Visualizza Risultati Sondaggio: USA 2008: chi voteresti?

Partecipanti
217. Non puoi votare in questo sondaggio
  • Barack OBAMA (Democratic Party)

    107 49.31%
  • John MCCAIN (Republican Party)

    55 25.35%
  • Chuck BALDWIN (Constitution Party)

    1 0.46%
  • Cynthia MCKINNEY (Green Party)

    1 0.46%
  • Ralph NADER (Indipendente)

    3 1.38%
  • Bob BARR (Libertarian Party)

    19 8.76%
  • Frank MCENULTY (New American Independent Party)

    2 0.92%
  • Gloria LA RIVA (Party for Socialism and Liberation)

    2 0.92%
  • Gene AMONDSON (Prohibition Party)

    0 0%
  • Brian MOORE (Socialist Party USA)

    5 2.30%
  • Róger CALERO (Socialist Workers Party)

    7 3.23%
  • Altri (specificare)

    7 3.23%
  • Nessuno di questi / Non so

    8 3.69%
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Risultati da 11 a 20 di 21
  1. #11
    in silenzio
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    non usare le tasse come punizione.

    In Origine Postato da Mitteleuropeo
    * Qui non concordo, va bene il diritto alla dignita' della persona, ma la legge, come la applichi senza toccare il borsellino? Avvocati impiegati statali? Multe stradali a base di... olio di ricino (ooopss. scusa! ). Evasione fiscale? Abusivismo edilizio? La Legge spesso deve scegliere tra la privazione della liberta' e l' assottigliamento del portafoglio, tertium non datur.

    Saluti
    Forse mi sono spiegata male.

    Intendevo che le tasse non devono essere usate come punizione: sono un dovere, per ricevere servizi.

    La legge deve stabilire regole la cui attuazione sia controllabile: l'armonia da cercare è tra sicurezza e libertà (della persona), l'economia è un mezzo, non un fine.
    di necessità virtù

  2. #12
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    Predefinito

    A me sembra che tasse e sovvenzioni sono le uniche armi che uno Stato ha, a parte la proibizione e l' obbligo pena la galera, per incanalare l' economia, la societa', il traffico, le merci... nella direzione che desidera.

    Quindi un comportamento che il Governo, qualsiasi esso sia, consideri utile alla Comunita' che lo ha votato (per esempio far viaggiare le merci su rotaia) deve essere incentivato fiscalmente rispetto ad un comportamento giudicato nocivo (per esempio farle viaggiare su gomma).

    Se si aumentano le tasse ai camion o si sovvenzionano le ferrovie, si tratta di cosmetica.

  3. #13
    in silenzio
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    agevolazioni fiscali

    In Origine Postato da Mitteleuropeo
    A me sembra che tasse e sovvenzioni sono le uniche armi che uno Stato ha, a parte la proibizione e l' obbligo pena la galera, per incanalare l' economia, la societa', il traffico, le merci... nella direzione che desidera.

    Quindi un comportamento che il Governo, qualsiasi esso sia, consideri utile alla Comunita' che lo ha votato (per esempio far viaggiare le merci su rotaia) deve essere incentivato fiscalmente rispetto ad un comportamento giudicato nocivo (per esempio farle viaggiare su gomma).

    Se si aumentano le tasse ai camion o si sovvenzionano le ferrovie, si tratta di cosmetica.
    1) Le tasse sono necessarie; le "una tantum" odiose.

    2) Alle sovvenzioni non credo, perchè si basano su di un ragionamento "per categorie", illusorio.

    3) Agevolazioni fiscali ?
    Quando si ragionava, negli anni '90, riguardo alla possibilità da parte delle famiglie (con figli in scuole legalmente riconosciute e parificate) di decurtare le spese per la scuola dell'obbligo dalle tasse, l'idea venne rifiutata categoricamente da tutte le parti politiche: perchè "il privato" deve pagare il più possibile.
    Finchè in Italia si ragiona contrapponendo il "privato" e il "pubblico", senza ragionare su reali e concreti problemi sociali, non penso si possano teorizzare agevolazioni fiscali.

    4) Impossibile forzare il trasporto merci su rotaia, finchè mancano le infrastrutture, che forse si potranno realizzare con partecipazione privata, piuttosto che pubblica. L'IKEA non pensava di sostenere l'intermodalità finanziando le ferrovie?...
    di necessità virtù

  4. #14
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    Predefinito

    con tutto il rispetto e la stima, mi sembra che stai andando fuori tema. Il "sottotema" era la leva fiscale per ottenere obiettivi. Legittima o no?
    Sulle ferrovie, per essere piu' chiaro, vado un passo piu' avanti: mettiamo il caso che sia ferrovie (che in qualche caso lo sono, Udine-Vienna sfruttata solo al 30% delle sue possibilita'), che strade (passante di Mestre perennemente intasato) siano all' altezza di assorbire il traffico.
    Che misure adotteresti per spostare il trasporto dalla gomma alla rotaia???

  5. #15
    in silenzio
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    pianificazione territoriale

    In Origine Postato da Mitteleuropeo
    con tutto il rispetto e la stima, mi sembra che stai andando fuori tema. Il "sottotema" era la leva fiscale per ottenere obiettivi. Legittima o no?
    Sulle ferrovie, per essere piu' chiaro, vado un passo piu' avanti: mettiamo il caso che sia ferrovie (che in qualche caso lo sono, Udine-Vienna sfruttata solo al 30% delle sue possibilita'), che strade (passante di Mestre perennemente intasato) siano all' altezza di assorbire il traffico.
    Che misure adotteresti per spostare il trasporto dalla gomma alla rotaia???
    Una pianificazione territoriale che preveda le zone industriali e i mercati vicini a stazioni ferroviarie; e misure controllate dei mezzi per la distribuzione comunale.

    In effetti stiamo andando fuori tema.

    In sintesi, quello che mi sembra importante è lo stabilire regole attuabili, e controllarne la messa in pratica. Incentivi fiscali e multe sono solo un derivato: il motore è e resta una pianificazione che, in Italia, è stata abbandonata da decenni.
    di necessità virtù

  6. #16
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    Predefinito

    In Origine Postato da Io Robert
    Lo ritengo un problemuccio , nessuno è mai morto di fame per la chiusura estiva del dettaglio , bisognerebbe invece approfittare dell'insolito deserto e silenzioso panorama che certe città , specie padane , offrono a cavallo fra luglio e agosto , per assaporare angoli nascosti che magari nel resto dell'anno neanche supponevamo esistessero...
    respira l'atmosfera surreale invece di protestare
    per il caos c'è sempre tempo...

    concordo, aggiungo semplicemente un appunto. L'unico vero problema sono gli anziani per i quali, comunque, si possono trovare soluzioni senza costringere gli alimentari a stare aperti in perdita.
    Per citare un esempio, comunque, quest'anno ad agosto la SMA consegnava a domicilio gratuitamente la spesa a chi voleva...

  7. #17
    in silenzio
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    un'informazione

    In Origine Postato da Alberich
    concordo, aggiungo semplicemente un appunto. L'unico vero problema sono gli anziani per i quali, comunque, si possono trovare soluzioni senza costringere gli alimentari a stare aperti in perdita.
    Per citare un esempio, comunque, quest'anno ad agosto la SMA consegnava a domicilio gratuitamente la spesa a chi voleva...
    1) Cos'è la SMA?

    2) Dov'era attivo questo servizio di consegna gratuita?

    3) Chi ne era informato, in modo da poterne fare richiesta?

    Grazie per la cortese attenzione
    di necessità virtù

  8. #18
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    Predefinito Re: un'informazione

    In Origine Postato da MariaVittoria C
    1) Cos'è la SMA?

    2) Dov'era attivo questo servizio di consegna gratuita?

    3) Chi ne era informato, in modo da poterne fare richiesta?

    Grazie per la cortese attenzione
    1)Supermercati SMA, una catena di supermercati credo ci sia in tutta italia, è affiliata all'auchan.

    2)su tutta milano, credo

    3)boh, ho visto le pubblicità in giro per milano.

    E' un'iniziativa privata, non del comune...la riportavo giusto per far notare che spesso basta guardarsi attorno per trovare delle soluzioni. Se il comune coordinasse queste iniziative private e ne dese informazione agli anziani io credo che verrebbero risolti molti disagi.

  9. #19
    in silenzio
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    ecco il fulcro

    In Origine Postato da Alberich
    1)Supermercati SMA, una catena di supermercati credo ci sia in tutta italia, è affiliata all'auchan.

    2)su tutta milano, credo

    3)boh, ho visto le pubblicità in giro per milano.

    E' un'iniziativa privata, non del comune...la riportavo giusto per far notare che spesso basta guardarsi attorno per trovare delle soluzioni. Se il comune coordinasse queste iniziative private e ne dese informazione agli anziani io credo che verrebbero risolti molti disagi.
    Ottimo esempio, il tuo! Trovo solo sbagliato restringere l'informazione "per categorie".
    Un esempio per farti capire cosa intendo?
    All'IKEA chiunque può comprare un menù-bimbi : io l'ho offerto (1 euro) a mia mamma, perchè lo desiderava...da CIAO (self-service) invece, il menù-bimbi è riservato alla categoria di umani in età 1-10 anni (alla cassa controllano la presenza del'infante) dimostrando una chiusura mentale odiosa.

    Il punto è questo: chi fà politica deve coordinare i bisogni della popolazione e i fornitori di servizi, con regole di riferimento e una informazione capillare ai residenti, per zone (non solo anziani, perchè capita che anche un giovane o un adulto maturo siano in difficoltà, se si trovano a vivere in una zona "chiusa per ferie").
    di necessità virtù

  10. #20
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    Predefinito Re: ecco il fulcro

    In Origine Postato da MariaVittoria C
    Ottimo esempio, il tuo! Trovo solo sbagliato restringere l'informazione "per categorie".
    Un esempio per farti capire cosa intendo?
    All'IKEA chiunque può comprare un menù-bimbi : io l'ho offerto (1 euro) a mia mamma, perchè lo desiderava...da CIAO (self-service) invece, il menù-bimbi è riservato alla categoria di umani in età 1-10 anni (alla cassa controllano la presenza del'infante) dimostrando una chiusura mentale odiosa.

    Il punto è questo: chi fà politica deve coordinare i bisogni della popolazione e i fornitori di servizi, con regole di riferimento e una informazione capillare ai residenti, per zone (non solo anziani, perchè capita che anche un giovane o un adulto maturo siano in difficoltà, se si trovano a vivere in una zona "chiusa per ferie").
    beh, le categorie sono assai comode. capisci che è ben diverso pensare ad informare gli anziani o informare tutta la cittadinanza. In linea teorica, ovviamente, concordo, il problema è che all'atto pratico rischiamo grosse inefficienze.
    Sul menù dei bambini, invece, avrei qualche dubbio, ma è un'altra storia

    saluti

 

 
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