nuova idea, nuovo comitato contro!

[ataturk]

I lavori, per il prolungamento, sono stati appaltati e partiranno a fine estate.
Questa è una buona notizia per S. Margherita, per tutta la città non solo per qualcuno. Era un'opera che si attendeva da 30 anni. La messa in sicurezza del porto creerà sicuramente le condizioni per un rilancio del ns. approdo e contribuirà anche al rilancio economico della ns. città.
Saluti

[pessimista]

andatevi a vedere le dichiarazioni rilasciate al secolo dal mostro sindaco in tema di nuovo porto
mi viene da piangere!

[indipendente]

La messa in sicurezza del porto è certamente un'esigenza avvertita e improcrastinabile. Ma attenzione: come per il tunnel, Santa Margherita Ligure non ha bisogno di grandi progetti, ma di piccole-grandi cose quotidiane: marciapiedi a posto, strade ben asfaltate, parcheggi, fiori a volontà, pulizia, decoro, sicurezza, tutela dell'ordine pubblico, tranquillità, lotta ai rumori e tante altre belle cose che fanno (e potrebbero fare ancor più) una città gradita e gradevole.
Molte di queste piccole-grandi cose vengono fatte (e alcune anche bene), per cui i risultati si vedono. Sul piano della qualità, del turismo, della vivibilità.

Il progetto del porto, nel suo insieme, fa venire i brividi al solo pensiero.
Se io fossi nei panni dei responsabili che devono dare l'assenso, darei il via libera solo alla prima parte, quella che dovrebbe essere realizzata a settembre (passerella in legno compresa) e metterei nel freezer tutto il resto. Perché sulle grandi opere occorre usare prudenza. Se uno ha soltanto un mal di testa, non deve assumere un'intera confezione di Moment, ma una o due pastiglie al massimo.
Per cui, per dirla col Manzoni: "Adelante, Pedro, con juicio!"

[pessimista]

passerella???
CHE PASSERELLA? Dove? Come? chi ne sa qualcosa parli!!!!!

[indipendente]

L'idea della "passerella" in legno è saltata fuori nel corso della conferenza stampa del 31 maggio scorso (ore 11) a Villa Durazzo (vedere anche "Il Secolo XIX" e il "Corriere Mercantile" del 1° giugno).
La "passerella" dovrebbe collegare la banchina di Sant'Erasmo al molo dei vaporetti (Molo Malocello).
A mio avviso questa "passerella" potrebbe rappresentare un "impedimento" (o, se vogliamo, un ... "paletto") alla realizzazione di quell'obbrobrio di molo di sottoflutto previsto nel progetto generale.
Comunque ripeto: un conto è la messa in sicurezza del porto con un prolungamento che avrebbe dovuto essere realizzato già trent'anni fa. Un conto è un orribile mega-progetto generale varato dall'amministrazione Bottino nel 1998-99 e visto di buon occhi da quasi tutti i politici...
La Conferenza dei servizi (in programma il 19 giugno) potrebbe ancora, a mio avviso, decidere in merito, avallando la prima parte dell'opera (passerella compresa) e buttando a mare tutto il resto. Perché le assicurazioni del sindaco non bastano ad evitare la realizzazione di un progetto che, nel suo insieme, stravolgerebbe l'aspetto della nostra Città.
Personalmente dico SI' all'allungamento della diga foranea (e alla "passerella" in legno di cui ho detto sopra) e NO ad una schifezza successiva che, per quanto ne so, non convince neppure tutti gli amministratori.
E allora perché avallare un grattacielo quando potrebbero essere realizzati solo 4 piani?
La Conferenza dei servizi abbia il coraggio di "stralciare" il primo lotto e bocciare la boiata che, a ben vedere, nessuno (tranne l'estensore del progetto e qualche rappresentante della precedente Giunta Bottino) vorrebbe fosse mai realizzata.
A volte, come è accaduto per il tunnel, basta avere il coraggio nelle scelte.

[ataturk]

A margine della vicenda porto, vorrei sottoporvi una riflessione. Come mai questi comitati "contro", sono sempre formati da ingegneri, architetti, dottori, avvocati, "studenti", pensionati, e mai da qualcuno che vive e lavora, e sono tanti, grazie al turismo ed al commercio? Santa Margherita è località che vive e si sviluppa grazie al turismo almeno da 100 anni a questa parte. Coloro che vivono di turismo sanno bene che la gente verrà a Santa finchè Santa sarà bella e non cementificata. Ergo chi vive di turismo dovrebbe essere il primo "ambientalista" della città. Ed invece contro le opere che potrebbero creare un vero rilancio economico della città, commercianti, albergatori, tassisti, artigiani, ristoratori, tacciono e lasciano libero campo a categorie che poco o nulla hanno a che fare con l'economia della città. Per contro l'amministrazione, che eletta dai cittadini dovrebbe amminstrare per il bene comune anche facendo scelte difficili, è ostaggio di un'opinione pubblica che è minoranza ma sa usare molto bene le armi della democrazia per fermare lo sviluppo della città. Credo invece che un bravo amministratore, se è convinto di operare per il bene comune, si debba assumere anche la responsabilità di scelte impopolari, ma che in proiezione futura possano portare giovamento a tutta la comunità. Diversamente non potremo lamentarci se Santa continuerà nel suo lento ma inesorabile declino, diventando sempre più una specie di Portofino da turismo mordi e fuggi, con bellissime ville frequentate dai Vips ma senza quel tessuto sociale e quella vitalità che le erano proprie. Boutiques e agenzie immobiliari al posto dei negozi di un tempo, seconde case e quartieri dormitorio (quelli per intenderci dei pendolari che partono in treno la mattina e tornano alla sera) e case e lavoro per i ns. giovani a Rapallo, chiavari o GEnova.
Saluti

[indipendente]

Non sono d'accordo.
Forse ingegneri, architetti, dottori, avvocati, "studenti", pensionati e (aggiungo) casalinghe e giornalisti sono cittadini di "serie B"?
E poi non è vero che i Comitato-contro rappresentano una minoranza. Quello CONTRO il tunnel rappresentava oltre l'80% della popolazione e forse (negli ultimi tempi, anche grazie alle intemperanze del ducetto di Rapallo Capurro) oltre il 90%.
I politici (a cominciare dal nostro sindaco) si sono accodati (più per convenienza che per scelta) al volere dei cittadini. Per cui la battaglia CONTRO il tunnel è stata vinta DAI CITTADINI grazie alla caparbietà di UN CITTADINO (il sottoscritto) che ha guidato il Comitato alla riscossa.
Diamo a Cesare quel che è di Cesare...

Veniamo al porto.
Credo (interpretando un comune sentire) che la maggior parte dei sammargheritesi sia favorevole al prolungamento della diga foranea, ma contraria al molo sottoflutto. Quindi favorevole al cosiddetto "primo lotto" e contraria a tutto il resto.
Leggendo il "Secolo XIX" di domenica 4 giugno ho appreso che anche gli operatori sono sulla stessa lunghezza d'onda.
Ergo... I politici (dalla precedente Giunta Bottino all'attuale Giunta Marsano), anziché inseguire farfalle e megasogni, ascoltino i cittadini e si adeguino di conseguenza, limitando il progetto alle cose concrete (peraltro volute dagli stessi operatori, oltre che dagli ingegneri, dagli architetti, dai dottori, dagli avvocati, dagli "studenti", dai pensionati e dalle casalinghe).

[pessimista]

io il MOSTRO SINDACO proprio non lo capisco.
e' uscito da Borgo di Mare sbattendo la porta con la motivazione che non condivideva più la politica di quella lista civica.
Ora ha un'occasione meravigliosa per demolire quello che era il progetto di Borgo di mare e non il suo!
Chiaro no?
MOSTRO SVEGLIATI!
PS: il molo che parte dal castello è veramente un'obbrobrio! Penso che tutti ne convengano. Meno male che c' qualche "rincoglionito" o qualche "visionaria" che ha fatto un manifesto dell'aspetto del nuovo porto.
Se non anche stavolta il cittadino non ne avrebbe saputo niente.
Ata chiedi in giro! La gente te lo dirà.