching , ottime foto)

    Mi fa un pò impressione a pensare che dei 321 possano posare le loro ruote su isolette come Pantelleria o Lampedusa. Meglio così , sicuramente l'aeroporto è un volano per lo sviluppo del turismo locale.



    E a proposito di PNL , come anche a LMP credo , ci saranno l'anno prox dei lavori per migliorare lo scalo , aerostazione compresa (dal sito ENAC)

    PRESENTAZIONE DEL PROGETTO“IL NUOVO AEROPORTO DI PANTELLERIA”PANTELLERIA, 27 AGOSTO 2005, ORE 18:00

    L’Ente Nazionale per l'Aviazione Civile rende noto che sabato prossimo, 27 agosto, alle ore 18:00, presso il Castello Barbacane di Pantelleria, verrà presentato il progetto “Il Nuovo Aeroporto di Pantelleria”.

    Saranno presenti il Sindaco di Pantelleria, Salvatore Gabriele, ed il Presidente dell’ENAC, Vito Riggio.

    Il progetto di restyling prevede la ristrutturazione dell’aerostazione ed il potenziamento delle infrastrutture dell’aeroporto. L’avvio dei lavori è programmato per la prossima primavera.

    Roma, 22-08-2005



    Ciao

  8. #18
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    In Origine postato da landingFCO
    Bel TR , complimenti!!
    (mi piace in particolare la serie dell'approaching , ottime foto)

    Mi fa un pò impressione a pensare che dei 321 possano posare le loro ruote su isolette come Pantelleria o Lampedusa. Meglio così , sicuramente l'aeroporto è un volano per lo sviluppo del turismo locale.



    E a proposito di PNL , come anche a LMP credo , ci saranno l'anno prox dei lavori per migliorare lo scalo , aerostazione compresa (dal sito ENAC)

    PRESENTAZIONE DEL PROGETTO“IL NUOVO AEROPORTO DI PANTELLERIA”PANTELLERIA, 27 AGOSTO 2005, ORE 18:00

    L’Ente Nazionale per l'Aviazione Civile rende noto che sabato prossimo, 27 agosto, alle ore 18:00, presso il Castello Barbacane di Pantelleria, verrà presentato il progetto “Il Nuovo Aeroporto di Pantelleria”.

    Saranno presenti il Sindaco di Pantelleria, Salvatore Gabriele, ed il Presidente dell’ENAC, Vito Riggio.

    Il progetto di restyling prevede la ristrutturazione dell’aerostazione ed il potenziamento delle infrastrutture dell’aeroporto. L’avvio dei lavori è programmato per la prossima primavera.

    Roma, 22-08-2005



    Ciao
    Grazie x i complimenti.

    Effettivamente, fuori dall'aerostazione c'è un cartello dell'ENAC che dice che sono in corso lavori di ampliamento dei piazzali. Ovviamente di lavori nemmeno l'ombra, di più non saprei dirti.

    Certo che fino a che gli aerei non potranno rifornire, è sempre un bel casino, soprattutto per l'AG.

  9. #19
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    Peretola 1660 solo A319

    PNL 1810mt A321 e MD80 AZ, io l'ho visto... atterrare, io ci sono atterrato con il C172 I-IOLE e la cosa più bella fu il torrista che mi disse "India Lima Echo autorizzato all'atterragio 26, vento su 360* 10nodi" e io, gli dissi "da 360°" e lui "NO è circolare, varia di continuo sui 360° completi, fate molta attenzione", infatti presi un romba da nulla!!

    cmq c'è anche una pista "turistica" di 800mt angolata che attraversa la principale a circa 1/3 dalla testata 26, e finisce contro il monte, vorrei sapere chi la usa!

    ciao sky3boy

  10. #20
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    In Origine postato da sky3boy
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    PNL 1810mt A321 e MD80 AZ, io l'ho visto... atterrare, io ci sono atterrato con il C172 I-IOLE e la cosa più bella fu il torrista che mi disse "India Lima Echo autorizzato all'atterragio 26, vento su 360* 10nodi" e io, gli dissi "da 360°" e lui "NO è circolare, varia di continuo sui 360° completi, fate molta attenzione", infatti presi un romba da nulla!!

    cmq c'è anche una pista "turistica" di 800mt angolata che attraversa la principale a circa 1/3 dalla testata 26, e finisce contro il monte, vorrei sapere chi la usa!

    ciao sky3boy
    - Vero, anche quando siamo atterrati noi c'era un vento della Madonna.

    - La pista turistica, a giudicare dall'erbaccia che cresce tra le giunture dell'asfalto e le rarissime tracce di pneumatico, direi che non la usa nessno!

 

 
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