Kusta est s'istoria de sa Vueling,una cumpanzia català ki est naskida duos annos faghet kun 30 millione de euros,et kommo est una de sa manzus cumpanzia low cost europeas

S'istoria:

27-04-2004

Este verano los aviones de una nueva compañía aérea surcarán el cielo europeo. La compañía, registrada ya con la denominación comercial de Vueling Airlines, tendrá capital español y extranjero. Sus accionistas de referencia serán Inversiones Hemisferio, sociedad vinculada al Grupo Planeta, y la firma de capital riesgo Apax Partners. Vueling, que ya dispone de tres aviones y nace con 30 millones de euros, tendrá como base el aeropuerto de El Prat (Barcelona) y enlazará destinos en el área mediterránea.
Vueling Airlines se presentará en breve como 'una compañía de bandera española que tendrá la sede social y operativa en Barcelona', según fuentes próximas a la nueva empresa.
Sus oficinas estarán en el Polígono Masblau de la capital catalana y su cometido será la explotación del transporte aéreo en línea regular y no regular de personas, equipaje, correo y mercancías de todas clases. Un portavoz de la compañía aseguró que ésta tiene previsto empezar a operar en torno al mes de junio, aunque otras fuentes consultadas sugirieron que el lanzamiento comercial podría retrasarse a después del verano.
Del hecho de que Vueling no planee volar a aeropuertos secundarios y de que tenga como base el aeropuerto de El Prat de Llobregat (Barcelona) se desprende que el proyecto quiere desmarcarse de las compañías de bajo coste. Sin embargo, fuentes de los accionistas apuntan que la compañía aérea cuenta con operar fundamentalmente a través de Internet, como las de tarifas reducidas.
El presidente de Vueling, Josep Miquel Abad, lo aporta Inversiones Hemisferio, la sociedad perteneciente a Planeta, a través de la que este grupo de comunicación diversifica sus inversiones más allá de sus negocios editorial, audiovisual, de formación y de comunicación. Inversiones Hemisferio (sociedad perteneciente a Planeta) será uno de los accionistas de referencia de la compañía aérea, y controlará un 30% del capital. Entre los accionistas de referencia figura también la firma inversora anglosajona de capital riesgo Apax Partners, que contará con un 39% del capital de Vueling, cuya marca ha diseñado la firma Saffron.
Los otros dos accionistas de la compañía aportarán, frente a los inversores Hemisferio y Apax, el know-how necesario para el lanzamiento que, señalan fuentes de los accionistas, 'arranca con modestia [30 millones de euros y tres aviones], pero con vocación de permanencia en el sector'. Se trata de la compañía aérea de bandera americana Jet Blue Airways Corporation, que opera principalmente en la Costa Este de Estados Unidos con un planteamiento similar al de Vueling y que controlará un 7% del capital.
El resto del capital estará en manos del equipo directivo, captado del sector, que liderarán Carlos Muñoz (consejero delegado) y Lázaro Ros Fernández (director general).


Numeros:

01/07/2004
01/01/2006
01/06/2006
Personale
90
420
560
Flotta Airbus A320
2
9
12
Itinerari giornalieri
4
20
28
Voli giornalieri
16
58
84
Passeggeri trasportati
0
2.500.000
4.000.000



Planes para un futuro inmediato

Vueling prevé alcanzar la rentabilidad durante el presente ejercicio 2006, un año en el que la compañía aérea estima que duplicará su facturación (260 millones de euros), su tráfico de pasajeros (4 millones de usuarios), su plantilla (825 trabajadores) y en el que lanzará, al menos, un total de nueve nuevas rutas domésticas e internacionales.
Para atender las necesidades vinculadas a esta expansión, Vueling incorporará siete nuevos aviones Airbus A320 este año y otras nueve aeronaves del mismo modelo el próximo ejercicio, hasta completar una flota con un total de 25 unidades en 2007, frente a las nueve actuales.
Para financiar sus planes de crecimiento, los accionistas de Vueling han suscrito una ampliación de capital de 30 millones de euros, con lo que la aerolínea duplica su capital social hasta los 60 millones, y paralelamente mantienen negociaciones de cara a la obtención de líneas de crédito por importe de 20 millones adicionales.
A la ampliación de capital han acudido todos los actuales accionistas de la compañía, por lo que el reparto de las participaciones en el capital se mantiene inalterado: el fondo de capital riesgo Apax Partners, con un 40%; Inversiones Hemisferio (Grupo Planeta), el 30%; el equipo gestor, un 23%; y el presidente de JetBlue Airways, Dave Barger, con el 7% restante. En este sentido, la compañía admite abiertamente que esta ampliación de capital apuntala unos planes de futuro que pasan por una eventual salida a Bolsa.


Sa Regine Sarda keret gollire 30 milliones de euros nostros,de sos sardos,pro sa "continuità",pro daere a mandikare a sas cumpanzias italicas e su "clientelismo" issoro e kustu dontzia annu,kandu kun su matessi dinare e fintzas de manku ammos a tennere una cumpanzia nostra!


Saludos