Germanwings diventa la prima compagnia a STR

[landingFCO]

Germanwings emerges as the biggest airline in Stuttgart


Germanwings passengers from Thessaloniki will now be able to choose among 23 destinations: to the existing 18 destinations from Stuttgart, Germanwings add six new , Paris, Milan, Prague, Dusseldorf, Bologna and Verona. The German low-cost carrier thus becomes already as from the Winter Flight Schedule 2005/06 the biggest airline in the Airport of Baden-Wurttemberg.

The new, extended schedule will start with the beginning of the Winter Timetable October 30th 2005, while all new routes are open for booking already on Germanwings webpage.

The new destinations will be served with frequent connections: two daily flights to Dusseldorf, daily flights to Milan (Malpensa) and Paris (Charles-de-Gaulle), Prague and Bologna will be served four times a week, while Verona with three. At the same time, Germanwings also increase the connections to Hamburg from two to three daily. Dr. Joachim Klein, Chairman of the Directory Board of Germanwings: "This significant expansion of our activities in Stuttgart demonstrates the significance of this hub for us. Also in Baden-Wurttemberg, the outstanding economic growth of our airline enables us to offer more low-cost flights and create new jobs". For the new routes, the five aircrafts that are stationed in Stuttgart will be used even more efficiently, while an additional Airbus A319 will be added.

With the new economic routes, the Stuttgart Airport becomes even more attractive. For the first time Bologna and Verona are connected to Stuttgart, while the other four destinations complete ideally the existing offer with the best possible ratio price/performance. With ths new expansion, Germanwings establish further themselves as a quality airline with low prices. As in Cologne/Bonn, Germanwings materialize also in Stuttgart their business philosophy, to become market leader in each of their hubs.

Friday, September 09, 2005

- TDN -

[SkySurfer]

Vero, infatti Germanwings detiene il 14% del traffico totale su Stuttgart e i vertici della compagnia puntano al 17% in breve tempo, grazie anche alle nuove rotte.
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Alcuni dati relativi ai voli Germanwings sull'Italia :

Load factors :

FCO - STR : 90,2 %
FCO - CGN : 90 %
MXP - CGN : 94 %

Traffico business sul totale

Milano : 45 % (media del network 42 %)
Roma : 30 %

Passeggeri da/per l'Italia per nazionalità :

45% Italiani
55 % Tedeschi

Altri voli europei (percentuale media di pax tedeschi) :

da/ per UK-Spagna-Scandinavia : 60%
da/per Croazia-Ungheria-Russia-Polonia : 70-80%

[cesare.caldi]

In Origine postato da SkySurfer
Vero, infatti Germanwings detiene il 14% del traffico totale su Stuttgart e i vertici della compagnia puntano al 17% in breve tempo, grazie anche alle nuove rotte.
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Alcuni dati relativi ai voli Germanwings sull'Italia :

Load factors :

FCO - STR : 90,2 %
FCO - CGN : 90 %
MXP - CGN : 94 %

Dove hai trovato questi dati?
In particolare esistono sito dove si possa vedere il load factor delle varie rotte specie per le low cost?

[SkySurfer]

In Origine postato da cesare.caldi

In particolare esistono sito dove si possa vedere il load factor delle varie rotte specie per le low cost?

No, non credo proprio esista un sito del genere.

[I-TIGI]

[QUOTE]In Origine postato da SkySurfer
[B]
Passeggeri da/per l'Italia per nazionalità :

45% Italiani
55 % Tedeschi

Ed io come vengo conteggiato? ITA o TED?

[marcogiov]

Presumibilmente passano per Italiani tutti quelli che comprano un A/R dall' Italia e vicevrsa per Tedeschi quelli che fanno il volo d' andata partendo dalla Germania, anche se magari sono Italiani colà immigrati.

[SkySurfer]

In Origine postato da I-TIGI


Ed io come vengo conteggiato? ITA o TED?

Il tuo dato verrà smembrato in maniera eguale nei 2 gruppi etnici.

[I-TIGI]

In Origine postato da SkySurfer
Il tuo dato verrà smembrato in maniera eguale nei 2 gruppi etnici.

Azzzz....e' il mi odestino essere smembrato..... !