Treviso-Roma E8 vs FR

[airone]

Ho notato con sorpresa che per le prossime 2 settimane la Alpieagles sta vendendo tutti i voli a 0 , 90 cent +tax (costo finale circa 66€ altino per essere il prezzo più basso) mentre la Ryanair non sta svendendo tutti i voli alle tariffe minori, come mi sarei aspettato, certo le tariffe sono bassine ma non stracciate.

Chi cederà prima?

Possibile che ancora i pax non sanno di questi voli AZ/E8 da TSF? Oppure i pax che raccoglie FR come al solit sono passeggeri virtuali che non si sognerebbero di volare con AZ o E8? Forse sta in questo la risposta?

[wondo]

Sarà una vera battaglia....altro non so dire, è veramente dura fare dei pronostici qui.

[SkySurfer]

Intanto, domani, entrambi i voli Treviso - Ciampino di FR hanno più di 139 passeggeri. Mentre il volo di andata dovrebbe avere un 110-120 passeggeri circa.

Mentre la situazione per Sabato 05 Novembre è la seguente :

TSF-CIA mattino : > 139 pax
TSF-CIA sera : < 139 pax
CIA-TSF mattino : < 139 pax
CIA-TSF sera : > 139 pax

[airone]

In Origine postato da SkySurfer
Intanto, domani, entrambi i voli Treviso - Ciampino di FR hanno più di 139 passeggeri. Mentre il volo di andata dovrebbe avere un 110-120 passeggeri circa.

Mentre la situazione per Sabato 05 Novembre è la seguente :

TSF-CIA mattino : > 139 pax
TSF-CIA sera : < 139 pax
CIA-TSF mattino : < 139 pax
CIA-TSF sera : > 139 pax

Prova a fare la stessa cosa per i voli di lunedì o martedì, quando il prezzo di vendita è di 4€ ti risulterebbe difficile

Comunque 139pax sarebbe un buon risultato se non avessero svenduto molti dei biglietti tenendo conto anche che il volo dura 1 ora

[SkySurfer]

In Origine postato da airone
Prova a fare la stessa cosa per i voli di lunedì o martedì, quando il prezzo di vendita è di 4€ ti risulterebbe difficile

Comunque 139pax sarebbe un buon risultato se non avessero svenduto molti dei biglietti tenendo conto anche che il volo dura 1 ora

Molti biglietti FR li vende anche il giorno prima o poche ore prima della partenza, specie tra chi viaggia per lavoro, pertanto li venderà anche a tariffe non proprio da 0.01 cent o 2.99 euro..

[airone]

In Origine postato da SkySurfer
Molti biglietti FR li vende anche il giorno prima o poche ore prima della partenza, specie tra chi viaggia per lavoro, pertanto li venderà anche a tariffe non proprio da 0.01 cent o 2.99 euro..

Sono daccordo ma se fra 4 giorni le tariffe proposte sono di 4€ e di conseguenza i voli sono vuotini quanto credi che possano vendere in 4 giorni? Non tanto da guadagnare più che spiccioli.

Comunque la battaglia è iniziata vediamo chi dei 2 resiste di più con le tariffe al minimo.

[SkySurfer]

In Origine postato da airone
Sono daccordo ma se fra 4 giorni le tariffe proposte sono di 4€ e di conseguenza i voli sono vuotini quanto credi che possano vendere in 4 giorni? Non tanto da guadagnare più che spiccioli.

Comunque la battaglia è iniziata vediamo chi dei 2 resiste di più con le tariffe al minimo.

Chi viaggia per lavoro, di solito, non prenota 20 mesi prima.. quindi ritengo che le maggiori prenotazioni, per il segmento business, avvengano nei 3-4 giorni antecedenti la data della partenza..

Pertanto, da oggi, se io voglio volare Ryan da TSF a CIA, troverò solo tariffe a 19.99,29.99, 39.99 e 139.99 euro fino a Lunedi (4 gg )..

Comunque, al di là di tutto, sta di fatto che con Ryanair la minima tariffa a/r che pago è di 42 euro, con Alpi Eagles è di ben 126,38 !!! Ovvero 3 volte esatte in più !!

[wondo]

Per l'esattezza domani Ryanair viaggerà con 172 passeggeri domani 5 novembre, il volo TSF-CIA della mattina. Mi sembra un buon risultato. Ciao

[airone]

In Origine postato da SkySurfer
Chi viaggia per lavoro, di solito, non prenota 20 mesi prima.. quindi ritengo che le maggiori prenotazioni, per il segmento business, avvengano nei 3-4 giorni antecedenti la data della partenza..

Sempre presupponendo che chi vola FR sia un passeggero business ed io non lo suppongo affatto

[SkySurfer]

In Origine postato da airone
Sempre presupponendo che chi vola FR sia un passeggero business ed io non lo suppongo affatto

Se viaggi sulla Brescia - Ciampino la maggior parte è con camicia, cravatta e borsa in pelle-minitrolley, te lo assicuro.

Scusa ma mi dici che differenza c'è tra E8 e FR per il pax business (a parte che una vola su FCO e l'altra su CIA) ?

Regola tariffaria E8 (biglietto a 0.90) :

Tariffa "promozionale" di sola andata (OW) in classe economica
- I posti disponibili a tale tariffa sono limitati
- La data e gli orari di partenza non possono essere modificati
- La tratta prenotata non è modificabile
- Non è possibile effettuare modifiche relative al nome del passeggero
- La tariffa non è rimborsabile. E' possibile richiedere il rimborso delle tasse governative (aeroportuali IT,RS,GR, FR1/FR4;RO; controllo bagagli EX; sicurezza VT,QV,WQ,DC; IVA su tasse di imbarco FN; municipali HB; area Schengen QX). Non sono rimborsabili le tasse di vettore (sovrapprezzo carburante Q; sovrapprezzo vettore YQ).
- Per bambini da 0 a 2 anni e da 2 fino a 12 anni (non compiuti) non sono previste riduzioni

Regola tariffaria FR (biglietto a 0.99) :

Tutti i pagamenti effettuati non sono rimborsabili salvo che nei casi previsti dalle Condizioni generali di trasporto Ryanair.

- Date, orari e itinerari di volo e nomi dei passeggeri possono essere modificati dietro pagamento delle tariffe applicabili: si prega di consultare i Termini e condizioni per ulteriori dettagli.

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Mi sembra un controsenso quella del pax business = E8 e pax sfaccendato = FR .. anche perchè :

- Ryanair permette il cambio nome e data con sovrapprezzo, Alpi Eagles non lo permette

- la tariffa minima, lo ripeto perchè lo trovo scandaloso, con FR è 42€ e con E8 invece 3 volte tanto (126,38€)

Viaggiatori d'affari si, ma fessi no !