



Ritornando parzialmente in Topic,
l'odio per i SUV dovrebbe essere sviluppato da tutti quelli che sappian fare di calcolo.
Sentirsi "avvolti" da una carrozzeria con tutti gli accessori conferisce
agli "sciocchi" una sensazione di sicurezza che non ha basi concrete.
Nei casi di incidenti con veicoli come i SUV, il ribaltamento è più frequente
del cambio delle stagioni.
Cosa, invece, molto più difficile con una Porsche.






Basta anche indirizzarsi su un elicottero e si taglia la testa al toro.
Se proprio si vuole affrontare il rischio e sfidare le leggi della probabilità:
esistono accorgimenti elettronici che ti evitano anche il frontale.
Ma... i tamarri con la KIA... quali optional sceglieranno?



