il nuovo sindaco di messina

[BOY74]

E secondo te un'ora per traghettare un camion comprese le operazioni di carico e scarico sarebbe un ritardo cosi' catastrofico da rendere necessaria un'opera cosi' dispendiosa ?

Ce ne sono di ben altri di ritardi in Italia.................

no, io con i moderatori non discuto a meno che non sia poi concessa la possibilità di mettervi in ignore,altrimenti per me non esistete.

[sicilia_libera]

Questo lo dici tu.
Io dico che è più antieconomico aumentare il traffico navale come suggeriscono gli intelligentoni no-ponte con conseguente aumento delle emissioni di gas in aria, nafta in mare e altri soldi per nuova nafta da acquistare, aumento del personale (spesso nullafacente), aumento degli interventi di manutenzione su navi e approdi. Certo che poi il costo del biglietto va da 25 EUR in su. A quanto deve arrivare il biglietto minimo? A 40 EUR... io già sono schifato di regalagli 30 euro alla volta quando il biglietto del ponte non supererebbe i 10. Vergognoso! Solo la concorrenza abbatte i prezzi e il padrone delle navi non la vuole, tanto meno la vuole quel trafficante del nuovo sindaco, azionista delle navi.

il ponte non aumenterà significativamente l'afflusso turistico in sicilia e questo è ovvio perché i turisti non si spostano per vedere il ponte ma si spostano se trovano hotel, servizi e strutture adeguate. il ponte non renderà più vataggiosa la costruzione di un hotel ad agrigento come in altri posti. potrà al massimo avvantaggiare i soli messinesi e reggini. gli aeroporti creano un indotto molto maggiore e questo è facile da capire. il ponte potrà al massimo fare risparmiare qualche euro a chi poche volte all'anno deve attraversarlo ma non aumenterà complessivamente le entrate dei siciliani. perciò è un opera antieconomica e inutile. al di là di chi sia a possedere i traghetti.

[Ichthys]

E secondo te un'ora per traghettare un camion comprese le operazioni di carico e scarico sarebbe un ritardo cosi' catastrofico da rendere necessaria un'opera cosi' dispendiosa ? ...

Ho capito. Allora vuoi vedere che i giapponesi sono tutti fessi? E magari anche i turchi che hanno costruito un bel ponte sul Bosforo. Gli scaltri ce li abbiamo solo in Italia. È infatti l'unico paese al mondo dove si contestano le grandi opere. E meno male che i capitali per finanziare i lavori sono privati... se no che si sarebbe detto?

[itloox]

oh poi Ballarò è una trasmissione IMPARZIALISSIMA...anzi io penso che quel Floris sotto sotto...voti Forza Italia, com'è che in tempo di regime non è stato epurato? Sarà colluso col nemico!

certo nemmeno tu sei imparziale,boy

[BOY74]

certo nemmeno tu sei imparziale,boy

le accuse che faccio io a Berlusconi non le fa quasi nessuno dei forumisti di destra qui, di questo dammene atto.Poi,certo, sono di parte, ma non conduco una trasmissione tv

[itloox]

il ponte non aumenterà significativamente l'afflusso turistico in sicilia e questo è ovvio perché i turisti non si spostano per vedere il ponte ma si spostano se trovano hotel, servizi e strutture adeguate. il ponte non renderà più vataggiosa la costruzione di un hotel ad agrigento come in altri posti. potrà al massimo avvantaggiare i soli messinesi e reggini. gli aeroporti creano un indotto molto maggiore e questo è facile da capire. il ponte potrà al massimo fare risparmiare qualche euro a chi poche volte all'anno deve attraversarlo ma non aumenterà complessivamente le entrate dei siciliani. perciò è un opera antieconomica e inutile. al di là di chi sia a possedere i traghetti.

anche la borsellino ha detto che,pur non essendo pregiudizialmente contraria alla realizzazione,purtuttavia la considera una cos inutile.
meglio,molto meglio modernizzare prima le strade e le ferrovie siciliane

[Ichthys]

il ponte non aumenterà significativamente l'afflusso turistico in sicilia e questo è ovvio perché i turisti non si spostano per vedere il ponte ma si spostano se trovano hotel, servizi e strutture adeguate. il ponte non renderà più vataggiosa la costruzione di un hotel ad agrigento come in altri posti. potrà al massimo avvantaggiare i soli messinesi e reggini. gli aeroporti creano un indotto molto maggiore e questo è facile da capire. il ponte potrà al massimo fare risparmiare qualche euro a chi poche volte all'anno deve attraversarlo ma non aumenterà complessivamente le entrate dei siciliani. perciò è un opera antieconomica e inutile. al di là di chi sia a possedere i traghetti.

Intanto ti sembra cosa da poco che con la scusa del ponte fanno le autostrade e finalmente migliorano la rete ferroviaria? Ma tu lo sai quanto ci vuole per arrivare a Palermo? Mi raccomando... scoraggiamo gli imprenditori, non abbiamo nulla di meglio da fare.

Ah, dimenticavo... se il ponte avvantaggia i soli messinesi mi sta benissimo visto che palermitani e catanesi di vantaggi ne hanno già abbastanza... anche a discapito di Messina.

[sicilia_libera]

Ho capito. Allora vuoi vedere che i giapponesi sono tutti fessi? E magari anche i turchi che hanno costruito un bel ponte sul Bosforo. Gli scaltri ce li abbiamo solo in Italia. È infatti l'unico paese al mondo dove si contestano le grandi opere. E meno male che i capitali per finanziare i lavori sono privati... se no che si sarebbe detto?

ma se i capitali sono privati, com'è che la penale la paga lo stato, tanto per dire?

[Autarkico]

certo nemmeno tu sei imparziale,boy

E' arrivato l'al-di-sopra-delle-parti.
Come il 50% dei giudici italiani.
Vuoi per caso un premio?

[Ichthys]

anche la borsellino ha detto che,pur non essendo pregiudizialmente contraria alla realizzazione,purtuttavia la considera una cos inutile.

Quella lo dice ora perché è già in campagna elettorale e vuole pescare un po' da tutte le parti. Poi vedrai che assumerà la stessa linea di Fassino e Rutelli che vogliono il ponte.

meglio,molto meglio modernizzare prima le strade e le ferrovie siciliane

Allora non leggi quello che scrivo?
Ho l'impressione che tu non sia un forumista in carne ed ossa, ma solo uno script che in automatico posta sempre il solito slogan ormai abbondantemente smentito.