I Giorni Della Fenice!!! - Tav? -

[Nolan (POL)]

Mi quotate gentilmente il materiale sul TAV del Forum?

Anche le posizioni dei partiti....

intervenite!

[Guido Keller]

Roma, 7 dicembre 2005
FIAMMA TRICOLORE
Segreteria provinciale di Roma

Comunicato Stampa

Dopo i gravi fatti avvenuti in Val di Susa, la Fiamma Tricolore vuole esprimere la propria solidarietà ai cittadini piemontesi.
In questo momento non è più una questione di Tav sì o Tav no, (noi rimaniamo favorevoli a questa opera e contrari alla strumentalizzazione politica di questa falsa sinistra al soldo di Montezemolo e della Fiat!) quanto un problema di metodo.
Una grande opera pubblica (seppur gestita in maniera non chiara dalla famiglia Lunardi!) non si può imporre con i manganelli.
Poco ci importa se i manifestanti cantano "Bella Ciao" (ennsima riprova della loro pochezza politica!) o espongono bandiere e simboli a noi non grati, qui in ballo c'è il diritto di mobilitazione e l'uso repressivo delle forze dell'ordine.
Il problema è che questo governo non può sempre risolvere i problemi di ordine pubblico con cariche e mazzate o criminalizzando la protesta.

Le Istituzioni cerchino di dialogare con i cittadini e trovino un punto d'incontro con i manifestanti.
La Tav è importante, ma ancora di più lo è la libertà di opposizione!

Fiamma Tricolore - Roma

[WILHELM]

Proviamo a fissare alcuni punti fermi sulla questione del Tav, che gli Enti locali e il Governo hanno trattato con una superficialità incredibile, giungendo al punto di ordinare le cariche nella notte scorsa contro gli abitanti della Val Susa che dormivano nel campeggio No-Tav, trattando i cittadini come i peggiori dei criminali. Stabilito che: 1)In questo caso non sono in ballo questioni ideologiche ma di fatto, e sui fatti bisogna ragionare.2)In linea di principio, tutte le opere pubbliche in grado di modernizzare le infrastrutture della Nazione sono da sostenere, essendo la cronica arretratezza una delle cause del degrado e dello scarso sviluppo economico del Paese. E' anche vero che alcune opere, quali il ponte di Messina, appaiono fin da subito di dubbia utilità; la linea Tav, al contrario, sulla carta può essere interessante.

3)Gli abitanti della Val Susa sono massicciamente contrari alla realizzazione dell'opera. Non è vero che la protesta è strumentalizzata politicamente dalla sinistra; al contrario, i comitati no-Tav hanno fatto di tutto per sganciare la politica dalla protesta. Grave errore ha inoltre commesso il ministro Pisanu nel dichiarare più volte che sono possibili infiltrazioni terroristiche nella protesta, in quanto i manifestanti hanno sempre agito nei limiti dell'ordine pubblico; sono al contrario episodi come le cariche indiscriminate della polizia che possono esasperare gli animi e creare un clima di tensione. Gli abitanti della valle hanno obbiettato alla costruzione della linea ferroviaria ragioni di natura ecologica e di salute pubblica, ragioni che si possono anche discutere, ma alle quali fino ad ora mai nessuno ha dato risposta; basti pensare che i Comuni della valle non hanno mai avuto voce in capitolo. Per esempio, non è chiaro come si intendano smaltire eventuali sostanze nocive qualora venissero rinvenute durante gli scavi.

La soluzione è:

1)Coinvolgere nelle decisioni, oltre al Governo e agli Enti locali, i Comuni interessati.

2)Stabilire un protocollo di intesa con le regole da seguire nei sondaggi del terreno.

3)Garantire che le operazioni che si vogliono svolgere in questi giorni si fermeranno nel momento in cui venissero trovate sostanze (uranio e amianto in particolare) in quantità tale da causare rischi per l'ambiente e i cittadini. Le proteste sono infatti particolarmente accese perché i cittadini credono che, mentre le dichiarazioni ufficiali parlano di sondaggi del terreno, in realtà si voglia incominciare con gli scavi per la realizzazione dell'opera (Siamo ridotti al punto che un Governo deve usare questi mezzucci per l'incapacità di dare risposte!)

Forza Nuova Piemonte (dal sito nazionale)

[Guido Keller]

Massimo Fini sul TAV
MOVIMENTOZERO - LA TAV - LA VAL SUSA
Non siamo ancora operativi, ma siamo idealmente vicini alla gente della Val Susa, non tanto per questioni ecologiche, ma perchè riteniamo che sia arrivato il momento in cui le persone abbiano il diritto di decidere il loro destino.
Movimento Zero è proprio per un ritorno alle piccole dimensioni, alle piccole comunità, più coese e più umane. E’ vero come tu dici che la frantumazione può favorire i grandi potentati economici, nazionali e sovra-nazionali, ma poichè lo stato italiano come tutti gli altri stati industrializzati è complice e protagonista della globalizzazione non è un argine nè una difesa contro questi stessi potentati. In ogni caso è un rischio che bisogna correre. Vedi bene che tutti questi potentati con i loro giornali sono schierati contro la gente della Val di Susa, poco importa che la sinistra che il progetto TAV lo ha approvato cerchi ora di strumentalizzare la situazione.
La rivolta della Valle che vede uniti sindaci, parroci, operai pensionati, impiegati, ragazzi, casalinghe, donne che lavorano, vale a dire l’intera popolazione della valle, è una rivolta contro lo strapotere delle oligarchie politiche, siano esse di destra o di sinistra. E’ una rivolta che và oltre la destra e oltre la sinistra, perchè non ci interessano opere che ci colleghino ad alta velocità con questo o con quello, per arricchire astrattamente il Paese ma impoverire concretamente la gente che ci vive, come è avvenuto di fatto in questi ultimi 40 anni.
Ci interessa una vita più semplice, più solidale più umana che rispetti le nostre radici. le nostre tradizioni e il nostro habitat. La rivolta della Val di Susa che si sta estendendo anche altrove è una tipica rivolta da MOVIMENTO ZERO e spiega anche l’ultimo punto del Manifesto che inquieta qualcuno dei nostri blogghisti. Bisogna essere consapevoli che ciò che sta per cominciare non è una festa da ballo.

[Raflesia]

Keller, io devo andare tra poco e non ho tempo, ma se fai una ricerca col mio attuale nick (ri-nato apposta per parlare di TAV ) dovresti recuperare velocemente diverse discussioni.

Ciao

[Guido Keller]

non c'entra una mazza, ma famo pubblicità

Giovedi 15 dicembre: conferenza "IL SIMBOLISMO DEL NATALE" prof. Mario Polia

GIOVEDI 15 DICEMBRE 2005
SAN CESAREO (RM)
Biblioteca Comunale
via dei cedri, 14
ore 18.30

L'Associazione Culturale "SODALES TVSCVLANI"
e l'assessorato alla cultura del comune di San Cesareo
presentano la conferenza

IL SIMBOLISMO DEL NATALE

tenuta dal
prof. Mario Polia

info: sodales@gmail.com

[Guido Keller]

Keller, io devo andare tra poco e non ho tempo, ma se fai una ricerca col mio attuale nick (ri-nato apposta per parlare di TAV ) dovresti recuperare velocemente diverse discussioni.

Ciao

c'hai un appuntamento con harlock?

[Raflesia]

c'hai un appuntamento con harlock?

No con un celerino...

[Guido Keller]

L'Associazione Antichi Passi di Avigliana chiede di diffondere questa notizia.
Ricordo che l'Associazione Antichi Passi è strettamente collegata al Parco dei Laghi di Avigliana e si occupa di tutela e valorizzazione di varietà antiche e razze in estinzione in Piemonte:



Per favore, leggete questo documento fino in fondo. Non vi chiedo che
pochi minuti del vostro tempo.

Scrivo queste poche (spero) righe con l'unica intenzione di portare a
conoscenza una situazione che la maggior parte dei media cerca di tener
nascosta.

Da diversi anni è in corso in ValSusa una manovra di resistenza
organizzata contro la linea ad alta velocità ferroviaria Torino-Lione
(TAV).

Quello che fanno credere i media è che gli oppositori siano pochi e
comunque motivati solamente dal fatto che "gli passa il treno sotto
casa".
Nella manifestazione di giugno c'erano 30.000 persone (in tutta la Val
Susa ci sono 50.000 abitanti).

Non posso di certo smentire questa motivazione, ma in realtà i motivi
veri (che vengono metodicamente nascosti dai media) sono ben altri:

1.. La tratta Torino-Lione è completamente inutile: nella Val Susa
esiste già una linea ferroviaria sottoutilizzata, in grado di reggere il
traffico richiesto (considerando i tassi di crescita) almeno fino al
2050.

2.. La linea in costruzione è esclusivamente merci, non si avrebbe
alcun vantaggio in termini di tempo per la percorrenza da Torino a
Lione. I treni passeggeri comunque continuerebbero a transitare nella linea
storica con i tempi di percorrenza attuali.

3.. Nel tratto montano (e quindi da Torino alla Francia), comunque non
sarebbe una tratta ad alta velocità perchè la conformazione del terreno
montano non la rende possibile.

4.. L'amianto sotto al Musinè c'e' veramente (è già ampiamente
dimostrato), e nei progetti non c'è il minimo accenno ad un piano di
messa in sicurezza dell'amianto estratto (è previsto semplicemente uno
stoccaggio in valle a cielo libero), che con i frequenti venti della ValSusa
verrebbe distribuito e respirato in tutta la cintura ovest di Torino ed in Torino
stessa. Le malattie causate dalla respirazione di anche solo 1 fibra di
amianto vengono diagnosticate 15 anni dopo l'inalazione. Dal momento
della diagnosi la mortalità è del 100%, ed il tempo di vita medio è di 9 mesi.

5.. Il corridoio 5 (tratta Lisbona-Kiev) di cui questa tratta sarebbe
parte fondamentale non esiste: da Trieste verso est l'opera è bloccata
in tutti i suoi aspetti.

6.. Finanziariamente è un disastro annunciato: perchè vada in attivo,
nella tratta dovrebbe passare un treno merci ogni 3 minuti, 24 ore al
giorno. Per questo motivo, al momento nessun privato si è impegnato
finanziariamente, banche e fondazioni comprese. La tratta è costosissima,
ed i soldi non ci sono: è notizia recente che nella finanziaria di questi
giorni sono stati tagliati quasi tutti i fondi per le grandi opere. Gli
unici soldi su cui si regge l'opera sono i finanziamenti europei.

7.. Se dovessi elencare tutte le implicazioni legali del ministro
Lunardi (! mi spiace, ma non riesco proprio a dare dell'onorevole ad una
persona del genere) questo documento diverrebbe troppo lungo. Dico solo
che l'appalto per la costruzione del tunnel di 52Km (7,5 miliardi di euro) è
stato vinto da una ditta francese che l'ha subbappaltato alla francese
RockSoil, di proprietà della moglie.

Forse ora è più chiaro e motivato perchè nelle proteste dei ValSusini
sono presenti sempre, in prima fila, tutti i sindaci e le istituzioni di
tutti i paesi della Valle, indipendentemente dal partito politico di
appartenenza.

Il CIPE, incaricato di distribuire i fondi italiani, ha già eliminato la
tratta Torino-Lione dalle opere da finanziare dallo stato italiano
(nonostante quanto riferito dai media). L'unico obiettivo di chi il TAV
lo vuole fare è quello di agganciare la pioggia di finanziamenti europei
per le grandi opere; per far questo, devono entro fine anno poter dire che i
lavori sono iniziati.

Lunedì 1 novembre ho partecipato al blocco dei lavori a Mompantero: in
500 persone (saremmo stati molti di più, ma alla maggior parte delle
persone è stato impedito di raggiungere i luoghi della protesta,
militarizzando Susa) abbiamo bloccato senza alcuna violenza per un
giorno intero 1.200 demotivati esponenti delle forze dell'ordine. La notizia
che i siti siano poi stati presi in possesso dalle forze dell'ordine in
nottata (quando non c'era più nessuno ad opporsi e verificare) sembrerebbe
falsa, alcune persone hanno verificato il giorno successivo che i siti erano
ancora sgombri.

La questione NoTAV non è una questione di sinistra o destra:
l'opposizione è trasversale, ed ogni persona di buon senso che sia
informata sul problema non ha difficoltà a capire le nostre ragioni. Il
problema è che la voce dei NoTav ciene puntualmente soffocata dai media,
per la grande quantità dei finanziamenti europei in gioco. Personalmente
penso che anche i più accesi interessati questo lo sappiano benissimo, e
dell'opera non gli importi proprio nulla. L'unica loro preoccupazione è
farsi rigirare nelle loro casse i soldoni europei.

Non chiedo a chi legge questo messaggio di crederci ciecamente,
ovviamente può essere inteso come propaganda di parte, ma di informarsi
anche dal altre fonti indipendenti. Purtroppo il quotidiano La Stampa ed
il telegiornale regionale di Rai 3 sono le fonti di informazione che si
sono rivelati più corrotti e di parte, non solo nei commenti alle notizie ma
anche nel continuo riportare notizie false.

Qualche anno fa è venuta una troupe di Report diversi giorni in valle a
fare un servizio sul problema. Risultato: il servizio non è mai andato
in onda ed il giornalista è stato quasi licenziato.

Il mio intento non è solo di convincervi sulle nostre ragioni, ma
prevalentemente di informarvi. Se credete che le informazioni di questo
messaggio siano false, vi invito a verificarle. Penso che poi la
convinzione venga da sola.

[Guido Keller]

No con un celerino...

allora attenta al manganello......