Cambio macchina

[Il_Siso]

Dopo 4 anni di (quasi sempre) onorato servizio di concerto con la mia famiglia si è deciso di vendere (ma forse rottamare perchè non vale nulla) la Ford Ka che acquistammo usata nel 2002. La Ka è del 1998, ha 84.000 Km, è messa malino di carrozzeria (mia madre ha difficoltà a parcheggiare, è piena di segni e graffi), ha un problema al cuscinetto anteriore sinistro e scricchiola dannatamente. A marzo, scaduta l'assicurazione, la salutiamo.

Ora si pensa alla sostituta. Sicuramente usata, budget max 5.000 €, utilitaria il più possibile, max 60.000 Km, meglio se diesel, max 5/6 anni di anzianità, sicuramente da concessionario.
Io pensavo ad una Twingo o ad una Clio (auto robuste e con anni di carriera sulle spalle quindi esenti da difetti di gioventù), no Fiat (abbiamo avuto esperienze negativissime), una Yaris sarebbe perfetta ma costano.
Io sono molto stuzzicato dall'idea di una Matiz a GPL nuova, stanno facendo offerte importanti, ma si parla sempre di almeno 7.000 €...

Consigli?

[Liberalix]

Logan o Y

[Il_Siso]

Logan o Y

Logan no per 2 motivi: troppo grossa e non c'è usata.

Y ci può stare ma l'essere di casa Fiat mi fa desistere (un amico aveva la vecchia e ha penato anche lui)

[Liberalix]

Y ci può stare ma l'essere di casa Fiat mi fa desistere (un amico aveva la vecchia e ha penato anche lui)

beh l'essere Fiat non c'entra, perchè può capitare con tutte le marche, accanto ai casi negativi ci sono i casi positivi che di solito sono la norma e la maggioranza...io ti posso dire che nel parentado girano 4 Y (non ypsilon) e due vecchie Y10...mai avuto problemi...

[ugolupo]

Matiz a GPL
Panda a Metano ( presentata a Parigi su telaio 4x4)


Lancia Y vecchio modello in caso di usato: vanno da dio.

[Il_Siso]

Matiz a GPL
Panda a Metano ( presentata a Parigi su telaio 4x4)


Lancia Y vecchio modello in caso di usato: vanno da dio.

Il problema del nuovo a GPL o Metano è il costo. Il mio usato vale zero, stanno facendo incentivi ma il problema è che dobbiamo aspettare marzo e chissà se all'epoca ne faranno.

L'unico caso di Y conosciuto da vicino era un pianto, l'unica Fiat avuta in casa venduta per la disperazione...

[Il_Siso]

beh l'essere Fiat non c'entra, perchè può capitare con tutte le marche, accanto ai casi negativi ci sono i casi positivi che di solito sono la norma e la maggioranza...io ti posso dire che nel parentado girano 4 Y (non ypsilon) e due vecchie Y10...mai avuto problemi...

Sicuramente, però sai, ormai ci fidiamo poco, probabilmente perchè siam stati sfigati noi.

[Oli]

Che senso ha vendere una macchina con soli 80.000 km???
Tanto non vale nulla, tienila finché funziona, è già ammortizzata.

Il nonsenso (secondo me, naturalmente) è quello di spendere 5.000 € per passare da una macchina con 80.000 km ad una con 60.000.
Non lo farei mai.

[lauraf]

Matiz a GPL
Panda a Metano ( presentata a Parigi su telaio 4x4)


Lancia Y vecchio modello in caso di usato: vanno da dio.

la Panda a metano non e' ancora uscita

[Il_Siso]

Che senso ha vendere una macchina con soli 80.000 km???
Tanto non vale nulla, tienila finché funziona, è già ammortizzata.

Il nonsenso (secondo me, naturalmente) è quello di spendere 5.000 € per passare da una macchina con 80.000 km ad una con 60.000.
Non lo farei mai.

Hai ragione, infatti non mi son spiegato bene: la Ka oltre ad esser malconcia (il problema ai cuscinetti anteriori fa si che le gomme si consumino in maniera non uniforme, fra le altre cose) ci fa spendere una cifra di assicurazione perchè mia madre (alla quale l'assicurazione è intestata) è in una classe altissima ( un paio di mini-incidenti con colpa ); l'assicurazione dell'auto che verrà acquistata sarà intestata a mio padre che non fa incidenti con colpa da 15 anni. E cmq 60.000 Km è la quota massima di Km a cui la prenderemmo, con 5.000 € se ne trovano anche con 35.000/40.000 Km.