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  1. #1
    Faber DV
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    Predefinito Continuità territoriale Corsa

    Si parla sempre del modello Corso sulla continuità territoriale, vediamo un po' com'è:

    http://www.corse.fr/amenagement/tran...2&id2=17&id3=3

    http://www.eurisles.com/Textes/Labo/txt07.htm

    http://www.corse.fr/documents/Assemb...DE%20CORSE.pdf

    Se capite il francese bene, altrimenti arrangiatevi.......

  2. #2
    Faber DV
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    Predefinito

    Allora, da quello che ho capito, il concetto della continuità corsa è simile al nostro, Ajaccio è collegata con Lione, Marsiglia, Nizza, Parigi, Clermont Fernand e Quimper a prezzi per i residenti variabili tra 130€ e 180€ a/r.
    Esistono anche altri aeroporti come Bastia, Calvi, Figari che sono collegati anche con altre città.
    Il servizio viene svolto dall'Air France attraverso la CCM Airlines AirCorsica in esclusiva

    Considerando che gli abitanti sono 1/5 della Sardegna 4 aeroporti non sono pochi, ma 1 sola compagnia aerea è monopolio puro.

  3. #3
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da nograzie
    Allora, da quello che ho capito, il concetto della continuità corsa è simile al nostro, Ajaccio è collegata con Lione, Marsiglia, Nizza, Parigi, Clermont Fernand e Quimper a prezzi per i residenti variabili tra 130€ e 180€ a/r.
    Esistono anche altri aeroporti come Bastia, Calvi, Figari che sono collegati anche con altre città.
    Il servizio viene svolto dall'Air France attraverso la CCM Airlines AirCorsica in esclusiva

    Considerando che gli abitanti sono 1/5 della Sardegna 4 aeroporti non sono pochi, ma 1 sola compagnia aerea è monopolio puro.
    La Francia non constituisce proprio un esempio in questo come in altri campi.

    più interessante è quella praticata in Spagna per Canarie e Baleari, anche se Iberia ha un ruovo molto forte simile a quelo di Air France.

  4. #4
    Faber DV
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    Predefinito

    allora, visto che sei informato in materia, dai qualche indicazione in piu'

 

 

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