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  1. #1
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    Predefinito Ryanair, una domanda...

    mercoledi scorso ho volato Ryanair per la seconda volta. Purtroppo, pur non volendo in alcun modo prendere parte allo schieramento contro-Ryanair o a quello pro-Ryanair, e cercando di cogliere in modo imparziale pregi e difetti della compagnia, devo confermare le mie perplessità, le stesse che si erano manifestate tre anni fa. E' pur vero che i miei voli sono per il 99% effettuati su compagnie aeree "classiche", ed è pur vero che Ryanair propone un modo diverso e non per forza peggiore di utilizzare il mezzo di trasporto aereo, però...però l'impressione generale è stata negativa. Porto ad esempio un fatto che secondo me rappresenta un po' lo stato... - come posso dire? - d'eccesso cui la compagnia irlandese è giunta. Mi riferisco all'assegnazione dei posti a bordo. Ma io mi chiedo, ed è qui la mia domanda: come fa Ryanair a pensare che la non assegnazione dei posti possa essere un vantaggio? A) "Assegna" comunque qualcosa, le priorità d'imbarco a bordo, o meglio, sull'autobus, in base all'ordine cronologico di check-in, e mi chiedo che utilità abbia visto che nessuno controlla e poi la gente sull'autobus si mischia; B) al gate è un pigia-pigia, una ressa imbarazzante con gente che urla per farsi raggiungere dall'amico, dalla moglie, dalla suocera che era andata a bersi un caffè, perchè tutti vogliono imbarcarsi per primi (senza capire che chi per ultimo sale sull'autobus, sarà il primo a scendere); C) a bordo è ancora più caotico che se i posti venissero assegnati, da una parte perchè questi voli sono pieni di persone che volano per la prima volta e quindi non sanno, non è certo una loro colpa, da che parte girarsi, dove mettere i bagagli, se sedersi in testa, in coda, a destra, a sinistra, in mezzo, al finestrino, insieme, da soli; il risultato è stato, almeno per i due voli che ho fatto, lunghissime code addirittura ai piedi della scaletta, a bordo si fa zig-zag tra uno che corre verso il fondo, in direzione opposta alla tua e un altro che cerca di passarti davanti (nei molto spaziosi corridoi di un 738) perchè "mia moglie con mia figlia è salita da davanti e sta alla fila uno". Il risultato è parecchio stress per tutti, con buona pace degli assistenti di volo che nel frattempo si godono l'aria dai portelloni aperti (e c'è da capirli, perchè infilarsi in quel ginepraio?) La realtà è che il modo migliore e più rapido ed ordinato per imbarcarsi è assegnare i posti ed imbarcare dal fondo in avanti, come fanno le migliori compagnie aeree di questo mondo (e che in puntualità non hanno nulla da invidiare); D) Infine, 9 su 10 non puoi stare vicino alla/alle persona/e con cui viaggi; per un milione di motivi vorresti poterti sedere vicino, invece ti senti dire (come mi sono sentito dire mercoledi): uno è libero, l'altro è occupato, c'è un mio amico che arriva da davanti...insomma, la legge del più prepotente.
    Certo, il volo è partito in perfettissimo orario, ho speso 40 € anzichè i 490 se avessi volato con Czech, in questo caso era molto comodo per raggiungere la destinazione desiderata, però....rimangono dei però, che non riescono a farmi dire che in futuro cercherò di prendere sempre più spesso questa compagnia.

    Spero di non scatenare un "putiferio".

    Per la cronaca:

    28/06/06
    Bergamo Orio-Bratislava Stefanik
    BGY-BTS
    17:00-18:00
    Ryanair FR # 4642
    Boeing 737-800 W
    EI-DAV
    Takeoff RWY: 28
    Landing RWY: 31
    Cruise alt: FL 300

    30/06/06
    Bratislava Stefanik - Bergamo Orio
    BTS-BGY
    18:15-19:25
    Skyeurope Airlines NE # 366
    Boeing 737-500
    OM-SEC
    Takeoff RWY: 31
    Landing RWY: 28
    Cruise alt: FL 290


    Carlo

  2. #2
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    Secondo me anche se i posti fossero assegnati non è detto che ci si impiegherebbe meno ad imbarcare, anzi avendo i voli FR un targhet di pax molto disparato e di cui molti magari volano per la prima volta o non con continuità penso che avrebbero forti problemi nell'andare alla ricerca dei posti assegnati creando cosi code e blocco degli altri pax in attesa dell'imbarco.
    In fatto del sedersi dove si vuole secondo me agevola e semplifica il "problema" per questa categoria di pax meno "preparati"
    Amburgo Amsterdam Barcellona Berlino Bonn Bruxelles Coblenza Colonia Dortmund Dusseldorf Firenze Genova Ginevra Kiel Londra Lubecca Madrid Palma de Maiorca Palermo Parigi Roma Rimini Torino Trieste Valencia Venezia

    Leggete i miei interventi su Zingarate.com

  3. #3
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    ricordo una volta una signora che aveva "sul biglietto lo stesso posto di un altro"

    in realtà avevano fatto male il check-in e non si leggeva bene ma i posti erano chiaramente diversi a un occhio attento e la signora pretendeva invece di avere ragione tanto che alla fine le dissi "Si fidi signora, il suo posto è questo"

    quindi anche col posto assegnato c'è gente che fa sempre casino

  4. #4
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    vogliamo parlare di quelli che salgono e DI PROPOSITO si siedono al posto sbagliato e qualche volta anche nella classe sbagliata?????

  5. #5
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    1° Il non assegnare i posti a bordo comporta il fatto di non avere un programma apposito per l'assegnazione dei posti, quindi risparmio per la compagnia non avendo dovuto pagare il programma e risparmio di tempo al ceck-in da parte dell'operatore, moltiplica il tutto per ogni base Ryan ed ogni operazione e si ottiene un bel risparmio.

    2° al Gate ho sempre trovato persone che non fanno il pigia pigia ma stanno ordinatamente in fila in attesa dell'imbarco, ed ho volato da vari scali italiani ed esteri con Ryan

    3° avrebbe magari un maggior senso se gli aeromobili fossero serviti direttamente e non da bus, ma questo è un problema derivante dagli scali minori scelti da Ryan sempre per motivi di risparmio.

    4°"questi voli sono pieni di persone che volano per la prima volta" e perchè mai? questa è un opinione personale, non un dato di fatto.

    5° gli assistenti che ho avuto modo di osservare sui miei voli si davano da fare per sveltire le operazioni

    6° escluse le volte in cui ho viaggiato da solo mi sono sempre seduto con mia moglie, se poi una persona viaggia con 2 mogli e 12 figli immagino ci possano essere dei problemi.

    In conclusione, se una persona ha un minimo di spirito d'adattamento risparmia in molti casi qualche centinaio di euro, altrimenti se vuole il posto assegnato, il caffè (che fa sempre schifo) ed il giornale viaggia con le compagnie standard.
    E' lo stesso principio per cui c'è gente che va nei villaggi tutto compreso o fa i viaggi organizzati e c'è chi va in albergo o in un b&b e si compra la Lonely Planet per visitare le città.

  6. #6
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    Comunque spesso l'imbarco avviene a piedi, non con i bus. A VBS, per esempio, tranne in casi eccezionali l'imbarco e lo sbarco avviene in fila indiana, a piedi.
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  7. #7
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    Non sapendo come vengono chiamati tecnicamente i corridoi mobili che permettono di accedere all'aereo direttamente dall'imbarco senza ausilio di bus o passeggiate sulle piste mi sono espresso male.........
    A proposito come si chiamano?

  8. #8
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    Fingers
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  9. #9
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    Grazie

  10. #10
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    che credo che abbiano un costo superiore ai bus...

 

 
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