La più grande dittatura del mondo

[Leader Maximo (POL)]

Limita il commercio con gli USA, e no del tutto (visto che sono fra i primi 10 fornitori), non con il resto del mondo.

non solo, se un Paese commercia con Cuba, quella stessa nave che è stata in un porto cubano non può entrare per un bel po' di tempo in un porto USA.. Così facendo gli europei preferiscono limitare il commercio con Cuba al minimo indispensabile in quanto non possono rinunciare al mercato USA

[Amati75]

non solo, se un Paese commercia con Cuba, quella stessa nave che è stata in un porto cubano non può entrare per un bel po' di tempo in un porto USA.. Così facendo gli europei preferiscono limitare il commercio con Cuba al minimo indispensabile in quanto non possono rinunciare al mercato USA

E questa seconda te sarebbe una limitazione al commercio?

Guarda che non siamo ai tempi delle navi a vela che facevano fermata in un porto scaricavano per poi comprare merce e ripartire ec ecc.. ci sono le linee tipo la Maersk.
Io posso opzionare fra due linee per far arrivare i miei container dall' Italia al Messico, ed entrambe fanno scalo all' Avana.

Cosa credi che la Maersk non abbia navi che vadano poi negli USA?
Si, sono altre rotte ed altre navi... ergo la regole sopracitata e' estremamente facile da aggirare, difatti viene aggirata ogni giorno.

Se la regola fosse applicata alla compagnia che opera e/o alla propieta' della nave, ok, funzionerebbe, ma applicarlo alla sola nave e' unicamente una regola di facciata.

[Leader Maximo (POL)]

E questa seconda te sarebbe una limitazione al commercio?

Guarda che non siamo ai tempi delle navi a vela che facevano fermata in un porto scaricavano per poi comprare merce e ripartire ec ecc.. ci sono le linee tipo la Maersk.
Io posso opzionare fra due linee per far arrivare i miei container dall' Italia al Messico, ed entrambe fanno scalo all' Avana.

Cosa credi che la Maersk non abbia navi che vadano poi negli USA?
Si, sono altre rotte ed altre navi... ergo la regole sopracitata e' estremamente facile da aggirare, difatti viene aggirata ogni giorno.

Se la regola fosse applicata alla compagnia che opera e/o alla propieta' della nave, ok, funzionerebbe, ma applicarlo alla sola nave e' unicamente una regola di facciata.

perchè limitare la rotta di alcune navi quando lo stesso materiali che trovi a Cuba lo puoi trovare nei Paesi limitrofi?

ripeto, il commercio con Cuba è ridotto al minimo indispensabile

considera anche che include il bando della vendita di cibo e medicine a Cuba, non solo da parte di aziende USA ma da parte di aziende straniere che vendono medicine o attrezzature che contengono componenti di provenienza USA.

[Phileas]

perchè limitare la rotta di alcune navi quando lo stesso materiali che trovi a Cuba lo puoi trovare nei Paesi limitrofi?

ripeto, il commercio con Cuba è ridotto al minimo indispensabile

considera anche che include il bando della vendita di cibo e medicine a Cuba, non solo da parte di aziende USA ma da parte di aziende straniere che vendono medicine o attrezzature che contengono componenti di provenienza USA.

La libertà di commercio non è limitata, è proibita a Cuba dal suo regime
Ed è questa è solo questa la ragione della povertà non di Cuba ma del socialismo ovunque sia stato applicato. Cioè l'impossibilità di creare ricchezza

[Amati75]

perchè limitare la rotta di alcune navi quando lo stesso materiali che trovi a Cuba lo puoi trovare nei Paesi limitrofi?

ripeto, il commercio con Cuba è ridotto al minimo indispensabile

considera anche che include il bando della vendita di cibo e medicine a Cuba, non solo da parte di aziende USA ma da parte di aziende straniere che vendono medicine o attrezzature che contengono componenti di provenienza USA.

Guarda che le vendite di Medicine USA mi pare che siano uno dei pochi settori che siano "aperti".
Non a caso da Miami ci sono aziende che l'unica cosa che fanno e' quella di spedire medicinali ai familiari dei clienti a Cuba.

Poi ripeto, l'esempio della nave e' facilmente aggirato ogni giorno, ripeto i miei containar che partono da Livorno o da Genova, fanno sosta all' Avana e la compagnia che opera le navi, ha rotte anche sugli USA, quindi la regola, ripeto, e' esclusivamente di facciata e non serve a nulla.

Il comemrcio con Cuba no e' ridotto al minimo, e' d'accordo con i volumi che Cuba si puo' permettere.

[FLenzi]

La libertà di commercio non è limitata, è proibita a Cuba dal suo regime
Ed è questa è solo questa la ragione della povertà non di Cuba ma del socialismo ovunque sia stato applicato. Cioè l'impossibilità di creare ricchezza

Lei continua a parlare di cose che non conosce.

[Paolo2005]

Lei continua a parlare di cose che non conosce.

Curati il cervello, cialtrone.

[FLenzi]

Curati il cervello, cialtrone.

Non posso dirle la stessa cosa visto che lei ne è sprovvisto.

[Paolo2005]

Non posso dirle la stessa cosa visto che lei ne è sprovvisto.

Curati il cervello, scemo.

[nordista]

perchè limitare la rotta di alcune navi quando lo stesso materiali che trovi a Cuba lo puoi trovare nei Paesi limitrofi?

ripeto, il commercio con Cuba è ridotto al minimo indispensabile

considera anche che include il bando della vendita di cibo e medicine a Cuba, non solo da parte di aziende USA ma da parte di aziende straniere che vendono medicine o attrezzature che contengono componenti di provenienza USA.

Ma tu che conosci i leader, mandi e mail ogni giorno e di tanto in tanto ci vai ( ) non sai che almeno 30 stati US esportano merci a Cuba? Non sai che nel 2002 sono state esportate dagli USA verso Cuba oltre 120 milioni di dollari di merce?
Il fatto che Cuba sta' nella miseria non e' l'embargo (***) ma il sistema economico socialiosta che non crea la richezza per permettersi di importare di piu'.

-N-

***: mandami $1,000,000.00 (o 10,20,50,etc) e ti faccio vedere che tramite una delle mie aziende mando la merce direttamente a Cuba. Io sono pronto, mancano solo i $oldi