Nella prima guerra del golfo.....

[Airbus]

Quanti erano i tornado italiani impiegati?


e più o meno quanti piloti??

[Oli]

Io mi ricordo di Bellini e Cocciolone, forse la maggior parte di voi non ricorderà, ma Emilio Fede ha rotto le storie per anni con sto' Cocciolone....

[WillyI]

Io mi ricordo di Bellini e Cocciolone, forse la maggior parte di voi non ricorderà, ma Emilio Fede ha rotto le storie per anni con sto' Cocciolone....

Me lo ricordo... Dovevamo capire già allora che aqvevamo davanti un pagliaccio!!
Comuqnue per Airbus: mi ricordo che erano 8 di cui 1 abbattuto.

[ART]

C'erano anche degli F-104 in Turchia, ma non sono mai intervenuti.

[mikky]

Quanti erano i tornado italiani impiegati?


e più o meno quanti piloti??

Nle alternammo una dozzina x motivi logistici, laggiu xro non ve ne furono mai + di 8/10 (ma mi pare 8).

piloti non ne ho idea..

[Gilbert]

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[Gilbert]

Me lo ricordo... Dovevamo capire già allora che aqvevamo davanti un pagliaccio!!
Comuqnue per Airbus: mi ricordo che erano 8 di cui 1 abbattuto.

C'erano anche degli F-104 in Turchia, ma non sono mai intervenuti.

avevamo 8 tornado Ids + 2 di riserva negli Emirati Arabi Uniti (compiti di ricognizione e cacciabombardieri, 1 abbattuto)

avevamo 15 F 104 in Turchia con compiti di ricognizione (usati poche volte sul confine)

[Airbus]

azz pochissimi.....

dato che ho conosciuto un comandante che aveva partecipato alla missione mi chiedevo quanti fossero

[mercutio]

Consuntivo Dell'attività svolta dall'AM

MISSIONE LOCUSTA

dal 25-9 al 17-1 (attività in concorso e a protezione del 20 gruppo navale)
Sortite 870 Ore di volo 1540,20

dal 18-1 al 27-2 (voli di guerra)
Sortite 226 Ore di volo 588,45

Munizionamento utilizzato

Bombe (da 1000 libbre ciascuna)
Numero 565 Peso 280 tonnellate

Equipaggi impiegati (rotazione)
Piloti 34 Navigatori 34

[mercutio]

avevamo 8 tornado Ids + 2 di riserva negli Emirati Arabi Uniti (compiti di ricognizione e cacciabombardieri, 1 abbattuto)

avevamo 15 F 104 in Turchia con compiti di ricognizione (usati poche volte sul confine)

Erano 15 piloti e 6 RF-104G rischierati a ERHAC (TURCHIA).