Ecco cosa ho saputo oggi sulla Blue Express

[aggiano]

Oggi mi sono fatto una chiacchierata con un amico sulla Blue Express per sapere a che punto sono le trattative con i vari aeroporti e quando dovrebbero iniziare i primi voli.
Allora, a quanto ne sa lui, i voli dovrebbero, ripeto dovrebbero, iniziare a breve. Il call center della Distal&ITR se contattato fornisce già le tariffe del Bari Roma e lo prenota inoltre ad oggi risulterebbe ancora di BV solo per un problema di codici e di licenze. Infatti, nella fase di start up, si potrebbe partire proprio con i codici bv. I voli sembra che rimarranno sempre su CRS alla maniera di Air Berlin, visibili ma non prenotabili. Per quanto riguarda gli aeroporti vi dico che con Bari le cose sono oramai a posto, qui aspettano solo di sapere quando si parte. Altro nome di aeroporto che ho ricevuto è quello di Grenoble, non chiedetemi perchè ma è così, altri nomi non me ne ha fatti ma mi parla oramai di accordi chiusi con molti aeroporti europei. Questo è quanto ho saputo!

[landingFCO]

Grenoble?

Ma anche la BRI sarà inserita nel network dei voli "Blue Express"?


Ciao

[SkySurfer]

In Origine postato da landingFCO
Grenoble?

Sci d'oltralpe

[aggiano]

In Origine postato da landingFCO
Grenoble?

Ma anche la BRI sarà inserita nel network dei voli "Blue Express"?


Ciao

E' la prima destinazione del network

[landingFCO]

In Origine postato da SkySurfer
Sci d'oltralpe

sì ma su/da Roma?
Non dovevano questi essere dei voli per l'incoming turistico?

[Tocky]

Infatti se questi sono i presupposti...iniziamo proprio male!!!

[SkySurfer]

In Origine postato da landingFCO
sì ma su/da Roma?
Non dovevano questi essere dei voli per l'incoming turistico?

Se vogliono fare incoming turistico lo potrebbero fare da città ben più popolate come Lyon, Toulouse, Nantes o Marseille... ma da Grenoble.. ci vedo solo vacanze neve , outgoing,naturally !

[landingFCO]

Mah.....


E il marchio "Blue Express" riguarderà anche gli altri voli di linea (lasciando perdere il lungo raggio) , come quelli prossimi su Kiev e L'viv ? O quelli continueranno a essere commercializzati solo ed esclusivamente come BV?

Speriamo esca fuori qualcosa di sensato alla fine....

[airblue]

In Origine postato da landingFCO


Speriamo esca fuori qualcosa di sensato alla fine....

Le tratte mattutine CIA-VBS e CIA-TSF e i ritorni serali sono stati per FR un flop. FR è un brand noto e che ha investito pure di suo ingenti somme in promozione e pubblicità.

Secondo voi, Blue express, compagnia sconosciuta e non credo con budget marketing elevati, come farà a fare funzionare una direttrice FCO-BRI al mattino e il volo serale, che sono la fotocopia dei collegamenti FR??

Tra Roma e Bari opera pure il TrenOK.

[airone]

In Origine postato da airblue
Le tratte mattutine CIA-VBS e CIA-TSF e i ritorni serali sono stati per FR un flop. FR è un brand noto e che ha investito pure di suo ingenti somme in promozione e pubblicità.

Secondo voi, Blue express, compagnia sconosciuta e non credo con budget marketing elevati, come farà a fare funzionare una direttrice FCO-BRI al mattino e il volo serale, che sono la fotocopia dei collegamenti FR??

Tra Roma e Bari opera pure il TrenOK.

Semplicemente non ce la farà. Non mi si può accusare certo di non averlo detto infatti fin dal marzo scorso quando questi voli assurdi erano stati annunciati da parte mia erano considerati assurdi ed invendibili per la specifica tratta BRI-FCO che ha un mercato tutto a sestante costituito sui voli del mattino e della sera dal 70% di point to p. ed il restante trasito mentre per i voli della giuornata la percentuale dei point scende notevolmente. L'ho detto milioni di volte che VA con i voli a 19 euro tutti i posti non riusciva ariempirli figuriamoci Blue express che non la conosce nessuno. Sulla tatta potrebbe funzionare solo un volo con AirOne.

Ti prego AirOne dove sei? Sei con noi dal 23 nov 1995 da quel primo volo BRI-LIN delle 6 , 45 adesso abbiamo bisogno di te Non lasciarci al nostro triste destino con Blue banana