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  1. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da azerty
    Se dal lato continentale ci fosse una Napoli-Reggio Calabria di 500 km percorribile in quattro ore scarse, ed una rete ferroviaria che invece che dalle 11 alle 14 ore ti portasse in non più di 8 ore da Milano a Reggio Calabria, e se dal lato insulare ci fosse una rete ferroviaria raddoppiata in tutti i tratti già esistenti ed in più esistesse una copertura decente anche per la zona ovest, sud e centrale (e questo vale anche per le strade), allora potrei sostenere che sarebbe opportuno costruire un Ponte ex-Inutile e forse-stabile. Prima no: sarebbe decisamente sotto utilizzato, ed il sotto utilizzo è uno spreco.
    Benissimo. Bravissimo. Sai per quando è previsto il completamento di quasi tutte quelle opere che hai citato?

    2012.

    Giusto giusto per l'apertura al traffico del ponte.

  2. #22
    vae victis
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    Citazione Originariamente Scritto da Caere
    ... e riconosce il merito del precedente governo di centrodestra:"Si dice che hanno fatto solo fumo e niente arrosto, ma non è vero: l'arrosto c'è e pure buono" e riferendosi al ministro dell'ambiente Pecorero Scanio, che vuole ridiscutere tutto, dice:"Non sa di cosa parla ..."
    Infine dichiara di rimpiangere il dimezzamento del dicastero ricevuto:"Credo che l'aver spacchettato le Infrastrutture sia stato un errore. Poi da persona di coalizione, da soldato, eseguo" ...

    Grande Di Pietro,se NON va via Berlusconi la prossima volta ti voto.

  3. #23
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    Di Pietro : "fermo" per sei mesi di tutte le opere pubbliche. O ho capito male?

  4. #24
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    Citazione Originariamente Scritto da afam
    O ho capito male?
    No, il nuovo codice degli appalti.

  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da Mati777
    No, il nuovo codice degli appalti.


    Evidentemente si è accorto di quello che è noto, in Sicilia, perlomeno.

  6. #26
    schifato
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    Citazione Originariamente Scritto da Mati777
    Ti sugerirei di leggere attentamente come verrà finanziato il ponte e riportarlo qui per piacere.
    IN REALTA',FORSE TI SFUGGE, I SOLDI, IL 35% DELL'INTERA SOMMA E' GIA STATA STANZIATA DALL' EUROPA (E' IL PONTE UN OPERA DI INTERESSE EUROPEO) DELLA RIMANENTE SOMMA IL 40%STANZIATO E PAGATO DA PRIVATI E LA RIMANENTE SOMMA DA PAGARE (25%SENZA INTERESSI) DA PAGARE DALL' ITALIA IN 35 ANNI E INTANTO LA REALIZZAZONE DELL'OPERA PORTEREBBE NELLE CASSE DELLO STATO GROSSE SOMME DERIVATE DA PEDAGGI E DALLA RIDUZIONE DELLE SPESE DEI TRASPORTI MERCI ETC...!

    IN REALTA' SI OPPONGONO AL PONTE COME ALLE LINEE FERROVIARIE AD ALTA VELOCITA' DI COLLEGAMENTO PER L'ITALIA E DA E PER L'EUROPA...
    I PARTITI "IDIOLOGICAMENTE CONTRO L'EUROPA E LA GLOBALIZZAZIONE E CIOE' RIFONDAZIONE COMUNISTA,COMUNISTI ITALIANI E NO GLOBAL MENTRE MOLTI PARTITI DI CENTRO SINISTRA SONO FAVOREVOLI A TALI OPERE TIPO UDEUR, MARGHERITA E PARTE DEI DS!

    RICORDO INOLTRE CHE BLOCCARE LA REALIZZAZIONE DEL PONTE (ED ANCHE DELL' ALTA VELOCITA') COSTEREBBE ALL' ITALIA UN BOTTO DI SOLDI IN QUANTO SAREBBE OBBLIGATA A RESTITUIRE ALL' EUROPA IL 35% DATO PER LA REALIZZAZIONE DI TALE OPERA ED INOLTRE BISOGNEREBBE PAGARE UNA PENALE ALLE SOCIETA' A CUI E' STATA COMMISSIONATA LA REALIZZAZIONE DELL' OPERA(sono piu ditte internazionali). CIO VALE ANCHE PER L'ALTA VELOCITA'!

  7. #27
    email non funzionante
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    Citazione Originariamente Scritto da schifato
    IN REALTA',FORSE TI SFUGGE, I SOLDI, IL 35% DELL'INTERA SOMMA E' GIA STATA STANZIATA DALL' EUROPA (E' IL PONTE UN OPERA DI INTERESSE EUROPEO) DELLA RIMANENTE SOMMA IL 40%STANZIATO E PAGATO DA PRIVATI E LA RIMANENTE SOMMA DA PAGARE (25%SENZA INTERESSI) DA PAGARE DALL' ITALIA IN 35 ANNI E INTANTO LA REALIZZAZONE DELL'OPERA PORTEREBBE NELLE CASSE DELLO STATO GROSSE SOMME DERIVATE DA PEDAGGI E DALLA RIDUZIONE DELLE SPESE DEI TRASPORTI MERCI ETC...!

    IN REALTA' SI OPPONGONO AL PONTE COME ALLE LINEE FERROVIARIE AD ALTA VELOCITA' DI COLLEGAMENTO PER L'ITALIA E DA E PER L'EUROPA...
    I PARTITI "IDIOLOGICAMENTE CONTRO L'EUROPA E LA GLOBALIZZAZIONE E CIOE' RIFONDAZIONE COMUNISTA,COMUNISTI ITALIANI E NO GLOBAL MENTRE MOLTI PARTITI DI CENTRO SINISTRA SONO FAVOREVOLI A TALI OPERE TIPO UDEUR, MARGHERITA E PARTE DEI DS!

    RICORDO INOLTRE CHE BLOCCARE LA REALIZZAZIONE DEL PONTE (ED ANCHE DELL' ALTA VELOCITA') COSTEREBBE ALL' ITALIA UN BOTTO DI SOLDI IN QUANTO SAREBBE OBBLIGATA A RESTITUIRE ALL' EUROPA IL 35% DATO PER LA REALIZZAZIONE DI TALE OPERA ED INOLTRE BISOGNEREBBE PAGARE UNA PENALE ALLE SOCIETA' A CUI E' STATA COMMISSIONATA LA REALIZZAZIONE DELL' OPERA(sono piu ditte internazionali). CIO VALE ANCHE PER L'ALTA VELOCITA'!
    Posso chiederti due favori?
    1. Da dove vengono questi dati dei finanziamenti?
    2. Puoi evitare di scrivere col blocco maiuscole attivato? Fa molto "urlo"...

    Grazie
    There is no calamity greater than lavish desires.
    There is no greater guilt than discontentment.
    And there is no disaster greater than greed.

    Lao-Tzu

  8. #28
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    Citazione Originariamente Scritto da pensiero
    va che lui è nella sinistra, ma fondamentalmente l'è un destro
    concordo con la mitica pensiero... porcaccia ci fosse una destra seria in Italia...

    per quanto riguarda lo spacchettamento ci vedo una frecciatina di questo tipo ... come se avesse pensato "OK che mi hanno spacchettato il ministero ma per metterci questo tale Bianchi... "

  9. #29
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    Citazione Originariamente Scritto da Mati777
    Benissimo. Bravissimo. Sai per quando è previsto il completamento di quasi tutte quelle opere che hai citato?

    2012.

    Giusto giusto per l'apertura al traffico del ponte.
    Perché secondo te con tutti i problemi che ci sono nella zona i tempi verranno rispettati?

  10. #30
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    Citazione Originariamente Scritto da azerty
    Perché secondo te con tutti i problemi che ci sono nella zona i tempi verranno rispettati?


    Quanto tempo ci è voluto per il raddoppio Palermo-Cefalù? O pensate che Totò sia l'"uomo nuovo" per la Sicilia?

 

 
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