Tassa Anas

[Dottor Zoidberg]

Di Pietro : così finanzieremmo i cantieri

Chiede di non chiamarla "tassa Anas" ma dice che servirà a finanziare i cantieri autostradali aperti a rischio chiusura. Il ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro ha lanciato l'idea martedì sera a "Ballarò": visto che diverse opere rischiano lo stop, i pedaggi potrebbero essere ritoccati proprio per trovare le risorse necessarie a scongiurare il fermo.

Insomma, se la proposta passerà si studierà un prelievo aggiuntivo sui pedaggi autostradali che sia sufficiente a portare nelle casse pubbliche soldi sufficienti a non chiudere i cantieri aperti, con tutte le ricadute negative che questa decisione comporterebbe.

"Sto pensando" ha detto Di Pietro al programma condotto da Giovanni Floris "se non è il caso di chiedere un euro in più, o 50 centesimi, o magari 10 centesimi in più al casello, per costituire un fondo finalizzato a terminare le grandi opere".

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Di Pietro è sempre una garanzia: un lavoratore che 22 giorni al mese prende l'autostrada (magari x 20km quindi un euro di pedaggio) dovrebbe sborsare 500 euro l'anno in più!

[UgoDePayens]

Innovativa come soluzione, non c'è che dire!

[FalcoConservatore]

Se vogliono sfracellarsi di fronte all'opinione pubblica...

[yurj]

Di Pietro è sempre una garanzia: un lavoratore che 22 giorni al mese prende l'autostrada (magari x 20km quindi un euro di pedaggio) dovrebbe sborsare 500 euro l'anno in più!

Un esempio realistico

[Lionking]

Tassa ANAS, aumento IRAP, tassa di successione, patrimoniale, aumento dell'Iva??? Ma sanno parlare solo di tasse?

[Ragioniamo!]

Tassa ANAS, aumento IRAP, tassa di successione, patrimoniale, aumento dell'Iva??? Ma sanno parlare solo di tasse?

E cosa ti aspettavi, Ronald Reagan? Questi se hanno un buco di bilancio tassano, mica lo lasciano lì a crescere.

[Dottor Zoidberg]

Un esempio realistico

L'ho fatto io stesso x tre anni! Dimmi dove e ti mando le relative fatture telepass.

[IIrina]

Di Pietro : così finanzieremmo i cantieri

Chiede di non chiamarla "tassa Anas" ma dice che servirà a finanziare i cantieri autostradali aperti a rischio chiusura. Il ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro ha lanciato l'idea martedì sera a "Ballarò": visto che diverse opere rischiano lo stop, i pedaggi potrebbero essere ritoccati proprio per trovare le risorse necessarie a scongiurare il fermo.

Insomma, se la proposta passerà si studierà un prelievo aggiuntivo sui pedaggi autostradali che sia sufficiente a portare nelle casse pubbliche soldi sufficienti a non chiudere i cantieri aperti, con tutte le ricadute negative che questa decisione comporterebbe.

"Sto pensando" ha detto Di Pietro al programma condotto da Giovanni Floris "se non è il caso di chiedere un euro in più, o 50 centesimi, o magari 10 centesimi in più al casello, per costituire un fondo finalizzato a terminare le grandi opere".

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Di Pietro è sempre una garanzia: un lavoratore che 22 giorni al mese prende l'autostrada (magari x 20km quindi un euro di pedaggio) dovrebbe sborsare 500 euro l'anno in più!

Ma i caselli si pagano per l'autostrada. Ma le autostrade appartengono a SA (società autostrade) che non centra con l'anas. Anzi tra un pò verrà quasi ingiottita dagli spagnoli della Albertis. Quindi questi soldi non vanno all'anas od allo stato ma a SA s.p.a tra un pò mezza spagnola. Ma Di Pietro che cavolo dice? Ma non è tutta colpa sua, in fondo ad ognuno il suo mestiere. Mica l'ha voluto lui mastella alla giustizia (bleah) ed una poltrona comunque doveva averla anche se non ci capisce una mazza (vale cento volte tanto per mastella).

[yurj]

L'ho fatto io stesso x tre anni! Dimmi dove e ti mando le relative fatture telepass.

E in questi tre anni non ci sono stati aumenti, vero? Di chi è la proprietà dell'autostrada che frequenti, magari di qualche industriale e provincia?

[Dottor Zoidberg]

E in questi tre anni non ci sono stati aumenti, vero? Di chi è la proprietà dell'autostrada che frequenti, magari di qualche industriale e provincia?

Nei tre anni che dico io, per puro caso, non ci sono stati aumenti, ma non è questo il punto. E' la proposta dell'esimio Di Pietro ad essere completamente insensata.