

Ultima modifica di Immanuel; 30-12-09 alle 20:20
I vincenti hanno sempre una soluzione ad ogni problema, i no(n)euro hanno sempre una scusa.


vero all'80%. almeno 5-6 giorni all'anno il suv può servire anche a un milanese: quando va a gressoney a sciare.
ma non si può impedire a qualcune di girare vestito di giallo con le piume in testa e una trombetta in bocca. sono cavoli suoi.
il suv è una automobile come le altre. allora impediamo alle ferrari di girare, chi le compra lo fa per andare a fighe, è risaputo.








Ultima modifica di portiere; 31-12-09 alle 01:00
Allora il titolo andrebbe corretto. Se vogliamo ragionare sull'opportunità d'impedire ai mezzi di una dimensione di accedere ai centri storici, mi associo.
Ma a me pare che la discussione abbia preso, invece, una piega ben diversa, tendente a criminalizzare i SUV, con argomentazioni "tecniche" prive di fondamento ed associandoli ai comportamenti maleducati di alcuni possessori.
Ironman
La differenza tra la genialità e la stupidità è che la genialità ha i suoi limiti. - Albert Einstein


se poi tassiamo tutti i suv allora chi la compra questa?
è pensata per un mercato basso

